최저 "크라이슬러"미니 밴. 크라이슬러 보이저, "크라이슬러 파시 피카", "크라이슬러 타운 & 컨트리 ': 설명, 특징

진정으로 신뢰할 수있는 품질 밴을 생산하는 회사 중 하나는, 미국의 우려 "크라이슬러"입니다. 미니 밴 - 미국에서 기계의 인기있는 유형입니다. 그리고이 차량의 생산에 브랜드는 분명 성공했다. 가장 잘 알려진 모델에 대한 당신 자세한 내용을 얘기해야하기 때문에.

보이저

이 "크라이슬러"- 미니 밴, 그 역사는 80 년대 초반에 시작된다. 우선 흥미로운 사실의 관심을 주목하고 싶습니다. 최초의 가족 반은 프랑스 회사 "르노"에 의해 만들어진 것으로 생각된다. 그러나 미국의 우려의 팬들은 그렇게 생각하지 않습니다. 그들은 믿고 세계 최초의 미니 밴이 - 크라이슬러 보이저. 그것은 소형 밴 등 관심이 있던 자동차 시장에서 모델의 등장 이후이다.

넓은 실내와이 믿을 수 없을만큼 넓은 차는 일반적인 형태로 제작되었으며,에이 길어. 크라이슬러 보이저는 측면 도어에서, 두과 모두 구매자를 제공합니다. 더 많은 사람들이 오두막 내부보고 싶어 얼마나 많은 좌석을 선택할 수 있습니다 - 다섯, 여섯, 일곱 또는 여덟. 물론,이 유형의 트럭을 가져야 주요 특성 - 그것의 넓음, 편안함과 실용성. 그러나 "크라이슬러"- 심지어 80 년의 아주 매력적인 보았다 미니 밴. 그것의 특징은 밝은 직사각형의 헤드 라이트와 긴 크롬 그릴했다.

의 특성

84 마력 - 초기 모델 보이저 용적 2.2 리터 4- 실린더 엔진 기화기, 및 전원을 구비. 그러나 옵션이 더 있었다. 부피가 2.6 리터이고, 전력 - 92 HP 1986 년이 개선되었다. 그리고 그는 101 리터 생산하기 시작했다. 가. 감마 전원 장치는 넓은되었다 - 시간이 경과하지만, 기술은 진화하고있다. 131 및 147 마력 가솔린 엔진이 있었다. 몇 시간 후, 확대 및 터보 엔진의 수 (2.5 리터 150 리터. S.). 가장 강력한 3 리터 초과하는 용적의 집합체였다. 이들은 각각 142, 150, 162, 164 마력을 생성한다.

두 번째와 세 번째 세대

1995 년, 우리는 새로운 보이저 모델을 생산하기 시작했다. 그 전에, 그는 두 번 재 스타일을 개최했다. 그러나 2 세대 자동차는 상당히 다른되고있다. 자신의 후드에서 더 강력한 엔진을 설치하기 시작했다. 가솔린의 약한 133 마력, 2 리터였다. 파워 트레인 라인은 조인과 디젤 엔진 : 2.5 리터. 더 많은 엔진은 2.4, 3.3 및 3.8 리터이었다. 이들은 150, 158 183 리터의 생산. 가. 각각. 이 경우, 지난 6 기통 V 자형이었다. 그리고 우리는 이러한 모터와 차에 전용 "자동"했습니다. 2001 년에, 밖으로 제 3 세대의 보이저 모델을했다. 그 중 가장 강력한 차량은 3.8 리터 218 마력 엔진이었다 후드 아래의 하나였다.

무엇 쾌적함? "크라이슬러"- 여행 및 여행에 이상적입니다 미니 밴. 공간을 많이 내부. 좌석 - 편안하고, 가죽 살이 포동 포동하게 찐. 그들은 차량에서 제거 완전히 조정하거나, 접힐 수있다. 매우 실용적인 기능 - 일부 대량화물을 운반해야하는 경우 편리합니다. 더 많은 개발자들은 소음 감소 및 제어 수준 이상 잘 작동했다. 그것은 보이저를 자랑 할 수 - 그래서 쉽게 운전, 반응 브레이크와 부드럽고 편안한 서스펜션이다. 또한, 기본적인 구성에 유압 액츄에이터, ABS, 에어백 (전면 및 측면)뿐만 아니라 전기를 제공한다.

최근 모델

2008 년부터, 그것은 네 번째 세대를 생산했다. 오늘 당신은 쉽게 새로운 "크라이슬러"-miniven을 구입할 수 있습니다. 라인업의 관심은 매우 풍부하다. 그러나 보이저 - 정말 전설적인 자동차입니다. 예, 그것은 싸지 않다. 약 2 백만 루블, 당신은 후드와 자동 변속기에서 낮은 주행 거리를 가진 2014 모델을 출시과 3.6 리터 283 마력 엔진을 구입할 수 있습니다. 이 가격의 경우, 사람은 전체 세트를 얻을 것이다. 차에서 모두가 필요한 것 : 뜨거운 좌석과 "기후"에서, 빛 센서, 비와 Parktronic로 끝나는.

파시 피카

관심의 가치가 또 다른 모델. 미니 밴 "크라이슬러 파시 피카"는 컨셉 카로서 2002 년에 대중에게 발표되었다. 그리고 처음에 사람들은 생각 : 차를 수행하기 위해 어떤 클래스? 이 스포츠 유틸리티 경우, 너무 겸손 지상고입니다. 그러나 승용차 - 너무 큰 크기. 더 간단히 말해, 미국의 개발자 성공적으로 세단의 핸들링 편안하고 넓은 실내 SUV 얽혀 차를 얻을 것. 2000 년대 초반 새로운 제품의 등장도 유럽, 매우 세련된입니다. 외부가 회사 "메르세데스"의 디자이너들과 함께 설계 되었기 때문에 이것은 놀라운 일이 아니다. 내부, 새 항목 - 좌석의 세 행. 그리고 각 - 2 개 개의 좌석. 그것은 그 오두막에서 그렇게 넓은 주목해야한다,하지만 거의 대부분 유리로되어, 지붕에 더욱 감사를 보인다.

첫 번째 모델의 특성

초기에는 용적 3.5 리터이었다 새로운 빌딩 블록 24 밸브 V6 엔진을 결정 하였다. 또한 고체 파워 - 250 "말". 이 엔진은 순차 전환 기능을 갖추고, AutoStick»기계 "의 통제하에 일하는 것은 흥미 롭다. 2006 년에, 3.8 리터 210 마력의 V6 12V로 모델을 추가했다. 이 엔진은 앞바퀴 구동 모델은 완성되었다. 250 마력 3.5 리터 엔진 모델 투어링 FWD와 AWD 버전에 배치됩니다.

2007 년, 잠재적 인 구매자는 4 리터 엔진과 첨단 6 단 기어 박스와 함께 새 차를 살 수있는 기회가 있었다. 본 장치의 전원을 255 리터 달했다. 가. 향상된 전송 및 전원 장치의 효율이 증가. 위로 2007, 신규성은 독립 서스펜션, 환율 안정성 "protivobuksovku"시스템, 주차 센서를 수신 후방 뷰 카메라를 갖추고있다. 무엇 보안에 대한? 사이드, 무릎 전방 에어백, 커튼 - 모든있다. 그러나 중요한 것은 -이 모델은 NHTSA 테스트에서 별 5 개를받은 사실. 그래서는 - 신뢰할 수있는 차.

미니 밴 "크라이슬러"최신 모델

파시 피카 17분의 2,016 - 너무 오래 전주의는 운전자의 혁신을 받았다 없습니다. 이 미니 밴이 (가) 극적으로 설계, 즉시 덕분에 주목을 끈다. 세련된 vyshtampovka, 강성 갈비, 크롬 그릴, 표현 광학 - 모든 이것은 매우 역동적 인 자동차의 이미지를 만듭니다. 오두막에서 무엇입니까? 내부 편안 육명 및 드라이버를 수용 할 수 있습니다. 옵션 두 개의 고체 소파로. 를 설치, 당신은 8 승객에게 차량까지의 용량을 증가시킬 수있다.

장비의 말하기. 심지어 기본 장비에 필요한 모든 것입니다. 이 "기후", 멀티미디어 시스템, 온수 외부 거울, 팔 개 에어백, 안정성 제어 할 수 있습니다. 추가 요금 파노라마 선 루프, 공원 거리 제어를 위해, 모든 하늘 뒤쪽 승객을위한 카메라와 멀티미디어 표시됩니다. 참신는 두 개의 엔진이 장착되어 있습니다. 첫 번째 - 가솔린, 287 마력, 3.6 리터. 그는 9 단 자동 변속기에 의해 구동된다. 두 번째 옵션은 - 그것은 하이브리드입니다. 즉, 동일한 3.6 리터 엔진은 전기 모터와 배터리 16kw 보충 (에만 용량 2백48리터. S. 감소된다)이다. 그러나, 전력 차에 50 킬로미터 여행하실 수 있습니다. 그러나 완전히 장치를 충전하는 데에만 2 시간이 필요합니다. 이전에는이 차의 가격은 30,000 달러에서 시작하는 것으로 알려져있다.

타운 & 컨트리

위 "크라이슬러 보이저"과 "태평양"주의 미니 밴을 표시했다. 그리고 지금 원가 모형 "도시 및 국가"에 대해 이야기한다. 이 일곱 명을 수용 할 수있는 차다. 그리고, 이름에서 알 수 있듯이, 그것은 도시 환경뿐만 아니라 농촌 지역에 대한뿐만 아니라 설계되었습니다. 이 기계는 2, 3 열 좌석은 쉽게 제거 할 수 있다는 좋다. 이 때문에 미니 밴의 "크라이슬러 타운 & 컨트리는"가벼운 트럭으로 변환된다. 그러나 그것은 매우 편안한 운전석이있다. 그 자체가 편안하게 어떤 사람이, 그의 성장 이m 접근도를 느낄 수있을 것이다. 기술적 특징에서 디스크 브레이크를 포함한다. 전면, 그들은 환기가 장착되어 있습니다. 또한 ABS와 ESP가 있습니다. 때문에 이러한 기능으로, 우수한 서스펜션 자동차는 물론 도로를 보유하고 있습니다.

의 특성

가장 인기있는 모델은 2008 년 출시, 도시와 농촌이다. 특히 인기 193 251 리터의 용량을 가진 엔진과 미니 밴이었다. 가. 각각. 하지만 여전히 이전 버전이 있습니다. 예를 들어 2001-2007 년의 문제를 해결합니다. 이것은 또한 매우 강력한 자동차입니다. 그들 모두는 4 속도 "자동"및 3.3 리터 엔진을 제공했다. 전원은 크게 다르지 않다. 두 엔진은 1백74리터했다. S 및 제 -. 1백82리터. 가. 빛도보기 밴의 기술적 인 관점에서 매우 매력적이다 2000까지. 그들은 160-, 169- 182 마력 엔진을 집계.

비용 및 조달

크라이슬러 타운 & 컨트리 - 실용적이고 강력한 모델. 그러나 그녀의 관련 비용. 예를 들어 보자, 5 년 전 자동차 문제를 해결합니다. 2011 년에 제조 된 미니 밴은 약 130 만 루블 비용을 것입니다. 이 가격에 대해서는 사람은 3.6 리터 283 마력 엔진과 자동 변속기와 넓은 차를 제공됩니다. 이 금액은이 차를 우려 "크라이슬러"의 가치가있다.

두 모니터, 3 구역 "기후", 안개등, ABS 빛 센서, 비, 조정 가능한 스티어링 휠, 오버 헤드 콘솔 : 그 가격 미니 밴, 당신은 소유자에게해야 할 수도 있습니다 모든 것을 갖추고, 사용되는 상태에서 130 만 루블에 달할 것 ESP,«견인 ". 그리고이 장비의 단지 작은 목록입니다. 크라이슬러는 - 어떤을 충족 할 수와 같은 밴, 잠재적 인 구매자의 심지어 가장 엄격한 요구 사항을 생산하는 그룹입니다. 결국, 이러한 유형의 기계는 가족 여행 긴 여행을 위해 설계되었습니다. 이것은 그들이 주위를 편안하게한다는 것을 의미한다. 당신이 바로 그러한 자동차를 구입하려는 경우, 당신은 안전하게 "크라이슬러"의 미니 밴 중 하나에 찬성 선택을 할 수 있습니다. 이 기계는 정말 동급 최고를 호출 할 수 있습니다.