"볼가을, Siber"및뿐만 아니라 사양

몇 년 전, 고리키 자동차 공장 "볼가을, Siber"라는 새로운 프로젝트를 시작했다. 러시아 개발자의 초연에서이 모델은 국내 자동차 산업의 발전에 새로운 단계가 될 것이라고 들었습니다. 그러나 왜 참신는 여전히 큰 인기를 찾을 수 있으며, 전문가들은 자동차를 만드는 아이디어를 부르는 이유 "볼가을, Siber는"실패? 이러한 질문에 대한 대답은이 문서에서 배울 것입니다.

미국의 뿌리

고리키 공장은 초기에 새로운 모델의 개발에서의 미국의 대응과 협력. 눈에 띄는 예 - 전설 "dvadtsatchetverki"의 창조. 2006 년, 고리키의 개발자는 전통을 깰하지 않기로 결정하고 다시 한 번 해외 엔지니어에게 돌렸다. 그것은 주목할 가치가 그 미국 "크라이슬러"Sebring하고 모델과 매우 유사 "볼가을, Siber"모든 기술적 특성. 이 모델 "을, Siber"의 창조를위한 기초이었다 이것은, 놀라운 일이 아니다.

"볼가을, Siber"의 사양

공통 플랫폼에도 불구하고, 국내 엔지니어는 여전히했습니다. 그들은 "볼가을, Siber"러시아 도로에서 차를 업그레이드했습니다. 의 특성 지상고는 크기와 디자인은 약간 유럽의 요구 사항에 따라 수정되었습니다. 따라서, 바닥 틈새 코 가속 및 제동에 "펙"되지 11 내지 14 cm로 증가하고 "볼가"의 하부 혁신 도입하여왔다. 외관에 관해서는, 약간의 변화가 이루어졌다. 차는 다른 섭취, 다른 조명기구의 형태뿐만 아니라, "진보"와 함께 새로운 범퍼를 받았다 리어 뷰 미러, 국내 자동차 산업의 역사에서 처음으로 중계기의 굴곡을 LED가있어.

후드, "볼가을, Siber"의 기술적 특성은 크게 변경되지 않았습니다. 발전소는 "krayslerovsky"4 기통 찍은 같이 가솔린 엔진 를 2 L 용량 (141)의 출력 마력. 전송의 두 가지 유형으로 망 모터. 이 5 단계 "역학"또는 4 단계 "자동 기계"이 될 수 있습니다. 그런데, 더 비싼 트림 수준 "볼가는"또 다른 2.4 리터 143 마력 가솔린 엔진 (이상하게도, 미국 생산)를 장착했다. 인증서 데이터에 의해, 같은 엔진은 시속 200km로 차를 위로 가속화 할 수 있습니다. 예, 고속 사양 "볼가을, Siber"관심의 정말 가치. 그러나, 우리는 또 다른 중요한 기준을 머물렀다. 그는 고리키 자동차 판매 성공 "볼가을, Siber"의 마지막에있는 역할을한다.

순간에 기지에서 새 모델의 가격은 496,000 루블입니다. "최고급"장비의 경우 586,000 루블까지 지불해야 할 것입니다. 프로젝트 "볼가을, Siber"는 등의 실패 이유를 이제 분명해진다. 국내 자동차 운전자의 비용으로 안정적이고 경제적 인 "한국어"나 같은 구입할 수 있습니다 "미국을." 따라서,이 가격에, "볼가을, Siber"는 단어의 나쁜 의미에서의 경쟁에서 남아있다.