도로의 분류. 러시아 연방 도로의 목록

고속도로는 다양한 지역 및 국가의 지방을 연결하는 교통로이다. 우리 나라의 가장 높은 값은 연방 도로 러시아의. 뿐만 아니라 또한 과소 평가 다른 고속도로의 중요성은 필요하지 않습니다. 의 도로를 분류뿐만 아니라 러시아어 연방 도로의 목록을 작성하는 방법을 알아 보자.

도로 분류의 종류

우선,의는 근거가 도로를 그룹화 할 수 있습니다 무엇을 알아 보자. 기준에 따라 분류 여러 종류가 있습니다 :

• 의미;
• 코팅의 유형;
• 재산에;
• 클래스;
• 카테고리별로.

아래에서는 더 자세히 분류의 각 유형을 확인합니다.

도로의 분류 의미

러시아 연방 분류의이 유형은 2007 년에 출판 된 도로에 특별한 연방 법률을 정의합니다. 그에 따르면, 도로는 연방 도로 러시아, 지역 간 도시 및 지역 값으로 나눈 값. 그것은 우리가 나중에 얘기하자 의미한다.

러시아어 연방 도로 - 고속도로는 국가 중요하다. 그들은 연방 예산에서 조달된다.

지역 도로 - 도로 방법, 지역 당국의 관할 아래. 그들은 지방, 지역 및 중요성의 정도가 적절한 예산에서 자금을 지원하고 있습니다 있습니다. 지역 흔적이 주요 교통 인터체인지와 기타 중요 시설에 대한 액세스를 제공하는 경우, 도로의 러시아 분류는 접두사 A로 표시하고, 나머지는 모두있다 - 접두사 K.을

간 지방 도로는 한 지역의 경계 내에서 거주지를 연결하는 역할을하지만 지역 도로에 비해 중요성이 낮은 수준을 가지고, 더욱 연방 고속도로 러시아. 접두사 H. 붙은 모든 intermunicipal 경로

다른 모든 도로는 지역의 중요성의 고속도로입니다. 종종, 그들은 한 지역 또는 장소의 경계 내에 만 그에게 중요한 가치를 가지고있다. 포함하는 지방 정부의 예산에서 자금.

코팅의 종류에 도로의 종류

하드 코트와 지하수 : 모든 도로를 덮고에서 두 가지 유형으로 구분된다. 그리고 첫 번째는 포장 돌로 포장 여러 종의 아스팔트로 나누어, 콘크리트 타일 등 ... 비포장 도로는 인조 잔디가 없습니다.

연방 도로의 러시아 목록에 하나의 압축기 운송 경로의 일부가 아님을 유의해야한다. 또한 당신은 지역 간 도시 중요성 사이에서 이러한 도로 실행을 찾을 수 없습니다. 그러나 그들은 지역 도로를 만날 수 있습니다.

도로의 소유권의 종류

방법 메시지 오른쪽으로 소유권은 국가, 지역, 개인으로 구분. 국가 및 지역 도로의 소유자의 정의가 문제가 발생하지 않는 경우, 개인 문제는 다소 다르다. 그래서, 그들은 어떤 조직이나 개인에게 하나를 속할 수 있습니다. 러시아 민간 산책로의 연습은 매우 일반적인 아님을 유의하십시오.

동시에 모든 도로는 국가가 소유 한 러시아 연방 라인, 목록에 포함되어 있는지 강조되어야한다.

분류 클래스

또한 분류 클래스의 도로가있다. 고속도로 고속 종래 트랙 : 그녀에 따르면, 도로 세 가지로 나눌.

간단한 고속도로 고속도로에서 주된 차이는 가능한 제 2 타입의 트랙 동안 제 1 타입은, 인접하여 동일한 수준의 도로에 자동차의 흐름에 대한 액세스가 허용되지 않는다는 것이다.

종래의 트랙 위의 두 가지보다 더 낮은 속도 모드로 설정된다. 또한, 고속 도로 및 고속도로를 달리 도로에 동일 평면 상에 자전거, 자동차와 보행자의 경로와 교차를 허용한다.

필수 속성 고속도로 및 고속도로 - 3.75 m의 폭을 갖는 네 개 이상의 레인이 각각의 존재.

자신의 같은 도로의 여러 부분에서 다른 클래스를 가질 수 있다는 점에 유의해야한다.

그것은 고속도로 이러한 유형의 모든 러시아 연방 도로의 목록에 포함 있습니다 만, 지역 고속도로 고속도로 사이에 이미 존재합니다.

카테고리 별 도로 고장

도로 분류 범주는 클래스 실행하여보다 엄격한 간주 될 수 있습니다.

IB하지만, 일단 다섯 개 가지 범주로 나누어 일반적인 경로 - - 모든 고속도로는 IA 카테고리, 고속도로이다 IC, II, III, IV 및 V. IC 다른 기존 트랙의 다른 모든 범주에서이에 대한 분리의 필수 존재를 필요로한다는 것이다 그녀의 고속도로와 고속 도로 표시. 다른 도로 카테고리 종래 타입 차선 그들의 폭의 총 수가 다르다. 또한, 다른 실시 예와 달리, 카테고리 IV 및 V는 동일 수준의 철도 및 전차 궤도와 교차 허용 추적한다.

모든 도로 IA 카테고리, 러시아의 연방 도로의 목록에 고속도로를 즉.

연방 경로

이제 트랙 러시아 연방 자동차 도로의 목록에 무엇에 대해 자세히 살펴 보겠습니다. 그것은 다른 정부 기관의 수도 모스크바를 연결하거나 러시아 연방의 중심 도시로 연결 절대적으로 모든 도로가 포함되어 있습니다. 고속도로는 특별한 의미가있는 경우 또한, 러시아 연방 고속도로의 목록에서 다른 지역의 관리 센터를 연결하는 경로를 포함 할 수있다. 또한,이리스트에 종종 가장 중요한 연결 도로 큰 포트 예컨대 연방 값을 갖는 가장 큰 트래픽 교차로 또는 통신을 제공하는 입구를 특히 포함한다.

연방 도로 러시아는 국가의 교통 시스템에 특히 중요하다.

연방 도로의 분류

목록에 포함 된 모든 도로 연방 고속도로 러시아는 자신의 별도 분류가 있습니다. 그것은 가고, 지속적인 대화를.

공공 및 유럽 노선 : 러시아어 연방 도로는 두 가지 유형으로 구분된다.

또한, 도시 꿀의 중심 지역을 연결하는 선에 사용 자본 또는 지역 센터 외국 접두사 M. 함께 모스크바를 연결하는 도로의 번호는, R. 접두사는 액세스 연결로 매우 중요 러시아 연방 고속도로를 사용하고 번호가 매겨집니다 A.로 시작

접두사 M과 연방 도로의 목록

이제 목록 자체 러시아 연방 도로를 살펴 보자. 유럽의 수도와 지역 센터 다음 이름이 모스크바를 연결하는 일반 중요성 연방 도로 :

• M1 - 민스크있다.
• M2 - 얄타있다.
• M3 - 키예프한다.
• M4 - 노보로시 스크.
• M5 - 첼 랴빈 스크.
• M7 - 우파.
• M8 - 아르 항겔 스크.
• M9 - 리가있다.
• M10 - 상트 페테르부르크있다.
• (건설) 모스크바 - M11 상트 페테르부르크.

연방 도로의 목록

그 주제의 중심 도시 서로 연결 러시아 연방의 연방 자동차 도로의 목록은 34 트랙이 포함되어 있습니다. 이들의 가장 중요한은 다음과 같습니다 :

• P23 벨라루스 - 상트 페테르부르크.
• P56 프 스코프 - 노브 고로드.
• P92의 이글 - 칼루가.
• R119 탐 보프 - 이글.
• P120 벨라루스 - 오룔.
• R132 랴잔 - 칼루가.
• P208, R209 펜자 - 탐 보프.
• P216 스타 브로 폴 - 아스트라한.
• R217- "카".
• R239 카자흐스탄 - 카잔.
• R298 - 쿠르스크 경로 P22.
• P351 튜멘 - 예 카테 린 부르크.
• P402 옴 스크 - 튜멘.
• P404 한티 만시 스크 - 튜멘.
• P600 이바노 - 코스트 로마.

연결 및 액세스 역할을 러시아 연방의 연방 도로, 75 개 이름이 있습니다. 가장 중요한, 다음과 같이이다 :

• Shelkovskoye A103 고속도로.
• Ilinskoe A109 고속도로.
• A113 순환 도로.
• A164- "트란스 케이".
• A181- "스칸디나비아".
• A375- "동쪽".

유럽 도로

또한, 유럽의 전송 경로의 상태가 러시아 연방 도로가있다. 여기에는 다음과 같은 라인을 포함한다 :

• E18 핀란드 - 상트 페테르부르크입니다.
• E20 에스토니아 - 상트 페테르부르크.
• E22 라트비아 - 이심.
• E28 폴란드 - 칼리닌그라드 - 리투아니아.
• E30 벨라루스 - 옴 스크.
• E38 우크라이나 - 보 로네 슈 - 카자흐스탄.
• E40 우크라이나 - 볼고그라드 - 카자흐스탄.
• E50 우크라이나 - 마하 치 칼라.
• E58 우크라이나 - 로스토프 - 온 - 돈.
• E77 폴란드 - 프 스코프.
• E95 상트 페테르부르크 - 벨라루스.
• E97 우크라이나 - 조지아.
• E101 우크라이나 - 모스크바.
• E105 노르웨이 - 얄타.
• E115 노보로시 스크 - 야로 슬라 블.
• E117 조지아 - 미네랄 니 예 보디.
• E119 모스크바 - 아제르바이잔.
• E121 사마라 - 카자흐스탄.
• E123 첼 랴빈 스크 - 카자흐스탄.
• E125 이심 - 카자흐스탄.
• E127 옴 스크 - 카자흐스탄.

이 연방 고속도로 러시아는이 나라 안에 자동차 트래픽을 제공하기 때문에, 또한 국제 운송의 안정적인 작동을 보장 할뿐만 아니라 중요하다.

아시아 노선

또한,이 아시아 국제 도로. 분류는 접두사로 식별됩니다. 그러나 동시에 분류 아시아 노선이 항공사는 주어진 어떤 값에 따라, M, P와 접두사 주목해야한다.

부산 (한국) - 예를 들어, 경로 R258 "바이칼은"치타, 아시아 도로 AN6 벨라루스의 일부에 이르쿠츠크에서 연장. 마찬가지로 M10 고속도로 상트 페테르부르크 - 모스크바 (길의 또 다른 이름 - "러시아") -이란과 유럽 노선 E105 허 케네스 (노르웨이)의 같은 시간 부분에서 - 얄타 아시아 고속도로 AH8 핀란드의 일부입니다.

건물 도로

M11 상트 페테르부르크 - - 모스크바 러시아 연방 경로 목록에 포함 된 도로 중 하나는 순간에 건설되고. 주요 업무는 거의 병렬로 실행하고 또한 두 개의 러시아어 수도를 연결하는 고속도로 M10 "러시아"에서 차량의 흐름을 감소하는 것입니다. 계획에 따르면, 새로운 고속 라인의 일부 지역이 지급됩니다. 2014 년 도로의 첫 번째 섹션은 드라이버가 열렸다. 이전 그것은 고속도로가 완전히 2018 년에 투입 될 것으로 계획,하지만 인해 현저하게 이동할 수 있습니다 가능한 한 국가의 경제 위기 올로했다.

또한, 구현 경우, 연방 고속도로의 상태를받은 것 흥미로운 프로젝트의 숫자가있다. 그러나 지금 그들은 아이디어 단계에서 전용입니다.

도로 상태

연방 도로의 대부분이 만족스러운 코팅 있음을 주목해야한다. 영역 및 개별 지자체 당국에 종속되는 트랙으로서, 그 조건은 매우 다르다. 모든 것이있는 러시아의 어떤 부분에 따라, 그리고 얼마나 많은 돈을 자신의 수리 및 복원을위한 지방 정부를 할당 할 수 있습니다.

물론, 러시아, 많은 지역의 도로는 상당히 좋은 상태를 유지하고 있습니다 만, 즉시 수리 패브릭을 필요로하는, 치명적인있는 상태있는 실행의 충분한 수는있다.

연방 고속도로 관리

연방 도로 관리 상태 회사 "도로 서비스"의 어깨에 위탁하거나로는 연방 도로 청,라고합니다. 이 회사는 2004 년에 설립 된 러시아 연방 교통부에 직접적으로 종속되었다. 2012 년 현재로는로만 비크토로비치 Staroviyt의 머리입니다. "Rosavtodor는"연방 도로의 품질을 평가하고 필요한 경우 수리에 결정을합니다. 이 회사는 도로의 수리 일정을 계획하고있다.

또한, 2009 년에, 그것은 S. V. Kelbah입니다 머리있는 상태 조직 "러시아 도로"에 의해 설립되었습니다. 조직의 관리에 옮겼다 M1, M3 및 M4.

연방 도로를 의미

러시아 연방 도로 그 나라의 교통 시스템에있는 중요성을 과대 평가하기는 어렵다. 이전에 제시된 목록은 러시아 연방 인구 센터와의 통신을 위해 가장 중요한을 함께 넣어 제안합니다. 파괴, 트래픽의 적절한 분배를 방지, 만족스러운 형태로 콘텐츠를 제공하는 것이 매우 중요합니다.

또한,의 흐름을 최적화하기 위해 도로 교통, 주요 연방 고속도로의 개 수를 구축하는 것,의 건설은 가까운 미래에 발생할 수 있습니다.