기술, 장치 및 리뷰 작성하기 : 자신의 손으로 팬을 수리

일반적으로 팬은 중단없이 오랫동안 사용된다. 이 때문에, 특정 문제가있다. 실패는 작거나 클 수 있습니다. 이 경우 초기 검사를 수행하는 방법을 알고 있어야합니다. 그런 다음 팬 수리를 만드는 방법에 대해 생각할 수 있습니다. 그러나, 우리는 먼저 단위 일반 바닥 모델을 숙지해야합니다.

상기 팬 장치

직접 냉각 공정은 블레이드의 회전에 의해 수행된다. 그들은 특별한 샤프트에 장착되어 있습니다. 이 경우, 모터에 의해 구동된다. 다른 전원의 모터를 사용하지만, 그들은 디자인에 상당히 유사하다. 차례로, 제어 장치는 매우 다릅니다.

모터를 시작하려면, 고정자가 사용됩니다. 팬 샤프트는 크랭크에 있습니다. 모델 플랜지 플러그 소켓에 대한 지원 역할을합니다. 또, 일부의 팬에 기어 등의 요소를 갖는다. 때때로는 정착을 위해 플레이트를 클램핑 설치된다.

모터의 수리

모터 장치는 자주 아래로 인해 과열의 휴식. 차 조사 모델로 시작해야합니다이 경우 냉각 팬을 복구합니다. 이 뚜껑을 보유하고 덮개를 분리해야합니다. 다음으로, 보호 그릴을 제거합니다. 그 후, 당신은 플랜지를 풀어해야합니다. 일부 모델에서는 불필요 할 수있다.

이 상황에서, 많은 팬 디자인에 따라 달라집니다. 그것은 모터 하우징 보통 4 볼트로 고정되어 있습니다. 모터를 분리 한 후 그것을 연락처를 검사해야합니다. 그들이 볼을 어둡게하는 경우, 문제는 확실히 존재한다. 이 문제를 해결하기 위해서는 새로운 모터를 구입하고 교체하는 것이 필요하다.

용량 문제

장치의 커패시터는 종종 인해 네트워크의 갑작스러운 서지로 휴식. 이 상황에서 냉각 팬 수리 캡을 풀어로 시작하는 표준이 필요합니다. 모터 장치는 먼저 분리해야합니다. 그것은 중앙 플랜지의 많은 팬의 커패시터이다. 그것을 얻으려면, 당신은 완전히 전원 공급 장치를 발휘해야합니다.

경우에 따라서는 다른 크랭크을 방해합니다. 이러한 상황에서, 제 1 플랜지가 제거된다. 콘덴서의 효율은 테스터에 의해 확인 될 수있다. 이 경우, 저항은 도체를 추정한다. 악기의 값이 50 개 옴 경우, 콘덴서를 교체해야합니다.

고정자 권선을 확인

고정자 문제는 매우 심각한 것으로 간주됩니다 권선. 엔진 자체의 여행으로 시작해야합니다이 상황에서 팬 히터를 복구합니다. 단선 고정자 커패시터는 손상 될 수있다. 전기 접점이 소실되지 않는 경우, 다음은 안전합니다.

다음 단계는 커패시터 테스터를 이용하여 검증 할 수있다. 고정자에 결함이 때 작업하는 동안, 그는 많이 피우는. 또한이 요소를 신속하게 가열 할 수있다 명심해야한다. 어떤 경우에는 완전히 변경해야합니다. 이렇게하려면, 당신은 가게에서 비슷한 제품을 구입해야합니다.

수리 제어 장치

제어 유닛은 팬의 다양한 설치됩니다. 대부분의 경우 그들은 웜 기어를 휴식. 이 경우, 팬 어셈블리가 접촉 패드의 제거로 시작해야 복구 할 수 있습니다. 가 필요하지 않을 때 모터를 누릅니다. 그것은 인 제어부 중심 플랜지 아래 종종. 어떤 경우에는, 그 블록의 경로를 제거 할 수있는 안감. 또한, 수리 팬 제어 유닛을 만들 완전히 드라이버로 샤프트를 비틀 필요가있다.

다음 단계는 바로이 될 블록을 제거합니다. 웜 기어를 보려면, 후면 커버를 비틀하는 것이 필요하다. 다음으로 접촉 샤프트 아래에 표시됩니다. 그는 테스터의 도움으로 확인. 저항 파라미터는 50 개 옴을 초과하지 않아야한다. 그렇지 않으면, 제어 장치는 복구 할 수 없습니다.

교체 로터

로터는 거의 팬에 고장이 없습니다. 그 이유 중 하나는 모터를 과열 될 수 있습니다. 이 경우, 수리 바닥 팬은 덮개를 분리하기 시작한다. 특수 패드에 주로 위치한 로터. 때로는 축이 될 수 있습니다. 어떤 경우는 드라이버를 사용하여 모터를 제거 할 필요가있다.

다음에, 상기 로터로부터 연장되는 와이어를 검사한다. 위해 납땜, 그래서 때 신중하게 일 분리한다. 이것은 보통 두 개의 나사로 고정되어있다. 로터를 교체하려면, 유사한 제품을 구매하는 것이 필요하다. 이 경우 가스켓, 당신은 이전 하나를 사용할 수 있습니다. 모터를 부착 할 때, 로터와 접촉하지 있는지 확인하십시오.

수리 확산

디퓨저는 제어 유닛의 핵심 부분이다. 그는 일반적으로 인해 컬 컨트롤이 사실에 고장. 이 경우, 팬 수리 덮개를 장착 제거로 시작해야합니다. 전기 모터가 동시에 터치 할 필요가 없습니다. 그러나 중앙 플랜지의 편의를 위해 즉시 분리 가장 쉬운 방법입니다. 그렇지 않으면, 그 자리에 제어 장치 확립하기 어려울 것입니다. 조정기를 분리 한 후 직접 인출 장치를 제어한다.

후방 측에 위치 그것에 디퓨저. 경우에 따라서는 특별한 홀더에 부착되어 있습니다. 그것을 얻으려면, 당신은 칼이나 드라이버의 기본 요소를 연결해야합니다. 그 후 그것을 볼 수 있습니다. 변경 별도로 확산은 매우 드물다. 매장에서 보통 제어부와 함께 판매된다.

블레이드 문제

팬의 블레이드는 항상 플라스틱으로 만들어집니다. 장치의 작동 중에 이물질이 네트워크를 통해 떨어지면, 그들은 쉽게 손상 될 수 있습니다. 이 경우, 팬은 자신의 손은 매우 간단하게 복구 할 수 있습니다. 백 커버를 분리하는 장치는 필요하지 않다. 우선 직접적 보호 격자를 고정 검사해야합니다. 기본적으로는 플라스틱 캡에 의해 개최됩니다. 그 손은 매우 간단 짜내. 당신은 제거 할 수 안전망을.

다음 단계는 블레이드를 보유하고있는 패드를 분리해야합니다. 당신이 할 수있는 특별한 도구를 사용하지 않고 그것을 할. 블레이드의 심각한 변형을 교체하기 쉽게합니다. 우리가 그릴의 작은 마찰 부분에 대해 이야기하면, 모든 당신은 그것을 자신을 해결하기 위해 시도 할 수 있습니다. 이와 관련, 플라스틱 때때로 민감하고, 블레이드는 아무 문제없이 그 자리에 설치할 수 있습니다.

플랜지 오류

일반적으로 플라스틱 팬의 플랜지가 설치됩니다. 장치가 떨어지면 그들은 쉽게 잘못 될 수 있습니다. 이 경우, 팬은 후면 커버를 풀어과 수리를 시작해야합니다. 우리는 간단한 모델을 고려하는 경우, 플랜지는, 원칙적으로, 모터 근처에 위치했다. 그러나,이 샤프트 근처에 위치 수정이 있습니다. 첫 번째 경우,이 제어 장치는 촬영 할 필요가 없습니다. 그러나, 첫 번째 크랭크 트위스트해야합니다.

또한 제거 된 웜 기어. 그 스위치를 분리하는 후. 플랜지 나사와 패널에 주로 장착. 이 심각하게 변형 인 경우, 드라이버를 캐 내려고하는 가장 쉬운 방법입니다. 피해가 심각하지 않은 경우, 비틀 쉽게 할 수 있습니다. 우리는 플랜지 제어 장치 근처에 장착 된 모델에 대해 이야기하면, 그렇지 않으면 할이 있어야합니다.

팬에서 처음으로 출시 기브. 다음에, 상기 제어 유닛 자체가 꼬인이다. 다음 단계는 회 전자 근처 가스켓을 제거하는 것입니다. 이 경우에 고정 플랜지는 두 개의 나사가 있습니다. 를 교체하려면 비슷한 조각을 주문하는 서비스 센터가 필요합니다.

출발 크랭크

출발 크랭크는 일반적으로 샤프트에 문제가 동반. 이 상황에서, 팬 수리 커버를 제거로 시작해야합니다. 다음으로, 전기 모터 옆에있는 고정자를 할 필요가있다. 때때로는 특별한 플랫폼에 고정 할 수 있습니다. 어떤 경우는 너트 렌치를 비틀하는 것이 필요하다. 다음 크랭크 아래에있는 팬 축에서 바로 알 수있을 것이다.

이 변형되는 경우, 이는 먼저 제거되어야 함을 의미한다. 크랭크는 주로 스테인레스 스틸로 만들어집니다. 사람이 독립적으로 할 수 그들을 똑바로. 그러나이 부분은 크기가 매우 작고,이 상황에서 바이스를 사용하는 것이 더 쉽습니다. 문제가 자체적으로 해결되지 않는 경우, 해당 서비스 센터에 문의해야합니다.

결함이 속도 스위치

결함이 속도 스위치는 종종 장치의 증가 시끄러움 동반한다. 이 경우, 수리 레귤레이터의 여행을 시작한다. 이 요소는 제어 유닛의 근처에 위치된다. 그것에 도달하기 위해, 당신은 단지 후면 덮개를 비틀해야합니다.

당신은 차단하는 제어 장치를 터미널 블록을 제거 할 수 있습니다. 이 상황에서 수코양이, 당신은 건드릴 수 없어. 그러나, 모델 복구 계획의 디자인 특징에 따라서 약간 다를 수 있습니다. 제어 유닛을 제거하는 검사 후에 직접 노브.

때때로, 문제는 분리 와이어입니다. 이 경우, 문제는 사용에 의해 해결 될 수 불로있다. 그러나, 스위치의 속도도 구울 수 있습니다, 후 교체해야합니다. 주문은 팬 구성 요소는 서비스 센터를 통해 할 수있다. 또한, 워크숍에 도움을 요청 할 수있는 가능성은 항상있다.

리뷰

리뷰에 따르면, 권선에서 전선을 제거하기 전에, 연결할 때 혼동을 피하기 위해 자신의 레이블에 넣어하는 것이 매우 중요합니다. 분해가 사진을 찍어하기 전에 가능. 당신은 조립시 문의 사항이있을 경우 그들은 도움이 될 수 있습니다.

파손 또는 고정자 권선 탄 경우 리뷰는 수리를 할하지 않는 것이 좋습니다. 새로운 팬을 사기 위하여 편법이다.

소유자는 적시에 먼지에서 장치를 청소하고 베어링과 기어에 기름칠을하는 것이 좋습니다. 이 모터의 수명을 연장합니다.