앞 유리 자신을 연마

시간이 지남에 따라, 어떤 자동차 유리는 원래의 형태 방해 가시성과 투명성 특성을 잃게됩니다. 특히 집중적으로 윈드 스크린 착용 : 얕은 작은 벌레, 먼지와 자갈을 고속으로 그것에 도달하기 위해 노력하고 있습니다. 상황을 해결하는 데 도움이 앞 유리 연마 새로운 "창"을 사기에 훌륭한 대안 - 차를.

자동차 정비 중 분쇄와 구별하기 위해 유리를 연마. 연마 유리는 특별한 사용하여 수행 연마 페이스트를 약간의 결함 및 스크래치를 제거합니다. 손상이 심한 경우, 다음은 다양한 단위의 정도뿐만 아니라, 연마제와 연마 디스크 패드를 연마 도움 온다.

그것은 이해되어야한다 그의 손을 앞 유리의 연마 - 시간이 많이 걸리는 과정. 펠트 또는 표면에 첨부 파일이있는 드릴 : 작업을 위해, 우리는 다음과 같은 필요 분쇄기, 예 : "벨크로"로 특별한 첨부 파일이 테이프와 버프, 유리, 종이 타월을 연마 마스킹 분말. 또한 유리 및 컬러 마커 세정액 차량용 스프레이 분무기를 은폐 할 수있는 폴리에틸렌을 준비한다. 그것은 저속 (1700 회전 / 분)에서 작동하는 방법을 드릴 검사를 선택하는 것은 금지 분쇄기를 연마 생산합니다. 이제 우리는 유리 손상의 정도를 결정해야합니다. 그것은 집착하지 않는 경우, 스크래치에 걸쳐 손톱을 잡고 결함은 유리의 광학적 특성에 영향을주지 않고 수정 될 수있다. Vyscherbiny는 이어지는 유리의 타격에서 연마 돌, 슬프게도, 올바르지 않습니다.

첫 번째 단계 - 세차. 냅킨과 원이 깨끗해야 느낌, 또는 모래 심지어 몇 곡물, 우리가 새로운 흠집을 만들어 보자 : 특별한주의가 직장에 지불해야한다. 조심스럽게 유리를 확인하고 오두막, 자동차 대피 영화에서 모든 손상 마커를 그립니다. 다음으로, 균열과는 깔끔하게 가장자리 접착제 테이프를 절단 위치에서 절단을 통해 폴리에틸렌. 지침을 창 내 지역 흠집을 청소하고, 다음의 액체, 물과 분말을 연마로 희석. 또한 우리는 수동 스프레이 물, 그리고 샌 붓거나 설정 드릴 느꼈다 숫돌.

이제 앞 유리를 연마로 바로 이동합니다. 펠트 원 오프에 우리는 결과 크림 페이스트의 약간을 넣고 유리 (30x30 센티미터 정사각형)의 영향을받는 지역에 문질러. 5 °의 각도로 전동 공구 매끄러운 병진 이동 켜기 시작 유리 처리. 당신은 그렇지 유리의 광학 특성을 변경하는 움푹 들어간 곳이있을 것, 한 곳에서 머물 수 없습니다. 앞 유리를 연마하는 드릴에 과도한 압력이 발생하지 않습니다. 또한 작업 영역이 마른 것을 확인하십시오. 이를 위해 물과 스프레이 병을 디자인했다. 그런 다음 새 사이트로 이동합니다 (5-7cm에가는) 이미 치료 부위에 붙여 넣기를 적용. 이것은 치료 영역을 방지하기위한 것입니다. 폴리싱 프로세스의 끝에서, 유리는 종이 타월로 닦는다. (바람직 캐빈)에서 확인 남은 흠집 무딘 스폿. 필요한 경우 절차가 반복된다.