수동 기어 박스. 장치의 고장 및 유지 보수

수동 기어 박스는 이동 기계에 장착. 시스템은 토크의 방향 및 크기를 변경하고 상기 구동 휠의 쌍에서 엔진을 전송하는 역할을한다. 또한, 기어 박스는 엔진의 분리와 오랜 시간 동안 구동 휠의 가능성을 제공합니다.

수동 기어 박스. 장치

상자에는 다음과 같은 구성 요소가 포함

1. 카터;

2. 샤프트 (일차, 이차, 중간체) 기어와;

3. 후진 기어에 추가 샤프트;

4. 싱크로 나이저;

5. 잠금 차단제 갖춘 스위칭 장치;

6. 변속 레버.

   수동 변속 장치는 이동 장치를 제어하기위한 모든 필요한 부품을 포함한다.

   단위의 목적이 부분은 기어 박스에 포함

   • 카터는 모든 주요 부품과 설명서의 구성 요소가 포함되어 있습니다. 차량 엔진에 고정 된 클러치 하우징에 부착된다. 크랭크 케이스의 절반 부피 채워야 오일 (기어 모터). 액체는 고부하 운전시에 기어를 윤활하는 데 필요하다.

   • 그것은 치아 동일하지 않은 수의 기어 샤프트의 세트가 포함되어 있습니다. 세부 사항은 베어링 하우징에 회전.

   • 싱크로 나이저는 충격없이 부드럽고 소음 스위칭 기어 보장하기 위해 설계되었습니다. 효과는 등화에 의해 달성된다 의 각속도 회전 피니언.

   • 시프트 장치는 승객 실 레버를 이용하여 운전자에 의해 주어진다. 전환기구는 기어 박스를 변경할 필요가있다. 동시에 두 개의 전송 설정하지 않는 장치를 잠금. 실수로 리셋에서 속도 변경을 유지에 도움을 잠금.

     수동의 기본 고장. 원인 및 문제 해결

     수동 변속기는 결점이있다. 메인 가장 일반적인 결함 같다 : 윤활유의 누출, 동작시의 노이즈 곤란 전송 자발 방출 속도를 포함.

     유체 (오일)의 윤활유 누출 시일 개스킷의 손상에 의해 발생 될 수 있고, 씰, 마운팅 약화 케이스 커버. 결함은 클램프 조임 가스켓, 씰, 뚜껑을 교체함으로써 제거된다.

     작동시 소음. 수동 변속기는 운전시 과도한 소음을 만들 수 있습니다. 문제는 전형적으로 싱크로 나이저 오류 베어링 마모 슬롯으로 인해 발생 - 기어 화합물. 결함이있는 부품의 교체 문제를 제거합니다.

     수정 기어 맞물림은 개폐기구의 부품, 기어, 싱크로의 파손에 의해 발생 될 수있다. 결함 부품을 교체해야합니다.

     자발적인 송신 종료로 인해 잠금 장치, 기어의 싱크로 오작동 할 수있다. 문제를 해결하기 위해 실패 품목을 교체해야합니다.

     적절한 사용

     수동 변속기는 운전 중 적절한 처리가 필요합니다. 수명은 크게 메커니즘의 적절한 사용과 적절한 치료와 함께 증가한다. 권고에서 기어 박스의 신속한 고장을 방지하기 위해 반드시 준수해야 할 :

     1. 주기율표 의 오일 교체 지시에 따라 박스의 크랭크 케이스;

     2. 변속 레버와 부드러운, 조용한 작동;

     3. 되면 중립 위치로 변속 컴플라이언스가 작은 일시;

     4. 오일 레벨의 제어.

        이 규칙 또한, 차량 운영을 청취하는 것이 좋습니다. 메커니즘의 정상적인 작동이 즉각적인 응답을 요구하기위한 외부 소음의 등장은 일반적이지 않습니다. 차의 적절하고 신중하게 취급은 긴 수명을 보상합니다.