라다 칼리나 - 리뷰 운전자 초보자는 기술의 러시아 기적을 시도

당신이 살 때 처음으로 자동차를, 그것은 새로운이었다 매우있다. 첫째, 좋은 이동합니다. 둘째, 자신의 실수 그가 당신을 답변을, 그리고 전 주인됩니다. 중고 폭스 바겐과 새로운 라다 칼리나 사이에서 선택하는 것이 오래. I는 제 2 실시 예에 구부러진. 나는 라다 칼리나가 영감을하지 리뷰에 대해 내가 읽은 것을 부정하지 않는다. 하지만 자신의 실수로부터 배울하기로 결정했다. 그러므로 나는 2010 년 판에 라다 1117 칼리나의 1.6i 116-30를 구입했습니다.

처음 6 개월, 나는 내 차를 완전히 만족합니다. 사실상 불만이 없었다. 나는 충실하게 그녀를 구혼하고 필요한 경우, 자동차 수리 가게에서 이야기입니다. 부러운 규칙에해야 할 일을했을있는 유일한 방법은, 그래서 기름을 변경하는 것입니다. 조심 운전 직후 7개월 조금 못된 모터가되었다. 그러나 서비스 스테이션에서이 문제는 상당히 빨리 제거.

시간이 지남에 등장 단점 중이 타고 때 처음 몇 개월 만에 가장 쾌적한 반주 아니었다 엔진의 큰 소리를 주목할 필요가있다. 만 19000에 단선 머플러를 생산, 그것은 영원히 사라졌다. 두 번 씰을 변경하지만 작업의 2 년 동안 작은 문제입니다. 서스펜션 조금 민감한, 좋은 마법사가이 문제를 제거합니다. 중요한 것은 - 그런 주인을 찾을 수 있습니다. 그러나 도로에 매우 편안한 느낌. 하지만 때때로 깊은 구덩이 얻을 매우 어려울 수 있습니다. 그러나 수행 할 수 있습니다. 당신은 단점의 몇 가지를 기억하면, 내가 읽은 의견 라다 칼리나의 소유자의 일부, 나는 두 번째 속도가 조금 호각을들을 수 있음에 동의 할 수 있습니다. 그는 특히 긴장과 매우 짜증 사람을 아프게하지 않습니다.

라다 칼리나 가치가 언급 기동성의 장점. 그것은 매우 컴팩트하고 문제없이 그것으로 도시에서 운전 솜씨입니다. 당신이 라다 칼리나에서 읽을 경우 다른 운전자로부터 리뷰,하지만, 그들은 종종 "잡기", 그리고 예 : "회의"후 수리를해야합니다. 그러나이 같은 내 경우에는 전에 일어난 적이있다. 우수한 온도 조절을 잊지 마십시오. 내부, 당신은 매우 편안한 느낌, 차들은 떠나고 싶어하지 않습니다. 오랫동안 가열 된 유리를 처리 할 수 없었다. 세 개의 주 후에 나는이 혜택을 감상 할 수 있었다. 정말 저를 좋아 광학 헤드 램프에 장착. 내 같이 아마도 내가, soulfully 쓰고 첫번째 차 내가 많이 좋아한다.

또 다른 큰 장점은 경제적 인 연비를 생각합니다. "먹는"의 6~7리터 후 연료는 말 그대로 선물이다.

최근 지인이 구입 라다 칼리나 왜건, 자동차에 대한 리뷰는 긍정적이었다. 이미 30,000 킬로미터를 여행하지만, 여전히 기쁘게 생각합니다. 그 전에는 자동차 VAZ 출신의 오래된 경이를했다, 그래서 그는 비교는 아무런 관련이 없습니다.

라다 칼리나 소유자 리뷰에 대해 부정적이고 긍정적 인 모두가 있습니다. 그러나 다른 기계와 마찬가지로 어셈블리는 복권의 일종 때. 자동차가 성공적으로 빌드를 가지고있는 경우, 타는 그것은 행복하고 문제없이, 긴 될 수 있습니다. 자동차가 "나쁜"하루에 수집하고 때 그녀의 운명은 유사합니다. 대부분은 솜씨, 단순히 멸종 복잡 수리를 생산, 진정한 전문가로, 유지 보수 서비스에 따라 달라집니다.

당신이 그의 아내를 포기하지 않았을 경우, 그것에 여행 것입니다. 만 좋아하지 않는 두 번째 같은 구매, 그래서 혼다 시빅을 샀다. 물론, 비교 될 수 없다. 이것은 진짜입니다. 그러나 해당 즐거움의 가격. 따라서, 내 의견으로는 라다 칼리나 불필요한 불편을 경험하지 않고, 타고 배우고 싶은 초보자를위한 가장 적합합니다. 특히 새 차에 설치되어있는 가격 때문에, 아주 허용됩니다. 만 중고 라다 칼리나 복용 가치가 없다, 그렇지 않으면 문제가 많이있을 것입니다.