"라다 도시의 4 × 4"기술 사양, 설명, 사진

자동차 "라다 도시의 4 × 4"우리는 문서에서 자세히 설명하는의 기술적 특성은 2 년 전 발표, "Avtovaz에", 또한 2014 년 10 월 먼 1977에서 생산되는 유명한 "니바"에 근거하여 만들어진 새로운 국내 SUV처럼, . 업데이트 된 크로스 오버 Togliatti의 JSC "PSA VIS-AUTO"에 자회사에서 생산하기 시작했다.

약간의 역사

당신은 자신이 오래된 "니바"업그레이드 철저 쉽게 넣어 엔지니어의 주요 목적을위한 새로운 모델을 만들뿐만 아니라 차가 더 공격적으로 현대적이고 단순한 도시 거주자 호소 할 때. 따라서 기계의 이름을 유럽 표준에 부합이다 -. "라다 도시의 4 × 4" 무엇 "니바"업데이트 모델 다릅니 까? 의 모든 변경 내용을 좀 더 자세히 살펴 봅시다.

치수

때문에 새로운 SUV는 "니바"에 근거한다는 사실, 그것 유지하고있다 치수를 :

• 길이 3,740mm의 레벨을 초과하지 않는다;
• 폭 - 1,680mm;
• ; 1,640mm - 높이도 동일하게 유지
• 휠베이스 - 2,200mm.

이 변경되고 5백85리터 동일 부트 용량 않았다. 400kg의 적재량도 놀라운 일이 아니다.

크기 "라다 도시 4 × 4"자동차에 띄는 변화 치수 특성을 공부 정리의. 지금은 약 20mm로 절단 낮은 간격입니다. 이 차가 속도보다 안정되었다 수 있기 때문에 그러나, 이러한 혁신은, 이점을 호출 할 수 있습니다. 그것은 주목할 가치가 우수한 부양하고, 도로에 일반 공격도 충분히 200mm의 SUV가.

외부

어떤 새로운 디자이너는 "라다 도시 4 × 4"자동차 디자인에 추가 한? 사양, 이 업데이트를 겪은 유일한 측면이 아니다. 새로운 요소의 외관입니다. 그것은 플라스틱 범퍼, 수정 된 라디에이터 그릴, 외부 거울로 구성된다. 검정 제 정한 반면 만들어진 문 손잡이. 또한, SUV 식물은 16 인치 합금 바퀴 구비. 외관에서는 모든 변화의 - 진실, 그리고 이미 고전 지루 이미지 "필드"신선한 음영 및 일부 청소년 불꽃을 줄 충분했다.

인테리어 차 '라다 도시의 4 × 4 "

사진 내부는 분명히 자동차의 재 스타일 버전에서 수행 된 모든 변경 사항을 보여줍니다. 그것은 기계의 특정 부분이 많은 보지 못하던 상품을 기쁘게 것을 주목할 가치가있다. 어디 운전자는 많은 재미 있고 유용한 기능을 찾을 수 있습니다.

천장에 트렁크에 현대적인 조명 기기를 설치 및 객실 직원은 고무 카펫을 추가합니다. 컬러 스티치의 둘레에 적용되는 높은 품질과 청소하기 쉬운 실내 장식, 매력적인 새로운 좌석을 봐. 금욕 "니바"달리 차 "라다 도시 × 4"(포토 살롱, 아래 참조), 마지막으로,이 공기 조화이고, 외부 미러는 전자 제어 가능성뿐만 아니라, 가열하지 만 받았다. 혁신에 의해 또한 이전보다 현대 스티어링 휠, 파워 윈도우, 헤드 유닛과 더 나은 소음 차단을 포함해야합니다.

전면 패널과 어뢰는 구식 보면, 심지어 VAZ-2115 "대시 보드"에서 차용 도움이되지 않습니다. 환기 및 가열 오래된 선수에 의해 제어 될 수있다. 싼 플라스틱 및 하드, 찍찍하는 소리와 귀뚜라미, 점화 스위치의 많은 전후 "Moskvich"에서와 같이 왼쪽에 있습니다.

"라다 도시의 4 × 4"기술 사양

도 성능에 대해서는 상기 4 × 4 라다 도시는 ABS와 BAS를 수신하지만, 엔진이 변함 - 83리터의 일반적인 오래된 1.7 리터 엔진 용량. 가. 129 nm의 토크. 물론, 도시의주기와 활성이 기계를 구동하는 것은 거의 사용합니다. 내부 테스트에 따르면 "Avtovaz에"모델 도시 142 km / h의 최대 속력을 개발할 수 있었다. 또한, 최신 디젤 버전의 엔진을 생산하지 않았습니다.

변화가 없었다 및 섀시, 자동차는 여전히 전 륜구동이다. 그는 자동차 "라다 도시의 4 × 4"에 의해 이동하는 경우 드라이버의 마당에 보도 가장자리, 구멍 드리프트는 두려워하지 않습니다. 사양 표준 전송 상자 (5 단계). 그것은 VAZ-2121에서 빌린. 이 전륜 동력 전달 중심 차동 투과율을 향상 차축 사이에 토크를 분배한다. 트랜스퍼 케이스 포지티브 로킹 남았다. 제조업체는 보통 "니바"의 소유자들에게 인기가 아니다 "도시"하향 변속을 박탈 할 계획이다. 그러나 사실, 재 스타일 버전 세 가지 무기 (PPC의 razdatka와 "ponizhaykoy") 남겨졌다.

연료 소비

제조사에 따르면, 복합 사이클의 라다 도시 연료의 유량은 백 개 실행 당 약 10 리터. 그러나, 소유자의 리뷰에 따르면, SUV가 훨씬 더 큰 식욕이있다 : 모든 방법으로 전송 및 알맞은 체중 자동차 시대에 뒤 떨어진 약한 모터, 흐름이 다운되지 않습니다 영향을 미칩니다.

2016 년 판매

문제 라다 도시는 2016 년 계속 및 가격 구성 및 장비에 따라 479 000 516-700 루블 이르기까지 다양합니다. SUV 구매자는 자동차, "재스퍼", "고수"로 표현 될 수있는 색상의 다양한 선택을 즐길 수있다 "오디세이", "포트", "공간"뿐만 아니라 표준 - 흰색과 검은 색.

평결

어떠한 경우에도 개발 모델 라다 4 × 4 "도시"의 오랜 역사를 감안하면 새로운 세대로 간주되어서는 안된다. 이 단지 수정, 인테리어 및 외관 디자인 디자인의 관점에서 "필드를"영향도 유용한 기능들을 추가 작은 업데이트입니다. 자동차의 출시와 함께 "라다 도시의 4 × 4"내부는 좀 더 매력적인되고있다,하지만 정말 SUV 시장에서 베스트 셀러라고에 "Avtovaz에"는 열심히 일해야합니다.