스피닝 : 다양성과 목적을

스피닝 가장 자주 포식자 낚시에 사용됩니다. 그것은 링과 스냅 코일,로드로 구성되어 있습니다. 서로 다른 기어가 있습니다.

장치 봉을 회전시켜 양손 무거운 (약 4m 길이 던져 두 손)으로 분할하고, (한손 쓰로 약 2.5 m 길이)를 경량화 한 손잡이. 모든로드는 다른 가벼움과 탄력이있다. 이들은 탄소 섬유, 대나무, 경금속, 복합 섬유, 및 이들 물질의 다양한 조성을 만든다. 스피닝로드도 (해안에서 낚시 이상) 및 중공 (보트에서 낚시, 짧은) 모 놀리 될 수 있습니다.

방적 핸들은 코르크, 플라스틱, 목재, 가죽 또는 다공질 고무와 같은 재료로 만들어진다. 손잡이의 끝에서 일반적으로 노브입니다. 그들은 터치와 미끄럼을 기쁘게하기 때문에 가장 인기있는, 코르크 핸들입니다. 핸들과 기어의 끝은 서로에 대한 균형을해야합니다. 오래된 모델의 손 코일에 대한 압력 링을 배치. 그러나 현대 스피닝 릴 반지 클램핑 너트가있는 장소에 있습니다.

규암, 철강, 도자기 및 기타 -로드에 강한 경량 현대적인 재료로 만들어진 반지입니다. 스피닝은 mnogokolennymi 및 odnokolennymi 있습니다. 이 끼워 커넥터와 무릎.

일곱 못지 않게 - Odnokolennye 봉 사 링과 mnogokolennye 있습니다. 링은로드의 전체 길이를 따라 라인을 이동하는 데 사용된다. 이것은 부하를 감소 마모 낚시 줄, 그리고로드를 방지 할 수 있습니다. 분명히 훨씬 더 민감 그것을 만드는 링로드의 특정 번호를 선택. 여전히 존재하고 볼로냐 마커 스피닝로드.

마커는로드가 탄성과 강성의 특별한 수준으로 바닥 감사의 구호를 느낄 수 얇은 수 있습니다. 이러한 스피닝로드 복잡한 구조의 바닥 저수지에서 육식 동물을 잡기 위해 사용.

로네로드는 공통이다 텔레스코픽 낚시대, 크게는 운송을 용이하게 편리하게 형성된다. 이러한 장치는 일반적으로 그들에게 가벼운 만드는 탄소 섬유로 만들어진. 이러한 스피닝로드 작은 스트림의 바다에서 낚시에 사용됩니다. 큰 길이의 볼로냐로드는 회전 운동을 더 잘 제어 할 수 있습니다.

스피닝로드는 또한, (느리게) 포물선 매체와 빠른 액션입니다. 포물선은 부드럽고 빠른 동작을 해결 - 하드. 그것은 모든 회전을 만들어에서 재료에 따라 달라집니다. 다른 경도의 부족의 추가 번호를 장착 보편적 인 회전로드도 있습니다. 매우 중요한 매개 변수는로드의 길이입니다. 결국, 그것이 더 이상은 더 던져. 또한, 중요한 매개 변수는로드의 강도이다. 그 값은 일반적으로 부착 된 지침 또는 아암 태클에 제조자가 기록 된 기존의 테스트 곡선을 측정한다.