볼리비아 죽음의 도로. 라 파스 : 죽음의 도로 (사진)

그것은 러시아입니다 - 우리는 오랫동안 세계에서 가장 무모한 사람 생각에 익숙해있다. 또한,이 나라에서 도로는 절망적 인 무모한 그를 위해 깡통을 타고 그런 것을 믿어진다. 그러나 사실은이 버전을 지원하지 않습니다. 사람들이 간단하고 짜증나는 일상으로 관련이 매일 위험에 너무 익숙해 져 행성에 장소가있다.

최악의 도로

세계에서 가장 위험한 도로의 두 방글라데시와 볼리비아에 있습니다. 둘은 산에 누워 있습니다, 그들은 날카로운 회전, 매우 어려운 지형과 나쁜 범위 많이 있습니다, 상태 때문에 국고의 열대 기후, 잦은 샤워, 큰 온도 변화와 빈곤의 제어하기가 어렵습니다. 방글라데시 "죽음의 도로"에 대한 여행 리뷰는 관광객은 거의 극한 스포츠 팬들을위한, 너무 위험 해, 가지 않았다 매우 드물다. 에 코 로이코 (Coroico)의 구불 구불 한 산책로의 아름다움 볼리비아의 수도 라 파스 방문자의 그 "전용"백 또는 두 개의 매년, 그녀에게 상대적으로 적은 명이 사망 알고, 가장 존경합니다.

트랙 코 로이코 (Coroico)의 값 - 볼리비아 라 파스,

볼리비아 죽음의 북쪽 도로는이 라틴 아메리카 국가의 중요한 교통 동맥이다. 그 작업이 단순히 불가능 금지, 그것은 자본, 코 로이코 (Coroico)의 융 가스의 북부 지방의 중심 도시에서 당신을 소요하는 유일한 도로입니다. 그녀가 기울어 semidesyatikilometrovoy 전체 길이에 걸쳐, 최저 고도 330m (거의 1,100피트), 최대의 3600 미터 (12,000피트)보다 더 크다. 볼리비아 도로 죽음이 노동 포로 파라과이의 참여와 함께, 20 세기의 30 대였다 내장 (다음 차코 전쟁을 갔다).

70 년대에서 그것은 미국으로 재건축하지만, 처음 20 킬로미터 아스팔트에 국한되었다. 거리의 나머지 부분은 하드 코팅의 결여, 그리고 기계는 razmokaya이 매우 미끄러운된다 점토 토양을 위해 가야 해요. 도로가 큰 골짜기의 바로 근처에 위치하는 지형 아마존 강, 심각의 상태에 영향을 미칩니다. 물에 잠긴 땅이 종종 휠 바로 아래에 폭포도없고, 심지어 가장 고도로 숙련 된 드라이버가이 경우에 재앙을 방지 할 수 없습니다. 공기 온도는 부식 가능성을 증가시키는 높은 감기, 열대 열 다르다.

은 "죽음의 도로"에 도로의 규칙

웹 폭은 3m에게 20cm를 초과하지 않는, 그리고 그것을 반대 트래픽 흐름에 대한 심각한 문제를 만듭니다. 가장 좁은 공간이 절벽 절반 이상 너비의 중단을 밟아에서 그러나 한 방향으로의 이동도 매우 위험하다.

각 비행하기 전에, 그들은 매일 여러 번 발생하며 운전자와 승객은 열심히기도하고 있습니다. 그것은 항상은 아니지만, 도움이됩니다.

도로의 일반적인 규칙은 여기에 적용되지 않습니다. 볼리비아의 죽음 길 그녀를 만나는 때 드라이버에 의해 관찰 자신의 에티켓을 개발했다. 우선 오른쪽으로 트래픽이 위쪽으로 이동 있습니다. 모든 분쟁에서 두 차량이 정지되어, 드라이버 나가서 시간은 라틴 아메리카 차가움이 물러나 어떻게 안전하게 서로를 통과 할 필요가 누구인지 파악과 함께, 서로 이야기. 트래픽의 대부분은 여기에 수행 꽤 오래된 버스와 트럭이 차량은 상당한 크기를 가지고 있으며, 우리가 비 이상적인 기술 조건과 "대머리"타이어 고려한다면, 용기가 현지 자동차 운전자의 어리 석음 고유에 다가갑니다 결론 할 수 있으며,뿐만 아니라 전문성.

여기서 이름을했다

그런데, 볼리비아 내 이름 끔찍한도 죽음은 상대적으로 최근에 받았다. 심연이 백 승객 버스 떨어졌다 때까지 1983 년 이전, 공식 이름은 산문 소리 :«북한 융 가스 도로»를.

그 후, 1999 년, 또 다른 주요 재해가 있었다, 팔 이스라엘은 차량의 가파른 경사면에서 떨어진 사망 및 사고는 국제 사회에 알려지게되었다.

트럭, 버스의 해골, 그 깨진 트랙의 일부 지점에서 볼 떨어지는 나무들은 수많은 피해자를 회수하고, 운전자에게 우울한 감정을 일으킬 때.

냉혹 한 평판 도로는 회전에서 아름다운 전망과 대조. 열대 단풍의 폭동뿐만 아니라, 풍부한 색상은 교묘 부주의 및 잘못된 영감을. 때때로 이것은 도로는 하나 개의 단어, 짧은됩니다 호출됩니다. "죽음"

관광 천국. 지옥 ...

라 파스 - 그러나 그것은 로컬 드라이버가 트랙 코 로이코 (Coroico)의 주위에 이동하지 않습니다. 죽음의 도로는 위험하고 극단적 인 관광객의 풍경의 아름다움을 수반한다. 2006 년 가장 위험한 지역은 경로의 추가 누워 세그먼트에 대한 주변 구동 할 수 있지만, 이전 경로의 트래픽이 금지되지 않습니다.

루틴은 강사 및 보조 및 응급 운동 장비와 함께로드 미니 버스와 자전거의 그룹의 십자가로 간주됩니다. 출발하기 전에, 각 참가자는 용지 경로를 서명하는 불행한 결과의 경우 주장의 부재에 대한 스페인의 주장이다. 아니 모든 드롭은 치명적으로 종료하지만, 지역 병원에 도착하는 것은 심각한 부상의 경우 쉽지 않다. 피해자가 의료 기계를 떠날 수 있지만, 그것을 모두 같은 치명적인 경로를 극복해야하며, 신속하게 수행 할 수 있습니다. 그러나 사람들이 여전히 시속 60km의 내리막 길 속도를 개발의 위험.

사망, 사진 및 경험의 길

모든 사람은 그들 자신의 무언가를 찾으려 먼 나라로 떠나기. 일부는 편안하고 조용히 부드러운 바다에서 라운지 의자에 앉아와 서비스, "모두 포함"하는을 즐기고 휴식을 집을 떠나. 기타 관심있는 명소, 박물관 전시와 정교한 아키텍처. 미식가에 중독되어 요리 관광,도있다. 아마존의 은행에이 중 어느 것도하지 않습니다.

무엇 볼리비아 관광객을 유치? 죽음의 도로, 그림 같은 절벽의 배경 또는 함께 사진 기계 브레이크, 이국적인 분위기와 사망 위험의 핵심에서 손실 - 홈 남미 국가에 먼 여행에서 여행자를 제공합니다.