마차 : 자동차의 종류. 분류 마차 기차 철도

차는의 단위 철도 차량 사람이나화물 운송의 운송을 위해 설계. 이와 관련하여, 그들은화물 및 승객으로 구분된다. 철도뿐만 아니라, 지하철을 위해 설계 승용차가있다. 각 종은 운송의 다른 조건을 제공하는 여러 유형 및 모델로 표현된다.

러시아 철도 열차 승용차

수송하는 사람들은 승용차입니다. 일반 (고착 클래스 1, 2), 좌석, 쿠페, NE (스위트)와 프리미엄 (귀빈), 및도 식사 자동차,화물 메일을 포함해야한다 : 자동차의 종류는 여기에 다음이다. 또한 특정 혜택의 존재를 나타내는 여러 범주를 선택할 수 있습니다. 그리고, 물론, 다른 서비스 클래스가 될 수 있습니다.

침대가없는 마차

우리가 승객에게 직접 자동차를 운반하는 생각 해보자. 수레 유형은 내부에 설정된 조건에 따라 다르다. 앉아있는 비행기 등의 내부 모습을, 중간에 통로와 열로 배열 된 의자를 갖추고. 하드 좌석 mezhoblasnom의 교외 트래픽에 설치할 수 있습니다 - 부드러운. 43-68 좌석 수 있습니다 더 넓은 비즈니스 또는 이코노미 클래스보다 가능한 더 많은 서비스 모두 10 석, 최초의 클래스에서.

일반적인 운송 -이 두 번째 수준이지만, 앉아 사람들이 각 낮은 선반에 열로에 가서 상단 단순히 사용하거나 존재하지 않습니다. 앉아있는 긴 여행에 불편 동안 일반. 승용차 다른 유형의 침대의 가용성을 포함, 그래서 이러한 목적에 더 적합하다.

침대와 마차

이등 승용차 더 낮은 두 개의 상부 및 좌석 한편으로, 승객 실을 열 규정으나 (도 상하) 이상, (2) 측을 통과. 낮은 곳에서 짐을위한 공간이있다. 옆 좌석에 오픈 구획 - 두 개의 접이식 테이블이 있습니다.

구획 차는 고정 될 수 미닫이 9 4 인용 쿠페 나누어. 각 구획은 테이블과 라디오를 접는, 낮은 좌석에서 상하 침대, 트렁크의 한 쌍. 또한 리넨과 수건을 제공합니다. 또한, 에어컨을 제공 할 수있다. 소프트 자동차 - 그것은 더욱 편안하고 편리하지만 같은 구획입니다.

잠자는 자동차 우수한

NE (또는 여객 자동차 "럭스")도 있지만, 두 개의 침대, 일반적으로 바닥, 구획 (9)으로 구분된다. 장비 구획의 나머지는 정상과 유사하지만 더 편안함을 제공합니다. 에어컨이해야합니다.

마차 프리미엄은 편안한 여행을위한 가구 다른 레이아웃으로 4-5 큰 구획으로 나누어. 예를 들어, 소파 침대 또는 더블 침대가 될 수 있습니다. 그것은 종종 가방과 책상,하지만 의자, 바이오 화장실, 세면대, 샤워 실, 에어컨, 옷장, TV, DVD 및 WiFi를 저장하는 장소뿐만 아니라 제공합니다. 한 구획에서 또한 라운지 바이 될 수 있습니다. 때로는 차량 전체에 대해 하나의 샤워. 부가 서비스의 수는 가격에 포함 : 리넨, 신문, 간식과 음료뿐만 아니라 세면 용품. 1~2명을위한 구획을 계산하지만, 다른 수면없이 어떤 경우에 전체 구획을 구입했다.

화물 자동차

화물 열차는 철도화물 수송을 위해 설계되었습니다. 수송 때문에 선택되는화물의 성격과 마차에 따라, 제품 및 물질의 다양한 있습니다. 마차 유형은 기본 속성의 특성과 기능은 특정 모델에서 구현됩니다. 다른 유형 및 모델은 제품의 특정 범주에 대한 각, 다른 신체 구조, 로딩 및 언 로딩의 다른 방법을 가지고 보존의 어느 정도를 제공하는 설계되었습니다.

화물 자동차의 주요 유형

차는 외부와 자신의 특성과 능력 모두 다르다. 커버 오픈 마차, 플랫폼, 탱크, 절연 및 냉장 호퍼, 진공 플라스크 : 가장 인기있는 중 마차의 다음과 같은 종류가 있습니다. 이들은 용기의 용량을 다른 실시 형태 선형 사이즈, 부피, 면적, 중량 및 수있다.

가장 간단한 자동차

유개 구조적 벽과 지붕 경계 바닥의 프레임 구성. 로딩 및 언 로딩 도어 측벽에 제공됩니다. 그들은 당신이 비와 기타 불리한 외부 영향으로부터 그들을 보호하기 위해 부하를 수행 할 수 있습니다. 이 박스 카는 일반화물 및 곡물, 자동차, 심지어 동물을 모두 수행 할 수 있습니다. 일반적으로, 용량은 25-72m이다.

곤돌라 자동차는 바닥과 벽,하지만 지붕 프레임으로 구성되어 있습니다. 종종 그들은 휴대 광물, 금속, 목재. 언 로딩을 용이하게 바닥이나 벽에 추가 해치를 가질 수 벌크 곤돌라를 수송하도록 설계. 정상에서로드. 에서 보호 대기 강수량은 일반적으로하지만, 이동식 지붕이있는 옵션이 있습니다. 네는 22~75m을 운반하고, 팔 부하 제공 69~1백30m합니다.

atmsfernyh 침전으로부터 보호 할 필요 용기, 긴 제품, 하드웨어, 기계, 장비, 기계, 목재 및 벌크화물의 운송을 위해 설계된 플랫폼. 무게는 70~73m에 도달합니다.

특정 부하 용 카트

탱크 - 일부 특정 자동차. 자동차의 종류는 때때로처럼 보이지만이 자주 상단에 하나 개 이상의 해치와 원통형 모양을 가지고있다. 그들은 액체 벌크 및 가루 물질 및 액화 가스를 운반하기 때문에 그들은 증가 압박감을 가지고있다. 또한, 상기 탱크는 난방 부하에 대한 단열 코팅 또는 장치를 구비 할 수 있고, 특별한 장치를 제어하도록 설치된다. 네는 60-65t의 용량과 여덟에 120-125미터를 들고있다.

호퍼 - 자동차 특별한 모양, 등 곡물, 비료, 시멘트, 철광석, 석탄 등 벌크화물위한 상단과 약간 테이퍼 하단에 넓은 아래는 그들은 해치와 자기 방전에 도움이되는 형태로 제공됩니다. 지붕에 적재 해치와 열거 나 닫을 수 있습니다. 70t까지로드합니다.

특별한 온도 조건을 보장 객차

등온 유개 폴리 우레탄 또는 폴리스티렌, 냉각 시스템에 기초하여 단열 구비 공기 순환 시스템을 강제. 그들은 당신이 수행 할 수 있도록 , 부패하기 쉬운 제품을 그들이 필요한 온도를 유지한다.

특정 온도 정권 시작시 생성 시간이 오래 유지하면서, 패키지 및 용기에 부패하기 쉬운 식품뿐만 아니라 일부 부패하기 쉬운 상품을 운반 보온병.

냉장고 만에 오랜 시간 동안 저장할 수 있습니다 부패하기 쉬운 물품의 운송 제공 저온. 그들은 단지 보온병로 온도를 유지하고, 냉각 또는 원하는 온도로 가열 차내 공간 않는다. 25-40t을 위해 설계되었습니다.

화물 자동차의 다양한 모델

자동차의 모든 유형을 제공하는 다양한 모델의 다양한 선택이 있다는 것을 주목해야한다. 다른 건설 및 추가 기능 탱크, 예를 들어, 많은 종류. 우유, 휘발유, 알코올, 석유 제품, 화학 제품, 분말, 사이드카있다 액화 가스, 산, 등 각 부하 장치와 탱크의 모양에 영향을 미치는 조건의 번호와 준수가 필요합니다. 같은 자동차의 다른 유형의 사실이다.

지하철 자동차의 종류

이들 차량은 지하에 사용됩니다. 현재 악용하는 몇 가지 종이있다. 예를 들어, 자본 경로가 지하철 차량과 같은 종류의 수정을 "E"의 일련의 많은 81-717 / 714로하고있다 "Jauza"(81-720 / 721) "Rusich"(81-740 / 741) 및 시리즈 81-760 / 761. 아마도 어딘가 이전 버전을 사용했다.

"E"시리즈는 60 년대에 발표 된,하지만 지금까지 수정을 포함하여 사용된다. 차, 42 석, 최대 270 명까지의 용량 동안. 시리즈 81-717 / 714은 1977 년부터, 그것은 40-44 좌석을 제공하며, 3백8-3백30명을 위해 설계되었습니다 사용할 수 있습니다. "Yauza는"현대 : 40 ~ 44 석으로 제공하고, 1991 년부터 제조, 및 일반적으로 3백30-3백50명에 끼우는. 2002 년부터 그는 이미 54-60 좌석 또는 344-370 침대를주고, "Rusich"를 생산했다. 그것은 2007-2008에서 자동차의 주요 업그레이드를 시행 하였다. 그 결과로보다 효율적인 환기 시스템을 갖추고 드라이버에 대한 더 편안 모델 81-717.6K / 714.6K을,,,가 있다고하는 최고의 재료와 기술의 사용.