반전 빛 - 그것은 무엇인가?

러시아의 차량의 수는 매년 수천 증가했다. 따라서 우리가 트래픽에서 보내는 매일 상당한 시간이 걸림 것은 놀라운 일이 아니다. 대부분의 경우, 도로 혼잡은 같은 장소에서 특정 시간에 발생합니다. 이와 관련하여, 이러한 영역에서의 도로 가역적 운동 조직 밴드이다.

단어 자체는 반환 반대를 의미한다. 교통 - 양방향으로 차량 한 차선을 이동할 수있는 기능.

즉, 먼저 유동 방향으로 이동 한 후 카운터이다. 밴드가되는 운동은 동일하게 유지됩니다.

그것이 무엇인지, 빛을 반전

용어에 "반대 운동은" 모든 드라이버를 들었다. 그러나 모든 현실에 직면하지. 필요할 때 종종 특정 시간에 후진을 사용했다.

교통량은 하루 종일 달라 곳이 밴드의 필요성은 그 도로 구간에서 발생합니다. 따라서, 예를 들어, 아침에 서둘러 집의 모두가 반대로 작동하고, 저녁에합니다. 그리고 시간 교통 체증을 생성하지 않기 위해, 특별한 차선이 도입된다.

트래픽 제어는 교통 신호등, 도로 순찰 서비스 나 도로 노동자의 직원에 의해 수행된다. 조명 역전 것은가있는 스트립의 이동을 제어한다.

때로는 데이터 트래픽 신호는 터널에 사용됩니다. 행에 걸쳐 설치, 그들은 시간의 짧은 기간에 도로 교통 사고의 차선이나 도로의 수리 작업시 트래픽을 해결하기 위해 수 있습니다.

스트립 반전의 징후

모든 드라이버는 범인의 교통 사고되고 싶어하지. 따라서, 모든 자동차 소유자 기억하고 매년 규칙을 변경할 수 있기 때문에 수시로 규정,이를 반복 할 의무가있다.

그래서, 후진의 주요 특징은, 어떤 드라이버가 관심을 지불 할 의무가있다합니다 :

• 양방향 트래픽입니다.
• 가역 움직임 밴드의 시작의 기호.
• 스트립의 양쪽에있는 두 점선을 표시.

휘장

위 아래로 파란색 배경에 두 개의 팁 흰색 화살표로 표시된 움직임을 역. 따라서, 같은 부호하지만 레드 라인을 넘어, 반대 밴드의 끝은 말한다.

이 밴드를 접근에 그녀의 미터의 번호 판을 알려준다. 예를 들어, 역방향 번호 오백 미터입니다. 따라서, 흰색 배경에 흰색 양면 화살표 기호 및 500m의 숫자와 기호는 이하의 주파수 대역의 시작부터 0.5 킬로 세트.

이 플레이트에 따르면 "후진"은 교차점을 포함 할 수도있다. 운동의 종류와 도로의 완성은 부호를 읽고에 "반대 운동을 종료합니다".

마킹

밴드의 가역 정상적인 운동을 특징으로하는 모든 구동 할 수 있어야한다. 후자는 가능한 한 방향으로 만 이동하게되는 경우에만 때문에 않는다. 역방향 운동은 시간이 지남에 따라 변화하고있다. 그의 스트립은 도로의 중앙에 위치하고 있습니다. 마크 업 이중 점선처럼 보인다. 더욱이, 고체 (흰색) 부분의 길이가 그들 사이의 간격을 3 배의 길이와 동일하다.

도로에 도로 마킹 용 옵션 :

• 도로의 중앙에 한 줄. 마킹이 도로가 가역적 운동 개의 레인을 갖는 것을 나타낸다. 그들은 라인의 양쪽에 즉, 우측과 좌측에 위치하고 있습니다.
• 여러 선. 줄무늬 표시 반전 동작을 적용하는 방법이 두 파선으로 양쪽 경계가되는 점이다.

도로 표지판이 역의 대역을 지정했을있는 할당되지 왜 혼란이다. 결국, 그들은 정상에 가깝습니다. 징조 반대 밴드 운동이되는 방법을 나타내는 있습니다. 그러나 정확히 지정되지 않습니다. 빛을 반전하는 것은 - 검색 창에 도움이되지 않습니다. 결국, 그것은 단지 그것의 움직임을 조절하지만, 의미하지 않는다. 여기서이 주파수 대역 결정하고, 마크 업이있다합니다. 그리고 여기와 마찰이있다. 제거하지 않습니다 위치의 정의와 건조한 여름 날씨 문제에서. 눈이나 진흙, 라인을 폐쇄 할 때 무엇을 할까? 아무런 표식이없는 경우 결국, 그러므로, 가역 레인 없다. 정확한 응답 아무도이 질문에 주어지지하고있다.

역방향 트래픽 신호를 의미

이미 언급 한 바와 같이, 스트립의 트래픽은 역 조명을 조정합니다. 종래의 유사한 신호들에있어서, 여행의 규칙. 가장 큰 차이점은 - 그것은 모양입니다. 일반 교통 신호에, 빨간색, 노란색 또는 녹색, 반대의 원처럼 보이는 경우 - 그것은 표시합니다.

심볼 :

• 빨간색 문자 X 등의 교통 신호는 -이 시점에서는 반대 방향으로 이동하기 시작하기 때문에 배치되는 동안 반전 스트립의 이동을 금지합니다.
• 경사 화살표를 묘사 로그인합니다. 그녀의 팁은 오른쪽이나 왼쪽에 관한 것이다. 그는 에이블 신호, 또는 그 반대로 금지의 급박 한 변화를보고합니다. 화살표로 나타낸 바와 같이, 또한, 상기 드라이버는, 대역 재구성되어야한다. 황색 신호등 신호는 일반적으로 원형 의 이동 금지 반전하여 - NO. 당신은 움직이기 시작하는 모든 권리를 가지고 있고, 빨간색을 켜기 전에 차선을 변경하지 마십시오.
• 녹색 화살표 형태의 트래픽 신호는 설치된 다수의 차량을 이동 가능하게한다.

신호등이가있는 역 스트립의 트래픽을 조절하는 것을 잊지 마십시오.

반대 대역에서 이동

반대 움직임이 도로에 여행은 극도의주의와 함께 수행되어야한다. 그는 규칙에 무조건 준수를 요구한다. 이제 다가오는 차선 앞의 사소한 오류 또는 둔화, 그리고 초 만 전에 몇 있지만, 모두가 같은 방향으로 이동.

공개 조정 영역에서 조정이 허용이 인 에이블 신호도 반전 수단을 포함한다. 당신이 이동하고 신호를 금지 등장하면, 당신의 행동은 밴드 조기 종료에 집중해야한다. 또한,이 신호를 활성화 언제든지 옵션을 둡니다.

그것의 완료에 대해 알리는 서명 할 수 가역 차선을 통해 이동합니다. 후는 관례 규정의 적용을 타고.

도로 교통 규칙이 몇 가지 포인트로 요약 할 수 있습니다 리버스 :

• 허용 입력 할 때 스트립을 반전을 통해 녹색 또는 노란색 신호등.
• 신호등을 꺼 또는 붉은 빛에 반대 대역에서 차량의 이동을 금지합니다.
• 이 신호등에서 빨간불을 켜거나 작동이 중지 위의 경우 SDA는 반대 밴드의 즉각적인 종료를 필요로한다.

신호등을 반전하여 모션이 꺼져

역 신호등이 꺼져 있거나 자신의 부재에있는 경우 - 밴드의 이동은 금지되어 있습니다. 그들은 한쪽 또는 전혀 표시에 의해 지정되는 경우 탁월한.

장애인 또는 누락 된 신호등 그들에 여행하는 동안 이중 점선의 양쪽에있는 스트립 컷에서 엄격히 금지됩니다.

뉘앙스는 움직임을 역

옐로우 트래픽 신호 역에 대한 호기심이 사실 : 화살표는 인접하는 측면을 보여줄 수있다. 매우 간단 원칙적으로, 오른쪽 차선으로 조정합니다. 흥미로운 기동 - 그러나 왼쪽을 떠나. 결국, 화살표는 지정된 방향으로 엄격하게 재건 할 의무를하지 않습니다 만 알려줍니다. 이를 바탕으로, 좌회전의 제안에, 당신은 또한 허용 통과있는 오른쪽 차선에 교통 위반없이 이동할 수 있습니다.

드라이버는 종종 일반적인 방법을 반대로 잘못된 의회에 대한 처벌된다. 위해서는 페널티 킥 적립 하드를 확산하지, 당신은 SDA 점을 기억해야합니다. 귀하의 차량은 반대 밴드가 오른쪽에 절정이있는 교차로에서 맨 오른쪽 차선에 배치해야합니다. 나중에 좌회전 할 경우에도 마찬가지입니다.

횡단 도로는 움직임이 보통 운임 교차로로 그 규칙에 근거해야한다 역. 이것은 항상 기억해야하고, 운동은 노동을 제공하지 않습니다.

가역 트래픽 도로에 정지하는 것은 엄격히 금지됩니다.

마크 업을 크로스하는 경우 만 허용됩니다 때 당신에 대한 오른쪽에 위치.

벌금

교통 규칙의 모든 실패는 처벌이다. 일을하지 않는 위험을 어떤 종류의, 물론, 위반 내용에 따라 달라집니다.

예를 들어, 가역 차선에 길을 잘못 당신의 벌금 얻을 것이다 오백 루블 이상을. 신호등에서 분리를위한 검사 또는 전혀 위험이 두 배 더 큰 처벌. 수시로 개정하는 SDA 같이 모든 예방 조치는 목록에 이해가되지 않습니다. 중요한 것은 - 당신은 이후 다른 사람의 생명을 박탈 할 수 있습니다 교통 규칙을 준수 그 실패를 기억해야합니다.