어떻게 토닝 접착제가?

당신은 마음에 드는 차를 가지고 있고, 당신은 훨씬 더 매력적인 톤 유리하게 하시겠습니까? 이 매우 어렵고 마법사의 도움없이 대처하지 않을 생각하십니까? 이 기사를 읽은 후, 당신은 큰 실수를 실현하고, 질문에 대한 답변 찾을 것 "색조 접착제하는 방법을?"

모든 드라이버는, 그녀는 청소에 대해 그가 관심, 세척을 그의 차를 사랑하고 꾸민다. 최근까지 토닝 대부분의 자동차의 필수 액세서리이었다. 규정의 최신 개정의 채택 전에 색상 및 대역폭 톤 유리, 각 운전자의 사적인 문제였다. 세트에 만들어진 도로 변화의 규칙 오늘날 허용 정전에 적용됩니다. 새로운 해상도에 따르면, 용량이 적어도 70 % - 유리창의 측면 안경 조사, 75 % 미만이어야한다. 이 규정의 위반은 행정 처분에 연결됩니다. 그것은 기억해야합니다.

색조 접착제하는 방법

그것은 매우 얇은이며 별도로 구입해야 할 것이다 특별한 칼과 주걱을 찾을 수 없습니다 완료 : 당신이하기로 결정하면, 당신은 싼 필름을 구입해서는 안됩니다. 미래 마른 헝겊, 유리 세정제와 같은 유리 세정제에 부어 사이펀에 대한 스틱하십시오.

이제 필요한 즉 준비 다, 당신은 렌더링 프로세스를 진행할 수 있습니다. 작업은 따뜻한 환경에서 바람직하게 보조로 수행되어야한다. 필름 접착 거리에서 발생할 경우, 알코올을 포함하지 않는 낮은 ^C. 20보다 유리 철저하게 청소해야 에이전트의 온도에서, 침착 날씨의 모든 단계를 수행하는 것이 좋습니다. 그것은 청소하고 표면을 저하하지만. 유리는 건조 후, 착색 필름에 적용된다. 여기에서 우리는 조심해야한다 : 윤곽에 따라 엄격하게 자료를 절단하지 마십시오. 반드시 주변에 3-4cm 수당을 떠날 필요가있다.

필름 코너는 신중하게 후크베이스에서 분리합니다. 이 사이펀 유착을 방지하기 위해 어두운면에 희석액을 스프레이. 분리 층 어두운 신중 평활화 유리와 플라스틱 주걱에인가된다. 주걱 움직임의 방향은 외주로부터 중심에 있어야한다. 때때로, 필름 젖은 천으로 청소해야합니다. 추가 돌출 가장자리가 포장해야 날카로운 칼, 절단된다. 뿐만 아니라 톤과 옆의 창문.

이제 우리는 뒤쪽 창문에 색조를 접착제 방법을 알아 내야합니다. 모든 드라이버가 올바르게 기계에서 제거하지 않고 필름을 배치 할 수 있습니다. VAZ에 자동차 코드를 제거하고 유리는 압착된다. 작업이 (인해 볼록 형상) 불편하므로, 절차는 두 단계로 분할된다. 상상 줄 창은 두 부분으로 나누어 져 있습니다. 도막의 절반에. 그것은 옆의 창문 (2-3cm)에 같은 수당을 절단했다. 주름 경우, 필요한 건설 헤어 드라이어. 그들은 필름을 가열 한 주름이 없을 것으로 뻗어. 필요성의 두 번째 부분은 관절 아무것도에 독점적으로 접착제합니다. 완료되면, 유리 장소로 설정됩니다.

그것은 조정뿐만 아니라 유리뿐만 아니라 헤드 램프에 유행이되었다 테일 라이트. 이러한 색조 헤드 라이트 - 힘든 과정, 그리고 완전히 쓸모 외에. 사실, 시간이 지남에 따라 필름의 가장자리가 벗겨 시작되며, 수포 모든 작품을 구동한다. 또한 자동차 아름 다울뿐만 아니라 원본을 만드는 후드, 트렁크와 흙 받이에 비닐 필름을 적용했다.

우리는 색조 접착제하는 방법을 알아 냈어. 이것은 더 큰 문제가 없다. 우리는 약간의 인내와 날카로운 칼이 필요합니다. 그러나 디밍 그것을 과장하지 않습니다. 단지 뒤쪽 창문에 필름을 접착제하는 것이 좋습니다. 유지 수 - 윈도우 틴팅에 대한 PPD 요구 사항의 위반으로 500 루블의 양 벌금이며, 1 년 2012년 1월 7일는 것을 기억하십시오.

정보! 벌금의 금액은 어두운 마무리 어떤 빛을 전송 "기본"창 기계로 코팅 얼마나 많은 안경에 의존하지 않는다. 따라서 색조 접착제하는 방법을 알고해야하는지 여부를 스스로 결정.