시보레 코발트 또는 Nexia 3

GM의 브라질 지사는 독립적으로 자체 모델 개발 예산 자동차. 참신 시보레 코발트 또는 Nexia 3이라고합니다.

시보레 코발트 (Nexia 3) 러시아를 포함한 마흔 국가에서 판매 될 예정이다. 이제 우즈벡 분기 Nexia 여러 모델을 생산하고 있습니다. 그것은 에피 카 세단 라세티, 트렁크 문이 위로 열리는 자동차 스파크와 마티즈, 포드 SUV, 미니 밴 및 mikropikapy. 이제 아사카에 공장은 컨베이어 3 Nexia에 넣어 것입니다.

네 도어 세단은 최적의 품질 - 가격 비율 접근성을 기반으로 개발되었다. 제작자가 말하는 것처럼 그것은 소비자의 다양한 편안한 실용적인 자동차가 될 것입니다.

외부

새로운 코발트가 먼저 2011 년 부에노스 아이레스에서 모터쇼에서 세계에 소개하고 즉시 자신 오히려 일반, 미모의 관심을 끌었다. 차가 눈에 띄는 외부 기억에 남는을 가지고 있다고하기 위해서는 완전히 정확하지 않을 것입니다. 오히려, 부드러운 유선형의 몸 모양 Nexia 뉴가 침착과 관련된 측정한다. 누군가도 말을 지루의 외관 디자인이. 그러나, 큰 아몬드 모양의 헤드 라이트, 천박 크기 그릴, 추가 공기 덕트와 작은 원형의 foglights와 범퍼 시보레 세단 형 자동차의 기업 스타일에서 만든 일부 사치를 제공하고 있습니다. 약간 전체 모양에 비해 불균형 적으로 큰 헤드 라이트와 그릴의 느낌을 전리품.

일반적으로, 3에서 Nexia는 약간의 평온을 호흡한다. 날카로운 구호 없습니다. 몸 거의 평평한 지붕, 강력한 후면 기둥과 둥근 휠 아치의 측면에 높은 벨트 라인은 도시를 맹렬한 속도로 운전하는 야생의 욕망을 유발하지 않습니다. 이것은 더 적합 가족 차를 보인다.

내부
새로운 세단 형 자동차의 내부는 시보레의 전형적인 스타일에서 이루어집니다. 투톤 가죽 트림, 크롬 장식의 많은 수의, 인체 공학적으로 잘 배열 된 인스트루먼트 패널, 컨트롤의 편리 레이아웃, 듀얼 파노라마 선 루프와 멀티미디어 시스템 후면 승객을위한 - 예산 - 시리얼 꽤 좋은. 살롱은 저렴 손질,하지만 품질의 재료.

사진이 이미 언론에 나타난 지적 충전의 측면 Nexia 3에서는, 에어컨, 전기 창, 전면 에어백, 전기 난방과 현대 라디오 거울 추정된다.

기술적 특성

전원 장치에 대한 정확한 데이터는 아직보고 된 바있다. 우리는 Nexia (3) 예산 자동차 서스펜션의 고전을 기반으로한다는 사실을 알고 있습니다. 프론트 - 세미 - 종속 형 토션 빔 - 맥퍼슨 독립적으로는 리어 스트럿. 잘 알려진 오펠 아스트라을 만들어 검증 된 플랫폼 델타,에 배치 세단에서. 이를 바탕으로, 도로에 "코발트"의 행동을 예측하기 쉽다. 거친 서스펜션은 확실히 모든 수레 바퀴 자국과 움푹 들어간 러시아어 도로 처리됩니다. 이로부터 거친 도로에 차에 여행이 매우 편안 아니라는 것을 다음과 같습니다.

네트워크, 시보레 코발트에 유출 된 정보에 초점을 맞출 경우, 엔진 EconoFlex 가족과 함께 장착 할 가능성이 높다. 변속기는 모든 가능성에, 엔진에 따라 오 "역학"과 shestirezhimnym 기계를 표시됩니다.

러시아 시장의 경우 수동 변속기와 자동으로 polutoralitrovye 105 강력한 가솔린 엔진을 것으로 예상된다.