"잔디 - 다음"(덤프) : 설명, 리뷰 및 가격

"잔디 - 다음"- 공공 도로와 비포장 고체에 일괄 상품의 운송에 적합 트럭, 덤프.

디자인

"잔디 - 다음"- GAZ-3309과 동일한 플랫폼을 기반으로 수집 트럭, 덤프. 플랫폼 인해 세 부분으로 구성되어 유압 실린더로 상승된다. 오두막은 컨트롤이 발생하는과 영향력을 가지고있다.

자동차에 부가 물질의 누출을 방지하는 상부 측에 장착된다. 그들은 10m3에 대한 신체 최대의 볼륨을 높입니다. 또한, 측면은 보드가 11.5 입방 미터에 볼륨을 높이 추가 확장을 설치할 수있다 추가했다. 동시에 전면에 장착되는 단계와 손잡이 내부 모양을 허용한다. 지붕에 적재하는 동안 그녀의 물질과 접촉시 손상에 대한 보호가있다.

그 이전, 자동차 GAZ-3309, "잔디 다음"달리? 덤프 트럭은 새로운, 개선 된 객실을 갖추고 있습니다. 그들은 더 넓습니다. 승객이 개 많은 좌석을 수용 운전뿐만 아니라. 모든 레버와 버튼은 운전자를위한 편리한 위치에 있습니다. 운전자의 스티어링 칼럼의 편의를 위해 조정할 수 있습니다.

완전한 세트

"잔디 - 다음"- 두 가지 버전으로 제조 된 트럭, 덤프 :

• 표준은 유압 실린더에 의해 특징 동력 인출 장치. 중고 요소와 국내 생산의 세부 사항.

• 프리미엄. KOM은 공압식 제어를 보충. 플랫폼 관리는 기존의 조이스틱에 의해 수행된다. 이탈리아 생산의 메커니즘의 많은.

수정

"잔디 - 다음"- 비교적 최근에 나타난 트럭, 덤프. 그러나 그들은 이미 세 가지 수정이 있습니다

• C41R11 3 자 측. 5t의 용량을 운반. 그것의 전체 치수 - 6,435 X 2,307 X 2,418mm. 3,770mm - 휠베이스의 길이입니다. 8.7 톤의 연석 무게. 152 마력의 파워 장착 디젤 엔진. 3.76 리터의. 그것은 유로 4 기준에 속한다. 그것은 시속 100km의 속도를 낼 수있다. 악셀 - 4 × 2 전송은 다섯 단계가 있습니다. 리프 서스펜션은 "잔디 다음"더 무난 트럭을했다. 그 가격 1.1 만명이다. 루블 밀고은, 2014 년에 제작되었다.
• C41R31 연장 된 플랫폼 모델은 이전의 수정과 비교, 차이가있다. 그것의 크기는 7,910 X 2,307 X 2,418mm이다. 휠베이스는 4,515mm이다. 무게를 억제 - 8.7 톤. 용량을 운반하는 약간 작은, 그것은 4.7 톤에 달한다. 디젤 엔진은 4.43 리터의 137 마력의 힘이있다. 그것은 친환경 유로 4 기준을 말한다. 서스펜션 - 봄. 차축 트럭 - 4 × 4 다섯 속도 기어 박스.

• 수 이중 선실 7 명 승객 위치하도록 상기 C42R11 모델. 밤에, 뒷 좌석은 편안한 침대로 변형 될 수있다. 치수 트럭 - 6475 X 22,925 X 2,450mm. 휠베이스 - 3,770mm. 자동차는 8.7 톤의 무게. 페이로드는 4.9 톤이다. 152 마력의 용량 3.76 리터의 디젤 엔진. 차량에 탑재 할 수있는 엔진의 두 번째 버전은 4.43 리터의 부피와 전력 149 마력을 갖는다.

"잔디 - 다음"(덤프) : 고객 리뷰

소유자는 긍정적 인 점들을 지적했다. 그 중 좋은 브레이크, 높은 토크 모터, 소프트 그립입니다. 자동차, 매력적인 내부 사용자와 외부처럼. 자동차 운전자는 직장에서입니다 기어 박스는 배경 소음을 많이 생성에 불평하고있다. 또 다른 중요한 단점 - 너무 높은 성능 용량. 주장 5t와 차량에 이미 4t의 하중 굴곡 봄. 또 다른 단점 - 매우 불안정한있는 리어 뷰 미러,.