자신의 손으로 뒷 브레이크 패드 2,114 교체

대부분의 자동차에 VAZ는 브레이크의 고전적인 기법을 사용했다. 앞 바퀴는 뒤쪽 있습니다 - 드럼. 그것들은 유압에 의해 구동된다. 같은 원리에 의해, 그리고 브레이크는 14 일 "라다"에 배치되어있다. 알려진 바와 같이, 신발은 소모품입니다. 당신이 10 ~ 15 분 동안 전면 핸들을 대체 할 수있는 경우에, 여기에 고통에있을 것 "릴"입니다. 그래서, VAZ-2114에 대한 교체 뒷 브레이크 패드를 생산하는 방법을 살펴 보자. 사진이 과정의 설명은 우리의 기사 오늘을 참조하십시오.

증상, 자원

가압 된 디스크를 제거하여 시각 할 수있는 그들의 마모를 결정할 - 전면 패드 간단하다. 그리고 자동차는 "캐스팅"인 경우, 또는 바퀴를 해체하지 않고. 드럼 패드와 함께 모든 것이 훨씬 더 어렵다. 그들은 후드 아래에 숨겨져 있습니다. 아니 모든 자동차 소유자가 조기 마모를 찾는 희망을 벗을 것입니다. 자원과 관련하여, 특정 숫자 아무도 제공하지 않습니다. 그것은 모든 운전 스타일에 전적으로 의존한다. 그러나 어떤 경우 후면 패드는 더 이상 앞 지속됩니다. 소스 데이터 요소는 일반적으로 10 만 170 킬로미터입니다. 특성 기능 두. 첫 번째 - 약한 핸드 브레이크. 많은 사람들이 로프가 (주행 거리가 작은 없기 때문에) 연신하고 당기는, 차를 계속 작동합니다 생각합니다. 그러나 실패의 원인이 단지 로프 항상하지 않습니다. 필요가 그들에게 더 많은 힘을 압축하기 때문에 패드의 최소 두께 경우, 주차 브레이크 레버가 증가 할 것이다 이동합니다.

또 다른 기능 - 브레이크 페달에 차량의 응답. 후면 패드를 착용 할 때 따라서, 속도가 느려집니다 자동차가 느립니다. 패드가 금속베이스에 착용 한 경우, 문제는 스크래치와 드럼 과열 다음됩니다. 후자의 요인은 매우 위험 브레이크를 움직이지 않게 될 수 있습니다.

제조업체는 후방 드럼 패드의 최소 두께가 1.5 밀리미터해야한다고 지적한다.

가격

14 "라다"에 브레이크의 설계가 "팔"과 "9"와 동일한 것을 주목해야한다. 따라서, VAZ-2108-099의 패드는 "가족처럼."14 일에있을 것입니다 비용에 관해서는, 네 패드 세트는 615 루블을 위해 구입하실 수 있습니다. 그리고 이것은 Avtovaz에에서 원래 블록입니다.

악기

신속하고 성공적으로 통과했다 VAZ-2114에 대한 뒷 브레이크 패드를 교체하기 위해, 우리는 키 세트, 핸들, 일자 드라이버, 잭, balonnik와 펜치와 망치가 필요합니다. 시스템의 요소는 신 또는 부식 될 수 있기 때문에, 이러한 WD-40 또는 그 유사체 같은 "액체 - 키"를 사용한다. 그럼, 어떻게 VAZ-2114에 대한 뒷 브레이크 패드를 교체? 자세한 설명은 아래에 설정됩니다.

시작하기

이 작업을 위해, 우리는 구덩이 나 호이스트의 존재를 필요로하지 않습니다. 충분히 부드럽고 하드 코팅. 그래서 바퀴와 자동차의 도둑 엉덩이 중 하나에 휠 볼트를 약화. (시스템이 자발적으로 압연하지 않는) 전방 타이어 정지 하에서 사전 설정하거나, 제 1 기어에 차를 넣어. 다음으로, 바퀴를 제거하고 베개와 머플러를 분해. 우리는 공중에 매달려되지 않도록 배기에 범퍼 아래, 가장 극단적 인을 보유하고 있습니다.

왜 우리는 소음기가 필요합니까? 다음으로 그에게 느슨하게해야 너트 텐셔너 주차 브레이크이다. 설치가 추가로 어려움을 겪지 않을 때 이렇게하면 이루어집니다. 견과류는 최대를 약화. 이를 위해 우리는 키 "13"가 필요합니다. 로 더 당신은 VAZ-2114에 대한 뒷 브레이크 패드를 교체? 그리고 우리는 매우 드럼로 이동합니다. 거기에 가이드 핀을 끄고 덮개를 30 ~ 40도까지 스크롤합니다. 그래서 우리는 그것을 꺼내 수 있습니다.

하지만 가끔은 드럼은 신 회전 할 수 있습니다. 이를 위해 우리는 절단 (또는 짧은 나무 기둥)를 가지고 가고, 작은 뚜껑에 해머 타격을 적용하기 시작합니다. 항목을 스크롤 할 시작할 때까지 다른면에 적용 할 수 있습니다. 망치 쉽게 요소를 손상시킬 수있는 브루스, 충격 흡수의 일종 될 것입니다.

다음 무엇입니까

이제 안전하게 밖으로 캡을 제거합니다. 당신은 브레이크 실린더, 봄이 개 마모 패드를 볼 수 있습니다. 마지막을 제거하려면, 먼저 스프링 가이드를 분리해야합니다. 이것은 펜치의 도움으로 이루어집니다. 후크는 자체 제작 솔리드 와이어에서 만들어 질 수있다. 다음, 레버에서 패드를 제거합니다. 후자는 버리지 않았다 - 새 패드를 설치할 때 여전히 우리에게 유용하다. 그러나 이것은 VAZ-2114에 대한 여분 뒷 브레이크 패드의 끝이 아니다. 설치 방법에 대하여 설명한다.

설치

이전 요소의 해체 후 브레이크 실린더의 측부는 일자 드라이버를 압축. 주의 - 새로운 패드가 실린더의 홈에 수준인지 확인하고, 스트랩 잭을했다. 그럼 당신은 장소에 스프링을 연결해야합니다. 이러한 동작은 모두 하부 및 상부 플레이트와 함께 수행된다. 로 더 자신의 손으로 교체 리어 브레이크 패드를 만들어? VAZ-2114은 장소에 계속,이 때 우리는 핸드 브레이크를 종사하고 있습니다. 주차 브레이크를 작동하는 케이블 필요 캐치를 차단 레버이다. 다시 요소의 적절한 설치를 확인하고, 드럼 덮개를 조립한다. 주의 -이 수를 입력하기 어렵다. 이 경우, 마지막에 브레이크 실린더 클램핑 여부 및 핸드 브레이크를 약화 여부까지 확인할 필요가있다. 아마 로프 걸림이 때문에 커버의 장소에서하지 않습니다. , 문제 해결 장소와 휠 드럼에 넣어. 당신이 잭 떨어져 차를 끌어 전에, 회전 얼마나 쉬운 지 확인하십시오. 휠 걸림 및 스트립을 마찰없이 회전한다. 다음 반대측 VAZ-2114 용 리어 브레이크 패드의 교체이다. 심지어 인접한 휠의 마모 덜 중요한 경우 요소가 쌍으로 변경되는 것을 기억하십시오. 절차는 유사한 방식으로 수행된다. 그러나 그것은 모두가 아니다. 마지막 단계는 주차 브레이크의 조정을 할 것이다.

단계 가이드에 의해 단계 - 주차 VAZ-2114에 브레이크를 조정

리어 브레이크 패드는 주차 브레이크의 필수 조절을 필요로 교체. 우리가 필요로하는이 두 가지 "13"키를 누르십시오. 이퀄라이저 설정은 "은행"소음기 아래에 숨겨져있는 밧줄에 만들어집니다. 그래서, 로크 너트를 하나의 키를 풀고, 다른를 - 회전에서 볼트를 고정합니다. 그런 다음 (- 조이거나 밧줄을 풀고 우리가 필요에 따라) 한 방향 또는 다른에서 너트 트위스트. 주차 브레이크와 HERZ-TS를 반전은 각각 케이블이 감소되면.

어떤 규범을해야 하는가? 사용자가 설정되면, 핸드 브레이크 레버의 과정에 의해 인도되어야한다. 패드는 3 ~ 4 클릭 한 후 차단해야합니다. 최대 6 클릭을 허용했다. 아무것도 더 - 팔 동안 증가 밝혔다. 이 경우, 컴퓨터는 16 °의 경사를 유지한다. 또한 바퀴의 회전에 대한 조심. 그들은 게시 된 국가의 힘의 손에서 자유롭게 이동해야합니다. 그들은 새로운 패드 마찰 경우, 핸드 브레이크를 너무 많이 뽑아. 최적의 범위를 가하고, 설정을 확보하고 잭으로 차를 내려. 이 과정에서 교체 패드가 성공적으로 완료되었습니다. Prokachek 다른 조치가 필요하지 않습니다. 당신이 교체 후에 할 일은 - 이것은 단지 재 설정 주차 브레이크를합니다.

결론

그래서 우리는 VAZ-2114에 대한 자체 대체 뒷 브레이크 패드를 생산하는 방법을 알아 냈어. 그 때까지는 절차는 약 2 시간이 소요됩니다. 드럼을 설치하는 경우, 일부 사포 연마 신발, 쉽게 다루 갔다. 그러나이 절대적으로 불가능 할 수 있습니다. 이 자원 라이닝을 줄이고 워프을 발생합니다.