디포 - 집 압연

우리 각자는 대중 교통, 즉 기차, 기차, 트램이나 버스의 삶에 적어도 한 번 사용했습니다. 그러나 소수의 사람들이 기술은 또한 자신의 집을 가지고 있다는 사실에 대해 생각합니다. 디포 - 방어 유지하고, 자동차, 기관차 또는 트롤리를 수리되는 특수 구조. 이들 각각에 대한 자세한 정보를 제공합니다.

무궤도 전차

뿐만 아니라 큰 도시는 트롤리를 가지고, 또한 지역 센터입니다. 왜 더 속하는 , 철도 차량 그는 포장 도로에 고무 바퀴에 타고 있다는 사실에도 불구을? 그것은을 통해 모터에 전력을 얻을 수 있기 때문에 접촉 네트워크. 무궤도 전차는 - 전기 자동차이다.

무궤도 전차 디포는 (이 같은 공원이다) 백 개 이상의 전송 단위를 가질 수있다. 원칙적으로, 몸과 내부에 공간이있다. 첫 번째 숫자는 공원의 등록 수를 나타냅니다. 다음 - 운송 장비의 수.

공원은 기계의 상태를 확인 씻고 오두막을 청소, 수리 및 유지 보수를 수행한다. 그것은에 무궤도 전차 공원은 사람들이 고용 드라이버, 기계 기술자, 도체에 대해 적용 할 수있는 인적 자원 부서가 있습니다.

화재

소방차는 서서 전화를 기다리는 곳이 필요합니다. 특수 장비와 운반 장비도 있습니다. 소방서는 - 그것은 단지 소방 장비의 건물 유지 보수뿐만 아니라 작업 EMERCOM 직원의 장소 아니다.

electrodepot

지하철,뿐만 아니라 장비 기차도 진행하고 예기치 않은 고장이 시간에 엄격하게 제공해야합니다. 지하철 기차 - 그것은 전기의 일부입니다. 집 전체의 접촉 레일에서 신발의 도움으로 각 차량은 에너지를 얻을 수 있습니다.

뿐만 아니라 때문에이 저장소 및 electrodepot이라고합니다. 여기를 들어,도, 자동차가 네트워크를 통해 전원을 공급해야합니다. 회사의 모든 직원은 일정하게 높은 전압이인가되는 위험 지역에서 작업 할 것을 알고있다. 따라서 밀접 신호를 모니터하는 것이 필요하다.

디포 - 자동차가 단지 관리하지 않는 기업,하지만 그들은 문서, 사양 등을 가지고있다.

왜건

모든 도체들은 자물쇠을 위해 리드 자동차 여행 전후에 필요하다고 말할 것이다. 자동차 창고는 트롤리 공원과 electrodepot 지하철에서 크게 다르지 않습니다. 하나의 동일한의 모든 곳 구체적인. 그들은 공정 기술, 서비스 구조 만 다를.

왜건 저장소 러시아 철도 (RZD)에 속한다. 여객 및화물 모두가 있습니다. 이 개별 기업. 여객 창고는화물 자동차와 그 반대를 제공하지 않습니다.

기관차

MVPS, 여러 단위를 의미 : 통근 열차는 공식적으로 철도의 이름으로 인식됩니다. 검색 또는 교외 열차의 유지 보수를 위해 기업을 선택하여 착각하지 않기 위하여, 당신은에 초점을 맞출 필요가 기관차 창고. 이 회사는 지하철과 유사하지만 전원 공급 장치는 오버 헤드가 현재 컬렉션을 수행한다.

기관차

여객 및화물 차량이 이동 될 수있다, 그들은 기관차가 필요합니다. 이 엔진에서 기관차 또는 기관차가 될 수 있습니다. 모든 차량과 마찬가지로, 그들은 서비스하고 등록 저장소에 수리 또는 철도 차량의 수리를 위해 공장으로 보내 저장소에서.

시가 전차

트램 - 도시 교통의 중요한 부분. 당신이 정말로 철도 마차에 타고 싶어하지만 이유가없는 경우, 마을 사람들의 다음 꿈은 트램을 수행합니다. 결국, 자동차는 쇠사슬에 의해 구동, 레일에 이동합니다. 미니 기차는 무엇 아닌가요? 트램 유지 저장소에 수리.

트롤리 버스 드라이버로, 전차 드라이버와 도체는 전차 저장소에 작동합니다. 전차 드라이버 같은 기차에서.