"메르세데스 GLK 300"인기있는 독일 크로스 오버의 기술 사양 및 설명

"메르세데스 GLK 300은"2008 년에 출시되었습니다. 그런 다음였습니다을 기초로 만든 새 크로스 오버의 첫 번째 모델의 프리젠 테이션, 전 륜구동 스테이션 왜건 C 클래스. 그것은 오랜 시간이 걸렸습니다 - 차 재 스타일에 약간의 변화를 받아야했다. 그러나, 수요와 판매에 아직도있다.

디자인과 인테리어

그것은 걸맞게로 "메르세데스 GLK 300"진정한 크로스 오버를 보인다. 깨끗한 라인과 다진 형태에 의해 지배된다 그의 독창적 인 디자인. 거대한 크롬 그릴과 헤드 라이트의 특징 "모양은"자동차는 공기 흡입구와 구호 범퍼뿐만 아니라, 더욱 멋진 보이게. 더 적극적인 독창성 강력한 휠 아치, 약간 긴 후드와 지붕의 둥근 모서리를 추가한다.

인테리어 "메르세데스 GLK 300은"차의 외관과 일치하게된다. 물론, 독점적으로 높은 품질의 재료는 장식에 사용되었다. 또한, 그것은뿐만 아니라 아름다운뿐만 아니라, 매우 사용자 친화적 보인다. 컨트롤 편리하게 기기에서 판독 어려움없이 읽을 수있다, 위치하고 있습니다. 전사 스위치 셀렉터를 통해 더 이상없고, 조이스틱, 스티어링 칼럼에 배치. 그리고 물론, 브랜드의 하이라이트 중 하나 - 그것은 우아한 덕트입니다. 그리고 또 다른 6 인치 멀티미디어 디스플레이. 센터 콘솔에 다양한 버튼과 레버를 볼 수 있습니다. 모든 논리적으로 편리하게 위치해 있습니다. 그래서 아무것도 도로에서 운전자를 방해하지 않습니다.

후드 아래에 무엇입니까?

GLK 모델은 네 가지 엔진과 러시아어 고객에게 제공됩니다. 모두 디젤과 가솔린 단위가 있습니다. 그리고 "메르세데스 GLK 300"- 이것은 250 마력 엔진과 단지 버전입니다. 그것은 7.5 초 100kmh로 가속. 그리고 복합 사이클에 백km 당 휘발유 8.5 리터를 소비한다. 이 전원의 두 번째 버전입니다. 처음에 그녀는 후드 아래에 차를 6.5 초에 "수백"가속화되는 306 마력 엔진 덕분에 장착되어있어 모델 GLK 350이있다. 사실, 그것은 가솔린 8.5, 9 리터 소비하지 않습니다. 간단히 말해서, 그것은 디젤 엔진에 대해 말할 수 있어야합니다. 도면 부호 220, 250 170, 204 리터 출력 알려진 디젤 연료에서 작동하는 장치와 모델. 가. 각각. 연료 소비 - 복합 사이클 6 및 6.5 리터.

기술적 특성

GLK 300 4MATIC : 즉, "메르세데스»에서 크로스 오버로되어있는 이름의 소리입니다. 마지막 콘솔은 모든 륜 구동 자동차를 의미한다. 그리고 그는 단지 7G-TRONIC PLUS로 알려진 7 단계 "자동"을 제안했다. 또한, 기계는 전동 파워 스티어링의 존재를 자랑있다.

그러나 동력은 특별한주의를 가치가있다. 모든 경련과 경련없이 - 결국, 그것은 가장 안락한 승차감을 제공한다. 그리고 사실에 대한 모든 덕분에 최고 및 최저 렁 사이의 비율의 차이가 증가 것이다. 그럼에도 불구하고 박스는 특별한 기능이 있습니다. "시작 / 정지 IVF를" 그녀는 엔진을 정지하는 차량은 트래픽 잼이나 교차로 인 경우. 이 연료를 절약 할 수 있습니다. 그리고, 물론,하지만 상자의 동작 모드의 가용성을 기쁘시게 할 수 있습니다. 그 중 몇 가지. 경제, 스포츠 및 수동 모드가 있습니다.

장비

심지어 기본 버전 "메르세데스 - 벤츠 GLK 300"단지 편리하게 할 수있는 모든 장비를 가지고있다. 이 2 존 자동 온도 조절 장치는 전기적으로 조절 가열 거울, 온보드 컴퓨터, MP3, 5 인치 TFT 스크린을 가진 CD 플레이어뿐만 아니라 많은 다른 기능을 수용 할 수 있습니다.

상기 이외에도, 자동차 타이어 경합금 바퀴의 존재를 제공 60분의 235 R17, 어댑티브 브레이크 (심각한 교통 상황의 통과를 용이하게한다) 브레이크, ESP, ETS, ABS 및 ASR. 도 전동 미러 히터 이 모델을 사용할 수있다. 편안한 주차 시스템은 모두 기동 중에 기계의 전면 및 후면 부분을 감시 열 개 센서를 가지고 있습니다.

관리

이 차는 매우 강력한 "torquey"엔진이다. "메르세데스 GLK 300"이 관리을 자랑 및 기타 기능은 진정한 기쁨을 크로스 오버. 전 륜구동 4MATIC 외에도이 모델은 높은 품질과 안정적인 서스펜션이있다. 전면 3 링크 독립적 인 디자인 유형을 요한다. 후면 - 멀티 링크 배열. 가스 충전 흡수 코팅을 타고 어떤 운전자에 따라서 진동의 진폭을 변경 완충 시스템이 갱신된다.

구성 및 가격

GLK 300은 장비의 네 가지 패키지를 사용할 수 있습니다. 이 "편안함", "편안 플러스", "고급"과 "스포츠". 그리고이 패키지로 제공 장비의 목록은 매우 광범위합니다. 비용은 옵션의 적어도 일부를 전송하기 때문입니다. 컴퓨터 앞과 뒤의 공간을 제어 할 수 있도록이 개요 원형 챔버. 자동 조명의 밝기를 조정하여 적응 순항 제어, 헤드 라이트 제어 장치로서. 컨트롤 옵션이있다 "데드 존은." 그리고 드라이버가 경계를 잃으면 스티어링 휠을 진동하기 시작하고 멀리 차선에서 도보로 시작하는 시스템. 피로 운전자를 결정하는 옵션, 옵션 목록도 있습니다. 내리막 구배의 속도 제어를한다.

이 크로스 오버는 매우 인기가 있습니다. "메르세데스 GLK 300은"심지어 라디오 제어 전기 자동차를 발표했다. 하지만 지금은 그것에 대해하지 않습니다. 마지막으로이 차의 가치에 대해 몇 마디 말을 가치가있다. 이제 기계는 약 230 만 루블 비용을 것입니다 완벽한 2015 년 조건 (하지만 B / Y) 전체 세트입니다. 신차 가격은 약 2.5-2600000 될 것입니다.