모터 그레이더 DZ-98 : 기술적 특성, 장치, 치수, 작동 특성

기술적 특징이 아래에 제시된 무거운 모터 학년 DZ-98은 도로 건설 및 채석에 사용됩니다. 그 기능은 도로의 정렬을 만들뿐만 아니라 많은 양의 제방과지면을 이동할 수있게합니다.

이 기계에는 스위블 메커니즘이있는 전면 블레이드가 장착되어있어 최소 시간 간격으로 넓은 영역을 처리 할 수 있습니다. 디젤 엔진 발전소 YaMZ는 173kW의 출력을 가진 작업으로 이어진다. 세트에는 픽업 및 풀기 시스템을 포함한 다양한 부착물이 포함됩니다. 덤프에서는 스노우 드리프트를 제거하는 데 사용되는 날개를 추가로 장착 할 수 있습니다. 그리고 측면 아날로그와 함께 울타리 뒤에서조차 할 수 있습니다.

일반적인 설명

모터 그레이더 DZ-98에는 기술 프레임에 장착 된 나이프가있는 블레이드 형태의 특수 작업 도구가 장착되어 있습니다. 그것은 디젤 엔진에 의해 동력을 얻고, 양력을 높이고, 낮추고, 측면과 수직으로 회전합니다. 높은 생산성은 장비의 우수한 기동성과 여러 위치에서 블레이드 각을 설정하는 능력을 제공합니다.

운전자의 쾌적한 작업 조건은 평형 기, 안정적이고 유익한 프레임, 블레이드 위치의 자동 제어 시스템, 기본 및 추가 센서로 보장됩니다. 컨베이어 세트에는 측면 블레이드, 불도저 아날로그, 리어 리퍼 및 추가 장비 (필요한 경우)가 포함됩니다.

변속 장치

DZ-98 유닛은 그 기술적 특성이 그 범주에 속하는 대부분의 아날로그 제품과 일치하며, 변속기의 도움으로 모터에서 휠까지의 토크 전달 시스템을 갖추고있어이 방향의 중요성을 수정할 수 있습니다. 또한 주행 교량에서 전원 장치를 분리 할 수 있습니다. 또한이 장치는 유압 펌프의 구동력을 선택하는 역할을합니다.

노드는 다음 요소로 구성됩니다.

• 클러치 장치.
• 감속기 구동 유압 펌프.
• 전송 상자.
• 주차 브레이크.
• 디스펜서.
• Cardan 드라이브 드라이브 후면, 전면, 중간 다리.

모든 구성 요소는 전송을 나타내는 단일 장치에 포함됩니다. 센터링 벨트를 통해 유압 펌프의 펌프 케이스와 모터의 플라이휠과 상호 작용합니다. 토크 전송은 특수 탄성 커플 링과 12 개의 고무 핑거를 통해 수행됩니다. 또한, 각종 고 정부는 손가락, 스토퍼 및 볼트의 형태로 제공된다.

중간 및 리어 액슬

기술적 특성이 계속 더 고려 될 특수 건설 기계 DZ-98은 중간 및 후방 차축을 상호 교환 할 수 있습니다 . 각 노드는 주 변속기 브래킷과 원형 톱니가있는 베벨 기어가있는 철제 빔입니다. 탑재 된 기어 박스는 플랜지에 고정되어 있으며 언로드 된 축은 메인 기어와 추가 후크를 연결합니다.

각 측면 기어 박스의 소형 메인 기어는 플랜지와 메인 부시를 통해 반자동과 함께 응축됩니다. 각 요소에는 공압식 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 이 부분들은 오일 배스에 있습니다. 다리 자체는 볼 및 원통형 핑거의 도움으로 한 쌍의 발란스에 장착됩니다. 이 설계는 브릿지의 설치 및 유지 보수를 단순화합니다.

프론트 액슬

모터 그레이더 DZ-98에는 제어 된 프론트 액슬이 장착되어 있습니다. 그 주요 부분은 후방 및 중간 요소와 거의 동일합니다. 유닛은 바퀴의 일부를 돌리고 프레임에 고정하여 다릅니다. 이 디자인의 빔은 용접 된 끝이 끝 부분에 캐스트됩니다. 부품의 중간에는 세로축을 따라 두 개의 손가락이 있습니다. 그 (것)들에, 교량은 횡 평면에있는 기초에 관하여 자전 할 수있다.

블록에는 완전 무부하 액슬 샤프트가 있으며, 끝단에는 조인트 유니버셜 조인트 의 포크가 고정 됩니다. 그 도움으로, 토크는 베벨 기어로 변형됩니다. 작업 부분의 위치가 가로 방향으로 변경됩니다. 나머지 측면 감속기는 후방 및 중간 브릿지의 요소와 휠 브레이크가 없으며 브릿지를 브릿지에 대해 수평 방향으로 돌릴 가능성도 다릅니다. 그들은 횡 방향 스티어링로드를 통해 서로 연결되어 있습니다. 그것을 통해서, 또한 앞 바퀴의 수렴.

나이프 블레이드 DZ - 98 및 기본 장비

이 장비의 사용 범위를 증가시켜 추가 장비를 설치할 수 있습니다. 그것은 다음을 포함합니다 :

• 스 캐빈 져.
• 불도저 액세서리.
• 리핑 및 포설 장비.
• 눈보라.

모든 도구는 메인 프레임에 배치되어 도로를 배치하고 수리하며 땅을 내고 눈을 치우고 구덩이를 파고 덤불을자를 수 있습니다. 비행장 지구와 철도 차량을 설치할 때 국내 기계가 중요한 역할을합니다.

궤도 놓기 장치는 중앙 블레이드와 경첩이 달린 조인트 에있는 두 개의 날개로 구성됩니다 . 한 쌍의 유압 실린더 덕분에 요소를 오른쪽 또는 왼쪽 위치로 이동할 수 있습니다. 또한, 수축 가능한 스템은 수직 축을 중심으로 부품의 회전을 용이하게합니다. 장비의 정지는 유사한 리핑 및 불도저 시스템과 동일합니다.

기타 장비

제조업체 DZ-98은 그레이더에 다양한 기능을 부여 할 수있는 가능성을 염두에 두었습니다. 리퍼에는 작동 블레이드와 서스펜션이 장착되어 있습니다. 일반적으로 이것은 특별한 둥지에 5 개의 치아가 삽입 된 주조 빔입니다. 요소의 고정은 손가락과 수표의 도움을 받아 이루어집니다.

제설기는 제설차 및 제설차에서 도로, 활주로 및 기타 지역을 청소하도록 설계되었습니다. 이 과정은 간섭을 옆으로 옮기거나 던져서 수행됩니다. 최대 이동 속도에서 눈은 최대 15m의 거리까지 기울어 질 수 있으므로 최소한의 시간으로 도로의 넓은 부분을 지울 수 있습니다.

불도저는 토양, 느슨한 재료 이동뿐만 아니라 참호, 구덩이 및 기타 보조 작업을 생산하기위한 것입니다. 무거운 및 얼어 붙은 토양은 예비 풀림으로 개발됩니다. 장비 자체는 푸싱 프레임, 유압 실린더, 당김로드 및 하강 메카니즘으로 구성된 블레이드 및 서스펜션을 포함한다.

DZ-98을위한 예비 부품에는 피커가 포함되어 있습니다. 그것은 네 번째 범주의 토양 개발, 마모 된 도로 포장의 해체, 영구 동토층의 상부 층의 개방을 위해 설계되었습니다. 이 장치는 특수 소켓에 배치 된 치아가 삽입 된 몰드 프레임 파트로 구성됩니다. 장비는 그레이더의 메인 프레임 헤드에 링크로 연결됩니다. 보조 요소는 장비의 유압 실린더 및 들어 올리기 및 내리기 눈입니다.

Grader DZ-98 : 시방서

다음은 해당 기술의 주요 매개 변수입니다.

• 길이 / 너비 / 높이 - 6 / 3,2 / 4 미터.
• 앞바퀴의 트랙 (좁은 / 와이드)은 2.62 / 2.69m입니다.
• 후륜에 대한 유사한 그림은 2.5 / 2.57m입니다.
• 최대 간격은 615mm입니다.
• 기계의 작동 중량은 19.5 톤입니다.
• 지면의 정적 하중은 10500/4630 kgf입니다.
• 기어 수 (전진 / 후진)는 6/6입니다.
• 속도 제한 (최대) - 최대 47km / h.
• 최소 선회 반경은 18 미터입니다.
• 그라데이션의 안정성은 15도입니다.
• 30 km / h의 속도에서 제동 거리 - 14 m, 한 회로의 고장시 유사한 숫자 - 41 m.
• 엔진 유형은 분당 1700 회전의 회전율로 최대 275 마력의 정격 출력을 가진 디젤 엔진 YMZ 또는 "Kummins"입니다. 시작 - 시작 유형.

기타 옵션

다음은 모터 그레이더의 다른 특징입니다 :

• 변속기 DZ-98 전 륜구동, 기계식 전진 액슬 연결 해제.
• 유압 펌프 - 단일 열 구동 및 탄성 커플 링.
• 클러치 유형은 제동 피구 동 샤프트가있는 마른 닫힌 블록입니다.
• 감속 장치 - 중간 및 후방 구동을위한 주차 브레이크가 장착 된 단일 열.
• 중간 전송 - cardan 유형.
• 테이프 주차 브레이크.
• 휠 공식은 1/3/3입니다.
• 구동 액슬은 조향 가능한 프론트 액슬입니다.
• 온보드 감속기 - 원통형 원통형으로 내부 후크가 있습니다.
• 완전히 언로드 된 액슬 샤프트.
• 휠 브레이크 - 금속 - 세라믹 요소가있는 멀티 디스크는 오일 배스에 넣습니다.
• 프론트 및 리어 서스펜션 - 제트로드가있는 밸런서는 수직을 따라 펌핑 브리지를 제공합니다.
• 중앙 서스펜션은 힌지가 장착 된 횡단면에서 드라이브를 펌핑하는 역할을합니다.
• 빛과 소리 경보.

장비 특성

장치 DZ-98에는 여러 장치의 사용이 포함됩니다.

1. 추적 시스템. 최대 3.4 미터의 그립을 가지고 블레이드의 높이는 0.95 미터이며 날개 설치 각도는 48도 및 24도입니다. 블레이드는지지 패드 아래로 20 센티미터 낮추어집니다.
2. 불도저 장비. 드래그 할 때 프리즘 캡처 - 2.5 cu. M. 블레이드의 높이는 0.97 m이며, 주 절삭 각도는 55도이고, 작업 표면의 하강은 11 센티미터 이상입니다.
3. 느슨한 장치. 5 개의 갈퀴가 장착되어 있으며, 관통 및 그립 폭은 각각 0.23 및 1.8 미터입니다.
4. 그레이더 덤프. 이 장비는 4.2 미터 길이의 예비 부품 DZ-98과 칼날 높이 0.7 미터로 구성되어 있습니다. 스트리핑 및 절단 모서리는 각각 70도 및 90도입니다. 작업 물의 횡 방향 이동은 1.05m이고지지지면의 하강은 0.5m (최소값)입니다.

기술 및 경제 지표

모터 그레이더의 관리부터 시작합시다. 기어 박스와 클러치는 기계 및 유압 장치에 의해 조절됩니다. 공압식 메커니즘으로 인해 브레이크가 작동됩니다. 전기 장비는 8.2 kW의 출력과 24 V의 전압을 가진 시동기입니다. 이 장치에는 6 개의 CT-190A 축전지가 포함되어 있습니다.

다음은 기술적 및 경제적 방향의 매개 변수입니다.

• 연료 소비량 DZ 98 - 0.15 kg / cu. M.
• 연료 탱크의 용량은 485 리터입니다.
• 기계의 유압 시스템은 120 리터의 유압 유체를 수용합니다.
• 작업 시간 (최소) - 8400.
• 기술 적용 계수는 0.85 이상이다.
• 노동 강도 - 0.95 남자 / h.
• 인체 공학 - 기후 조건에 따라 14-31도.
• 생태 표준은 GOST 12.1.012-90입니다.
• 배기 가스의 배출 및 작업장의 연기 수준은 GOST 17.2.2-02.86 및 17.2.2-05.86의 표준을 준수합니다.

결론적으로

모터 그레이더 DZ-98은 위에 표시된 치수로 광범위한 기능을 수행하도록 설계된 고유 한 가정용 기계입니다. 고려한 특수 장비는 1 등급에서 4 등급까지 도로 건설 업무에 대응할 수 있으며 다양한 부착물을 장착 할 수 있습니다.

이 기술은 철도 섹션, 비행장 건설뿐만 아니라 광역, 수력 공학, 지질 및 관개 산업의 요구에 적극적으로 사용됩니다. 이 기계의 또 다른 장점은 광범위한 작동 온도 (-40 ~ +40 ℃)입니다.