"브라츠 크"(공항) : 과거, 현재, 미래

공항 브라츠 제 이송 유닛 대기 승객 이르쿠츠크 유량 후 필드이다. 그것은 시조 마을 근처에 위치하고 있습니다. 이 회사는 잘 설립 2 년 전 지역 관광 사업자 사이에서 인기가있다.

기록 정보

1956 년 정기 여객이 노선에 같은 해 9 월에 시작 브라츠 크 항공 운송 허브의 도시 근처에 건설하기로 한 결정 9 월 1941 년되었다 그러나, 건설 나중에 시작했고, 공항에서 7 월에 운영되었다 "브라츠 크, 이르쿠츠크." 1957 년은 모스크바에 정기 항공편을 열었다.

트래픽 볼륨이 작품은 브라츠 크 수력 역의 건설에 시작 상당히 이후 성장했다. 1960에서 1961 년, 여객 거의 4 배 증가 - 112,000까지합니다. 1964 년, 비행 중대는 공항에 근거하여 설립되었습니다. 1975 년 공항는 등의 TU-154와 야크 (40)으로 대형 항공기를 수신하기 시작했다.

1987, 인프라 개발 프로그램과 기업의 비행장 단지는 실현되었다. 그리고 1988 년 1989 "브라츠 크"(공항)로 이르쿠츠크 TMA의 재건과 관련하여 모든 항공 교통 지역에 서비스를 제공합니다. 1995 년, 우리는 공항 국제 상태를 수신 한 후 새 활주로, 세계 표준을 만들었습니다. 이 때, 서비스 국제 항공화물을 시작합니다. 여객 국제 전세 항공편은 그러나 2012 년에만 구현되기 시작, 국제 항공 교통은 2 년 후에 종료합니다.

비행장 공기 단자

터미널 건물 - 2 층. 층에 승객 대기실과 리셉션, 카페가있다. 식당 - 2 층.

터미널 건물에서 더 ATM 또는 교환 사무실이 없습니다. 인터넷 중 하나.

멀지 않은 공항에서 이코노미 클래스 "AeroBratsk"호텔이 있습니다. 보통 그들은 여기 환승객 또는 그 비행 지연 한 사람들을 중지합니다.

비행장 시멘트는 하나 개의 활주로가 있습니다. 0.06 km - 그것은 길이가 3.16 km, 폭 측정한다.

흥미로운 사실

소련 기간 동안 브라츠 크 공항의 도시는 두 번 국가 중요성의 공기를 제공합니다. 처음 - 도시는 미국의 유명한 정치가 및 기업가 Vilyam Garriman 방문했다 1959 년이다. 두 번째 시간 - 때 브라츠 크에있는 피델 카스트로 공식 방문에 도착했다.

항공기의 허용 유형

비행장 단지는 항공기 수정, 전송, 수신하도록 설계되었습니다 :

• "에"- 2, 12, 24, 26, 30, 72, 74, 124, 140;
• "IL"- 76, 86, 96, 114;
• "화"- 134, 154, 204;
• "야크 '- 40, 42;
• "에어 버스"- A319, A320, A310;
• "보잉"- 737, 747, 757;
• "ATR-42";
• "L-101」;
• 헬리콥터의 모든 유형.

경로 네트워크 항공사

"공제 조합"(공항)는 에어 항공사의 정기 항공편에 의해 제공됩니다 :

• "가라";
• "KrasAvia"
• "야쿠 티아"
• S7.

공항의 노선 네트워크의 마을을 포함한다 :

• 모스크바 (도모 데 도보)
• 이르쿠츠크;
• 노보시비르스크;
• 하바 로프 스크;
• 크라스 노야 르 스크 ( "Emelyanovo"와 "Cheremshanka");
• 야쿠 츠크.

브라츠 크 공항 : 얻는 방법

유일하게 가능한 교통 공항에 여행하기 - 택시. 또한 개인 자동차를 사용할 수 있습니다. 멀지 않은 호텔에서 주차있다.

1992 년 대중 교통은 도시와 공항의 복잡한 사이에 실행 중지. 그 시도가 별도의 상업 경로를 구성 할 수 만들었지 만, 한 후에는 낮아 여객에 폐쇄되었다. 또한, 때문에 트래픽의 작은 볼륨의이 경로의 가용성에 대해 시민 및 여행사를 알리는의 부족이다. 이와 관련하여, 도시 행정부는 경로가 청구되지 않는 것을 고려했다. 심지어 가까운 미래 교통 수단으로 복원 할 수 없습니다.

"공제 조합"(공항) : 전망

현재까지 10 만 명 이상의 여객의 연간 볼륨. 회사의 전문가들은 최대의 볼륨, 가능성이 증가하지 않는 것 때문에 믿습니다.

이제 항공편 여섯 개 국내선입니다. 2014 년 말에는 터키와 태국과의 국제 항공 통신 마감했다.

전문가에 따르면, 가장 유망한 - 가까운 장래에 그러한 접근하기 때문에, 현재 공항 최대 규모의화물 수송 부문을 만들 예정입니다. 화물 트래픽의 양은 육겹으로 증가 할 것이다.

물류 센터의 창조는 2008 년에 계획하지만 지금은 밀접하게이 문제에 종사했다. 전송 장치가 러시아의 북부 지역뿐만 아니라 일부 아시아 국가에서 출시 될 것이라고 가정한다.

"공제 조합"- 공항, 이르쿠츠크 지역에서 두 번째로 큰. 그는 항공기와 헬리콥터의 거의 모든 현대적인 형태를 취할 수있다. 국제 항공편은 거의 2 년 동안 충족되지. 그러나 곧 시베리아에서 가장 큰 물류 항공 운송 허브 중 하나가 될 것입니다. 재건과 새로운 장비의 구입은 국가 예산에서 할당 된 자금의 비용으로 제공됩니다.