첫 번째 공간 관광객 데니스 티토 (Dennis Tito). 비행의 역사

데니스 티토 (Dennis Tito, 1940 년 8 월 8 일, 미국, 뉴욕 퀸즈에서 태어남)는 미국 사업가로 우주 여행의 첫 번째 개인이되었습니다.

간략한 전기

Tito는 1962 년 뉴욕 대학교에서 우주 비행학과 학사 학위를, 1964 년 뉴욕의 Troy에있는 Rensselaer Polytechnic Institute에서 공학 석사 학위를 받았습니다. 그는 미국 항공 우주국 (NASA)의 제트 추진 연구소 (Jet Propulsion Laboratory)에서 우주 공학 엔지니어로 일하면서 "Mariner-4"및 "Mariner-9"의 임무를 계획하고 모니터링하는 것을 도왔습니다. 1972 년 그는 우주 산업을 금융으로 떠났고 미국 투자 회사 윌셔 어소시에이츠 (Wilshire Associates)를 찾는데 도움을 주었으며 미국 주식 시장의 척도 인 윌셔 -5000 지수를 만들었습니다. 그는 금융 시장의 위험을 결정하기 위해 우주 비행에 사용 된 수학적 도구를 사용한 최초의 사람입니다.

지금 또는 결코

2001 년 4 월 28 일 - 우주 비행사의 탄생일. 이날 미국 사업가는 역사상 최초의 우주 여행객이되었습니다. 그는 러시아 승객 수송 차량 인 소유즈 (Soyuz)에 탑승 한 그의 ISS에 대한 지불과 함께 그 비용을 지불했다. 유리 가가린이 우주 에서 첫 번째 남성 이 된 지 40 년이 지난 후 , 티토는 우주 여행에서 돈을 많이 벌 수 있다는 것을 보여주었습니다. 그는 2 천만 달러의 총액을 냈습니다.

그는 유리 가가린 (Yuri Gagarin)의 비행 이후 우주에있는 것을 꿈꿨습니다. 그리고 2000 년 초 데니스는 꿈을 실현하기 시작했습니다. 그 해 그는 60 세 였고, 우주에 들어갈 확률이 급속히 감소하고 있다고 느꼈습니다. 당시 가장 오래된 우주 비행사는 1975 년 51 세의 나이에 궤도에 오른 딕 슬레이튼 (Dick Slayton)이었다.

그리고 Tito, 나는 나 자신에게 말했다 : "지금 또는 결코."

2000 년 6 월에, 그는 MirCorp와 계약을 맺었다. Miroy는 Soyuz TM-32 함에서 러시아 우주 정거장 Mir에 비행을 제공했다. 그러나 같은 해 12 월에 러시아는 노화 스테이션을 해체 할 계획이라고 발표하면서 실패했다. (미르는 2001 년 3 월에 지구 대기에서 태워졌다.)

실패에도 불구하고 데니스 티토 (Dennis Tito)는 곧 다시 동의했다. 그는 스페이스 어드벤처 (Space Adventures)라는 회사와 계약을 맺었는데, 스페이스 어드벤처 (Space Adventures)는 개인을 우주로 인도하는 중개자였다. 당시 ISS는 비교적 새로운 프로젝트였으며, 1998 년 11 월에 시작되었습니다.

바퀴 스틱

러시아 측은 티토의 돈을 받아 들여 소유즈 우주선에 그 장소를 제공했다. 그러나 NASA와 캐나다, 유럽, 일본의 우주국과 같은 방송국의 다른 파트너들은 긍정적이지 않았다. 그들은 데니스 비행을 추천하지 않는다고 러시아에 직접 말했다.

당시 NASA의 대표자는 원칙적으로 궤도 실험실에있는 용제 고객의 존재에 반대하지 않았습니다. 그들은 4 월까지 티토의 훈련이 충분하다고 믿지 않았는데, 그때 이후로 복잡하고 책임있는 역 활동이 수행 될 것으로 추정 되었기 때문입니다.

2001 년 3 월 19 일 NASA의 보도 자료에 따르면, 예상치 못한 상황에서 도움을 줄 수없는 모든 주요 방송국 시스템과 함께 일할 수있는 훈련을받지 않은 비전문가 조력자가 존재하고, 원정대에 막대한 부담을 가져다 줄 것이며 ISS의 전반적인 보안 수준을 떨어 뜨릴 것입니다.

첫 번째 우주 여행객은 그의 나이 또한 중요한 역할을했다고 믿는다. 그 사람에 따르면, 노인들은 심장 마비와 뇌졸중 등을 앓고 있으며, 시체를 지구로 운반하는 것이 매우 편리하고 심리적으로 어렵지는 않습니다. 그러므로 NASA는 Tito가 4 월에 비행하는 것을 막기 위해 가능한 모든 것을했습니다.

스타 시티에서 8 개월

그러나 티토는 포기하지 않았다. 그는 우주 비행사가 유리 가가린 시대부터 훈련 된 모스크바 근처의 스타 시티에서 훈련을 계속했다. 티토는 일 년 중 대부분을 림보 (limbo)에 보냈습니다. 그에 따르면, 쉬운 일이 아니었다. 그는 8 개월 동안 러시아에 머물러야 만했다.

결국 데니스의 인내가 갚았습니다. NASA의 반대와는 달리 2001 년 4 월 28 일 궤도에 실려 415 번째 우주 비행사가되었습니다.

Tito에 따르면, 모든 드라마와 어려움은 일시적입니다. 특히 기관이 궤도 실험실을 방문한 다음 우주 여행객을 지원했으며, 전체적으로 사적인 우주 비행을 너무지지했습니다.

꿈의 구체화

최초의 우주 관광객은 궤도를 올라 ISS 탑승 일로부터 약 6 일을 보냈고 2001 년 5 월 6 일 카자흐스탄에 상륙했습니다.

그의 비행은 개인 우주 여행에 대한 많은 투자에 영감을 주면서 매우 중요했습니다. 데니스 티토 (Dennis Tito)의 비행이 일어나지 않았다면 아마도 Virgin Galactic Richard Branson, Blue Origin Jeff Bezos, 심지어 SpaceX Elona Mask도이 사업에 출연하지 않았을 것입니다. 그의 예는 물리적 훈련과 재정적 측면에서 개인이 이용할 수 있음을 보여주었습니다.

티토 (Tito)는 그가이 산업의 탄생에 참여한 것을 기쁘게 생각하지만, 그는 모든 장점을 기업가와 그를 뒤쫓아 온 궤도 관광객의 이야기로 돌린다. 그리고 그에게 물론, 여행은 항상 훨씬 더 개인적인 수준에서 공감할 것입니다. Tito에 따르면 여행은 40 세의 꿈이었습니다. 비행은 그에게 삶의 완전 함의 감각을주었습니다. 그가하는 모든 일은 그를위한 추가 보상 일뿐입니다.

Dennis Tito - 우주 관광객

Tito는 Soyuz 우주선 착륙 캡슐을 타고 카자흐스탄 대초원에 도착했다. 그는 ISS에서 지구로 2 명의 러시아 우주 비행사를 돌려 보냈다. Dennis, Talgat Musabaev 및 Yuri Baturin은 05:42 GMT에 착륙했습니다. 우주 비행사들은 공중 미사일과 낙하산으로 가을을 부드럽게했다. 그 3 시간 전에 소유즈 캡슐은 우주 정거장에서 도킹을 해제하고 번개가 지구로 내려 오기 시작했습니다.

우주에서 온 마지막 비디오에서 Tito는 개인적으로 자신의 삶의 꿈을 성취했으며, 그에게는 더할 나위없이 좋은 것을 선사했고, 그의 사명을지지하는 모든 사람들에게 감사를 표했다. 승무원들이 ISS를 떠날 때, Talgat Musabaev와 미국의 우주 비행사 짐 보스 (Jim Voss)가 포옹했고, 보스는 티토의 손을 흔들었다. 그 다음 티토와 우주 비행사는 그들의 머리를 "유니온 (Union)"으로 향하게했고, 캡슐과 역을 연결하는 해치는 닫혔다. 캡슐 안에는 우주선이 ISS의 에너지를 끌어와 네비게이션 컴퓨터에 전원을 공급하는 등 전원이 켜졌습니다. 그들은 부피가 큰 우주복을 입고 지구로 날아가고 우주선의 무결성을 확인하고 우주 정거장에서 도킹 해제했습니다.

캡슐의 비디오 카메라는 ISS의 빠른 제거와 지구의 시야에서의 모습을 보여주었습니다. 캡슐은 한 번 행성을 돌아 다녔고, 그 다음에 화장실과 부엌이있는 주거용 모듈과 배터리 및 태양열 패널이있는 계기판을 포함하여 대부분의 무게를 제거했습니다. 단 3.3 톤짜리 재배 캡슐이있었습니다.

경착륙

연방 모터쇼의 주 낙하산은 브레이크 모터가 착륙을 부드럽게하기 전에 05:26 GMT에 공개되었습니다. 모스크바 근교의 코롤 레프 (Korolev)에있는 비행 통제 센터는 승무원과의 마지막 통신 세션에서 무사 바 예프에게 Tito에게 2 개의 정제와 소금물을 주어 과부하에서 살아남을 수있게 해달라고 요청했습니다. 그들은 그들이 어떤 종류의 의약품인지는 구체적으로 밝히지 않았다.

Pyotr Klimuk 비행 승무원은 아스타나의 카자흐스탄 수도에서 남서쪽으로 400km 떨어진 마을 근처의 날씨가 좋고 흐림이 중요하지 않으며 바람은 3-7m / s이고 온도는 약 20 ℃라고 승무원에게 전했다.

착륙 후

카자흐스탄 대초원의 Arkalyk에서 북동쪽으로 80km에 상륙 한 트로이카는 모바일 의료 센터에서 예비 검진을 받았다. 거기에서 승무원은 카자흐스탄 Nursultan Nazarbayev의 대통령과 가진 공식 회의를 위해 아스타나 공항에 데려 갔다. 12:00 그린 위치 표준 시간에 짧은 기자 회견 후에, 첫번째 우주 여행자, Musabayev 및 Baturin는 모스크바에 날았다. 러시아 우주 관계자들은 문제없는 착륙을 원했기 때문에 티토의 논란이 많은 여행은 곧 끝났습니다.

전 미국 상원 의원과 우주 비행사 존 글렌 ( John Glenn) 은 티토 (Tito)의 러시아 우주 탐사에 우주 탐사 임무의 남용을 촉구했다 . 동시에 그는 티토가 우주에 들어가고 싶다는 욕망을 비난하지 않는다고 말했다. 놀라운 경험이기 때문에이 여행은 연구를 목적으로 한 우주선의 오용이라고 생각한다.

NASA의 두려움

NASA가 수십억 달러 규모의 우주 단지 건설이 완료 될 때까지 Tito의 비행을 막았음에도 불구하고이 여행은 엘리트의 다른 대표자들이 대기권보다 상승하기를 원한다는 가정을 자극했습니다. 부상자 명단에는 오스카 수상자 인 제임스 카메론 (James Cameron) 감독이 있었는데, 그는 지구를 총으로 쏘기위한 완벽한 전망을 찾고있었습니다.

우주 비행사 인 Dan Goldin의 책임자 인 Dan Goldin은 ISS 여행을위한 NASA의 축복을 기다린 카메론을 찬양하며 그의 거대한 자존심과 월가 투자자의 우주적 중요성에 대한 기자와 의회에서 Tito에 대해 끊임없이 언급했습니다. 하원 소위원회에서 그는이 상황이 NASA의 남성과 여성에게 엄청난 스트레스를 주었고 Tito는 미국과 러시아에서 수천 명의 사람들의 안전과 안전을 위해 노력하고 있음을 알지 못한다고 말했다.

보안 위협?

이 항의 시위는 ISS의 두꺼운 몸체에 거의 침투하지 못했고 고도는 300km가 넘었습니다. NASA의 엔지니어였던 최초의 우주 관광객이었던 그는 소유즈 동지들에 대한 변함없는지지와 Alfa에 살고있는 두 NASA의 우주 비행사의 친절한 환대를 즐겼습니다. 러시아 지휘관의 따뜻한 포옹으로 받아 들여짐.

아리아와 서곡의 소리, 과거 대륙과 바다의 경치가 가득한 탐험가 티토 (Tito)의 고요한 세계는 조기 해열에 의해 단절되었습니다.

기자 회견에서, 그는 자신의 존재가 우주 전문가의 안전을 위협했다는 Goldin의 주장을 일축했다. 왕복 여행으로 2 천만 달러를 지불 한 Tito는 많은 승무원을 도왔습니다.

까만 일

우주에있는 데니스 티토 (Dennis Tito)는 음식을내어 대원을 돕고 기본적인 작업을 할 시간을 더 많이 남겨 두었다.

티토 (Tito, 60 세)가 우주 여행을하게 된 것은 보안 문제였습니다. 유리 바투린, 우주 비행사 Talgat Musabaev와 Tito가 Alpha에 새로운 구조용 캡슐을 전달했습니다. 러시아 선박의 유독 연료가 분해되고 오랫동안 엔진 부품의 부식을 겪었 기 때문에 6 개월마다 새로운 "연합"이 필요했습니다. 오래된 배는 200 일 보증 기간이 만료되기 약 2 주 전에 유지되었습니다.

모스크바가 평신도에게 그 장소를 팔았 기 때문에 부분적으로 "알파"를 수집하는 16 개국의 선도적 인 파트너 인 NASA 에이전시는 불쾌했다.

행복은 없을거야.

그러나 러시아 연방 우주국의 임무를 수행하기 위해 승객 명단을 통제하는 러시아 우주 계획은 특히 비행비가 전체 비행 비용을 충당했다는 점을 고려할 때 비행 자본주의의 실험을 계속했다. 러시아의 관광 사업을 시작하도록 강요 한 돈의 장기적 부족은 소련 붕괴 이후 모스크바의 우주 계획을 추구했다. 이런 이유로 러시아는 지난 15 년 동안 궤도에 진입 한 기록을 갖고 미르의 정착을 거부했다.

워싱턴은 프로젝트 비용의 상당 부분을 지불했지만 장기 우주 임무에 대한 타의 추종을 불허하는 경험을 가진 모스크바는 많은 핵심 부품을 개발하고 구축했습니다. 명백하게, Tito의 비행에 미국 반대는 정치적인 동기 부여가 있었다.