어떻게 프론트 휠 베어링의 교체는 무엇입니까?

차를 운전하는 동안, 당신은 앞 바퀴의 주위에 다른 소리를들을 수 있다면, 아마도 자신의 소스는 베어링입니다. 시간을 진단하고이 부분을 대체하지 않는 경우, 당신은 곧 제어 시스템을 잃게됩니다, 그래서 그런 자동차의 추가 작업은 바람직하지 않다. 확인 다리미 친구를 만들기 위해 자신의 전 특성을 회복, 당신은 결함이있는 예비 부품을 변경해야합니다. 오늘, 우리는 휠 베어링의 대체 방법에 대해 알아 보겠습니다.

악기

다만이 과정이 특별한 지식과 도구가 있어야한다는 사실을 명심해야합니다. 베어링 허브 교체 앞 바퀴의 것은 특별한 풀러를 사용하지 않고 완료되지 않았습니다. 물론, 약간의 장인 그들없이 나가 관리, 항상은 아니지만 이러한 작업의 결과는 정당화된다. 이 외에도 우리는 필요 토크 렌치, 지원을위한 차량, 벤치 바이스, 잭과의 세트로 고무 '신발' 수공구를.

시작하기

첫째, 우리는 베어링에 도로 먼지의 침투를 방지 허브 캡을 제거해야합니다. 이렇게하려면 마이너스 드라이버 나 특별한 날을 적용 할 수 있습니다. 다음에, 슬롯 너트 핀의 가장자리를 거절하고 그것을 조금 풀어. 그리고 격벽 잭 획득시 내려 차에 지원의 바퀴 아래에 설정합니다. 안전을 위해, 당신도 설정할 수 있습니다 주차 브레이크를. 상기 허브에 휠을 고정하는 네 개의 볼트를 푼다. 이제 우리는 잭의 손에 받아 차량의 앞에 설정합니다. 그 후, 전륜 베어링 브레이크 패드의 해체를 수반 대체. 다음에 베어링 볼트의 조임과 그 하부에 배치 된 강철 와셔를 푼다.

이것에 전륜지지 단부하기. 우리는 과정의 절반에왔다. 앞서 우리는 리프팅 허브 풀러를 사용하여 고정 링 그립을 제거하는 배관에 고정한다 (이는기구의 내측으로 베어링을 고정). 다음으로 우리는 보편적 인 스트리퍼 및 추출 베어링을. 허브를 분해하는 용액을 충분히 강력 세척한다. 산성은 반드시 단순히 로컬 또는 가솔린에서 항목을 씻어 적용되지 않습니다.

장착 전륜 베어링 역순 발생

1. 먼저 새 베어링을 압입.
2. 다음 스냅 링을 설치합니다.
3. 허브는 핀과 와셔 인서트 위에 들어 맞는다.
4. 너트를 나사와 브레이크 패드를 수집합니다.
5. 뒤쪽 휠을 장착합니다.
6. 베어링 너트를 조이십시오.
7. 보호 캡을 설정합니다.
8. 기구를 확인합니다.
9. 우리는 길을 맞았다!

이 단계에서 고려 될 수있는 프론트 휠 베어링을 대체하기 위해 만든 방법의 문제는 마감했다. 마지막으로 나는 하나 개의 세부 사항을 언급하고 싶습니다. 바람직 베어링 허브 너트의 조임은 250 N / m의 힘을 생성한다. 심하게 엮 항목은 적당히 소용돌이 치는 것과 같은 길이 될 것입니다.