전원 범퍼를 특징. 이유는 자동차 소유자는 "밭"에 범퍼를 강화 하시겠습니까?

나이에 자신의 사십년에도 불구하고, "니바는"아직 아이고 사이에서 매우 인기가있다. 이 기계가 조정하는 것은 매우 쉽습니다 때문에 종종 그들은 offorud에서 구입. 또한, 판매, 오프로드를위한 많은 준비가 만든 키트가 있습니다. 이들 중 하나 - 전면 범퍼의 전원을 켭니다. 이 문서의 이상 - 강화 범퍼와 그 기능에.

왜 범퍼?

필요한 것을 우선 알아보십시오. 알려진 바와 같이, 범퍼의 주요 기능 - 충돌시 충격 에너지 흡수.

그러나, 이러한 전력 설계는 기능이 없습니다. 그러나 왜, 다음, 주인은 "밭"에 범퍼를 강화하고 싶어? 몇 가지 전제 조건이 있습니다 :

• 외관 개선. SUV liftovannoy 서스펜션과 진흙 타이어를 준비, 기존의 범퍼에 잘 보이지 않을 수 있습니다. 그것은 표준 "니바"와 같은 하드웨어의 벌금 조각의 특히합니다. 튜닝은 자동차의 모양을 보완하고 모양이 더 완벽하게 할 수 있습니다.
• 윈치를 설치하는 기능. 이 주인은 "밭"에 범퍼를 강화하고자하는 가장 일반적인 이유 중 하나입니다. 후 정기적 범퍼에 윈치를 설치하는 것은 불가능합니다. 그들은 어떻게 든 그녀를 탑재 관리하는 경우 그리고, 그것은 매우 우스꽝 보인다. 따라서, 시스템의 도면 공격적인된다. 또한,이 "필드는"많은 준비가 될 것입니다. 윈치 후 견인 로프를 참여하지 않고 차를 견인하고 다른 아이고 도움이 할 수 있습니다.
• 구조 강도. 정렬 또는 작은 충격 요소를 변경하지 않는 사람들을 원하는 "밭"에 범퍼를 강화한다. 결국, 오프로드 차량은 종종 극복 할 수없는 장애물에 직면하고 있습니다. 그 통과 과정에서 범퍼를 변형 할 수 있습니다. 강화 멤버 비슷한 영향을받지 않는다.

범퍼 및 부상

일반 강화 범퍼와 달리 더 단단한 구조를 가지고있다. 이로 인해 자동차의 상승 각도를 증가시킬 수있다. 크로스 컨트리 드라이버는 종종 가파른 슬로프와 슬로프에 직면하고 지상 범퍼 공장과 접촉 즉시 굴절된다. 전원 같은 요소는 차량의 모든 연석 무게를 견딜 수 있습니다. 이 지형에 큰 플러스입니다.

그러나 모든 그렇게 간단하지. 전원 범퍼 (전면) "니바"몇 번 더 직원 무게 사실. 중요한 선택하면 지나치게 두꺼운하지 금속. 대형 기계 질량은 "부리"아래로 끌어합니다. 이 투과 특성이 저하된다. 그러나 연습에서 볼 수 있듯이, 범퍼의 완전한 세트는 합리적으로 직원의 무게에 차이가 있습니다.

자료

무슨 일이 디자인을 만들어? 기본은 금속판이다. 그 두께는 이mm에서 시작합니다. 시트는 여러 조각으로 절단 한 후 원하는 모양을 받고, 함께 용접된다.

특수 튜브 내부 구조 (프레임 구조의 일종). 다음으로, 표면은 분말 페인트로 색칠한다. 가장 인기있는 컬러 - 블랙 매트. 범퍼 거의 눈에 띄는 흠집 및 기타 변형합니다. 이 경우, 그들은 종래의 카트리지 색조있다.

다른 혜택

왜 우리는 여전히 "니바"는 SUV의 범퍼가 필요합니까? 튜닝은 차체의 무결성을 유지할 수 있습니다. 그것은 그루터기, 그루터기 및 기타 요소를 칠 때 결국, 원칙적으로 타격이 다른 부분에 전달된다 - 그릴 등 권력 구조 "TV는"이러한 상황을 허용하지 않습니다 ... 그것의 강도에, 모든 피해를 제거한다. 또한, 디자인은 "납치"의 잭을 할 수 있습니다. 차 아래의 임계 값 이상으로 붙어 경우에, 유일한 보이는 건설은 범퍼 남아있다. 정기적 요소 포스트 상자가 불가능합니다 - 그냥 홈의 철수 것이다.

또한, 전원 범퍼는 "니바는"kengooryatniki를 장착 할 수 있습니다. 이 경우 완전히 에지 펀치의 그릴, 후드와 헤드 라이트를 보호하고 있습니다.

그것은 뒤쪽 경우 "밭"에 범퍼를 강화 할 수 있습니까?

많은 사람들이 전면 요소의 설치로 제한됩니다. 그러나, 중요한 사람들은 외모 전력 및 후면 범퍼를 구입 귀찮게. 당신이 떨어져 미학에서,이 기능이 없습니다,라고 생각하면, 당신은 잘못입니다.

종종 범퍼 계단뿐만 아니라, 견인 후크에 대한 영역을 용접 또는 예비 타이어를 장착하고 있습니다. 예산이 허용하는 경우, 당신은 두 번째 윈치를 설치할 수 있습니다. 이 경우, "니바는"오프로드에서 가장 준비가 차있을 것이다.

전방 및 후방 범퍼의 선정

러시아 이러한 구조의 가장 인기있는 제조 업체 중 하나 - RIF. (또는 kengooryatniki없이) 구성에 따라 15000 20 루블에서 파워 레인지의 전방 범퍼의 가격. 윈치는 홀에 별도로 설치된다. 후크 및 견인 바 후면 범퍼 15,000 17 루블에서입니다.

결론

이 전원 범퍼 "니바"이며, 그 장점은 무엇 왜 그래서, 우리는 발견했다. 당신이 볼 수 있듯이, 그것은 SUV의 개정에 매우 유용합니다. 특히 후자는 오프로드를 위해 제조 된 경우.