혼다 도마 - 편안하고 고전의 여러 세대

1, 저렴한 빠르고 기동성 자동차 중 하나는 혼다 도마입니다. 그는 "비 스포츠"운전을 선호하는 운전자들 사이에서 자신을 증명했다. XX 세기의 90 이거 야에서 모델이 있었다.

발생 역사

일본의 자동차의 90 년 동안 크기를 증가 할 자동차를 생산하기 위해 노력했다. 시간이 지남에 따라, 모든 사람들이 일본이 일본 자신을 살고 그 공간을, 딱 맞는 자동차를 생산해야한다는 것을 깨달았다. 거대한 기계에 유행하지만 불편 이동합니다. 따라서 자동차 시장에서 패션 트렌드를 발사 된 첫 번째 모델은 혼다 도마 1993 년 모델이되고있다. 작지만 넓은 객실은이 차를 선보였습니다. 오늘날, 이러한 특성은 일본 세단의 전화 카드입니다.

혼다 도마 최고의 전문가의 자동차를 통해 생각했다. 그 결과, 기본 모델 시민 인테그라로하기로 결정했다. 결과는 기대 이상. 결국, 지금까지, "혼다 도마"좋은 품질과 매력적인 가격의 훌륭한 조합으로 가장 인기있는 자동차 중 하나입니다.

외관

특수 설계 소설은 혼다 도마를하지 있습니다. 반대로, 그것은 중산층에 속하는 일본에서 평범한 세단이다. 더 공격적이고 스포티 한 모델은 그녀가 쪼그리고처럼 보인다는 사실에도 불구하고,하지 않습니다.

기술 기능

엔지니어에 통상적이므로 혼다 모델 "도마"이중 가로 팔 현탁액을 갖는다. 그것은 모든 바퀴가 건설 현탁액 동일 함을 주목할 필요가있다.

후드, 혼다 도마 4 htsilindrovy 모터«친다»를. 그것은 1.5 리터 또는 1.8 리터 중 하나의 볼륨을 가질 수있다. 가솔린의 모든 버전. 볼륨의 출력 - 1백40리터. 가. 이 일본 기준으로 매우 겸손입니다. 그러나 회사의 독특한 개발의 부재 등 "넌센스"의 설명 - 가스 분배를 제공 VTEC 시스템. 이 모터의 특성은 vysokooborotisty되는 것을 방지 할 수 있습니다. 결국, 그는 6300 rpm에서 자신의 능력을 제공합니다.

표준으로,이 모델은 공기 SRS 에어백 온다. 그것은 운전석가 장착되어있다.

앞으로 차를 운전. 그러나, 4WD 드라이브와 함께 제공 한 몇 가지 수정이 있었다.

리뷰 소유자

혼다 도마를 구입하는 일부 운전자는 바퀴에서 "슈마허"을 느끼고 싶다. 그러나,이 기계는 고속 드라이브의 연인을 위해 설계되지 않았습니다. 당신이 이것을 고려하지 않으면 모든 모델의 소유자는 긍정적 인 자질을 다음과 축하 :

• 좋은 인간 공학.
• 뛰어난 기동성.
• 안정성 코너링.
• 우수한 방음.
• 정지에 대한 불만은 - 그것은 완전히 제조 업체에 의해 개발되지 않습니다.
• 좋은 품질 외부 페인트 코팅.
• 뛰어난 능력.

물론, 도로에 적게는 오늘 90 년대에 출시 된 "혼다 도마 니"차를 나타납니다. 이제 그들은 더 현대적이고 고급 기계로 대체됩니다. 종종 당신은 혼다 도마 2000 년 모델을 찾을 수 있습니다. 올해는 설명 세단의 생산을 중단에서였다. 그들은 우려 "혼다"의 새로운 공격적이고 실용적인 자동차로 대체되었다.