추월 - 당신이 규칙을 따르는 경우가 쉽다. 규칙 SDA : 추월

추월 등 - SDA에서 가장 중요한 테마입니다. 미래에, 규칙에 모든이 실제 운전에 편리하기 때문에 엄밀히 말하면, 어떤 주제를 배울 수 있습니다. 그래서 당신은 주제와 관련 될 수있는 방법을 금지 추월뿐만 아니라 다른 모든 것들에 대해 이야기한다.

정의

나는 용어로 시작하고 싶습니다. 그래서 추월하는 것은 - 앞서 직접 다가오는 트래픽에 대한 출발과 연결되어 (단일 또는 다중) 차량의 곡선이다. 기동이 수행되면, 드라이버는 다시 온다.

아직도 두 번째 임기가있다. 그리고 그 - 리드. 많은 사람들은 추월과 혼동. 개념의 의미는 무엇입니까? 그것은 모든 가능한 한 간단합니다. 사전 - 이것은 특정 차량의 운전자가 다른 트럭 전달보다 높은 속도로 이동되는 과정이다. 다른 말로 표현 ATE - 그냥 차 이웃의 "통과"상황입니다. 드라이버가 반대 차선에 재건되지 않으므로이 책략은 훨씬 더 안전으로 간주됩니다. 우리는 용어를 혼동하지 말아야 때문입니다. 추월하는 것은 - 전진, 한 가지입니다 - 더.

당신이 배울 필요가 가장 먼저하는 일

도로의 규칙의 제 11 장에서 추월와 연결 매우 상세 모든입니다. 그리고 SDA를 가르치는 첫 번째 책 - 당신이 기동을 시작하기 전에이 드라이버는 반드시 그가 떠나하고자하는 하나 개의 차선이 없는지 확인해야합니다. 그는 충분한 시간이 있는지 여부를 계산하고 가능성을 그들의 행동의 구현 동안, 기계의 반대쪽에 표시되지 것입니다해야합니다. 이것은 매우 중요합니다. 많은 드라이버는이 규칙을 준수하지 않으며, 그 결과는 원칙적으로 통탄 할 것입니다. 이 때문에이 경우, 사고 및 교통 사고로 인한 사망자의 대부분이다. 두 자동차가 고속으로 "걸어"과 앞 범퍼를 충돌하기 때문에 - 이것은 일반적으로 피해자입니다.

이 모든 상황은 상기 한 경우, 사고가 있다는 내용의 법을 만들고, 사건 와인은 항상 추월을 시작한 사람에 떨어진다. 이것은 논리적 설명하기 쉽습니다. 결국, 드라이버는 모든 이전을 생각하지 않은, 그리고 결과에 대해 생각하지 않고, 기동하기 시작했다 그냥 기다리지 않는다.

황금률 №2

필요가 또 다른 점은 테마 "추월"을 읽어 마음으로 배울 수 있습니다. SDA 상태 : 순간에 속도를 증가해서는 안 잡힐려고하는 자동차의 드라이버. 그것은 낮은, 반대로하는 것이 좋습니다. 사람이 기동 증가를 수행하기 위해 지출해야 할 것입니다 그렇지 않으면 시간 때문에. 따라서, 적어도이 반대 차선으로 이동하는 데 시간이 더 걸릴 것이다 - 미터의 수십합니다. 필요는 고민이 무엇인지 지정 없습니다.

금지

이상의 사실을 제외하고, 또한 고려되어야한다 많은 뉘앙스가 있습니다. 추월은 앞으로 이동의 경우, 예를 들어, 금지 된 차량을 다른 사람보다 앞서, 또는 개체를 피하려고. 같은 차선에 있던 차량이 회전 신호를 제출하면 그래도,이 기동으로 진행할 수 없습니다.

또한 사람이 당신은 후면 거울을 보는 데 필요한 작업을 수행하기 위해 조치를 취할 시작하기 전에. 그것은 잘 기계가 그를 ehavshaya 가능성이있을 수 있기 때문에, 또한 추월 수행하기로 결정했다. 교통이 경우 규제, 당신은 속도를 감소 (또는 적어도 초과하지 않음), 기다릴 필요 주, 단지 다음 번 모든 계획을 만들기 위해 다시 검사.

그리고 물론, 한 가지 더. 드라이버가 기동 완료 후 그는 (추월 것에 대한, 특히하고) 다른 운송 수단에 대한 간섭을 생성하지 않고 차선으로 돌아 실패 안다면 추월 금지된다. 많은 운전자 때문에 무엇을의 간단한 조항을 잊지 사고에 들어가.

속도 문제

추월 규칙은 당신이라는 책략을하고자하는 드라이버를 이동해야하는 속도에 관한 특정 조항을 지시. 또한 중요한 뉘앙스입니다.

당신은 자동차가 이동하는 속도가 충분히되지 않은 경우, 행동을 시작할 수 없습니다. 의 차량은 속도계 85kmh의 앞에 여행을한다고 가정 해 봅시다. 원하는 사람이 그를 추월 할 경우에만 80kmh까지 클럭 - 어떤 경우에이 작업을 진행하는 것은 불가능합니다. 위험을 감수 할 가치되지 않습니다 - 비록 그가 몇 킬로미터 대역에서 자신의 이웃을 이길 속도가 경우. 그는 완전한 추월을 수행하는 데,이 경우, 90kmh까지 가속 할 수 있었다 예를 들어, 180m가 필요합니다. 그리고 카운터 스트립 360 미터 없어야합니다. 왜? 그것은 간단합니다. 마주 오는 차를 위해 - 180m 다시 기동에 관련된 사람을 위해 필요한, 그리고 훨씬이다. 이 방법 밖에 충돌을 방지 할 수 있습니다.

규정 추월 규정 - 사람이 앞 차와 잡으면는 계획을 포기하는 것이 좋습니다, 너무 느립니다. 작업을 완료하기 때문에, 드라이버는 자동으로 바로 앞서 방해 저 차를 만들 것입니다. 그리고 그는 또한 추월에 가기로 결정 가능성이있다. 일반적으로, 당신은 높은 속도를 필요로이 경우 - 배울 필요가있다.

당신은 어디에서 기동 할 수 없어?

추월이 많은 장소에서 할 금지되어 있습니다. 첫째 - 규제 및 규제 교차로에 (사람이 차있는 도로를 따라 이동하지 않는 경우).

둘째, 횡단 보도에서 추월하는 것은 엄격히 금지됩니다. 횡단 (그들에게 100 미터에있는 거리), 교량, 고가도로, 터널 (그리고 그 아래), 등반, 위험 턴의 끝, 가시성이 제한됩니다 섹션 -이 모든 장소에서하지 않습니다.

전면 실행중인 차량을 추월 할 수있는 교차로와 특정 상황이 있습니다. 첫째, 그것은해야 관리되지 않음. 둘째, 교차로가 의무의 전으로 주요 도로의 표지판. 추가 정제 (2.3.1에서 번호가 문자를 제외하고. 2.3.7에) 안됩니다. 이는 주요 도로이 교차로에서 방향을 변경하지 않는 한, 기동을 할 수 있다는 것을 의미한다.

그러나 그것은 규칙에 추월이 허용되기 전에 있음을 주목할 필요가있다 , 횡단 보도 가 비어있는 경우. 하지만 지금은 모든 변경, 지금은 작업이 도로 부분이 비어있는 경우에도 금지되어 있습니다.

위험 지역

자세한 내용은 기동 만도 삶을 벌금 위협 것이 아니라 도로의 그 부분에 대해 얘기한다. 그래서, 교량, 암거, 고가도로 및 터널, 다가오는 차선만큼 위험하다. 추월 각각 더는 안 없다.

일반적으로, 일부 교량 때로는 멀리서 볼 불가능한 방식으로 구성된다. 그리고 많은 드라이버는 천천히, 결과적으로 추월하기 시작, 여행은 어려운 다리에를 완료합니다. 그런데, 일반적으로 해당 징후가있다. 추월 기호는 3.20로 번호가 매겨져 있습니다. 그냥 알아보기 - 그것은 2 대의 차를 보여주고, 왼쪽있는 빨간색으로 강조 표시됩니다. 모든 것은 설명 할 필요가 의미가없는, 분명하다.

징후에 대해 자세히 알아보기

사람이 3.26에 대한 포인터를 볼 때, 당신은 편안한 휴식과 책략 사전에 모든 검사를 시작할 수 있습니다. 이 기호는 동일한 3.20처럼 보이지만 모두 자동차 - 회색과 다섯 명 선으로 대각선으로 교차. 이 금지를 해제하는 것을 의미한다.

위험한 회전 어떤 징후를 필요로하지 않으며 - 그들은 볼 그래서 할 수 있습니다. 그러나, 그들의 세트의 규칙에 따라 - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. 데이터 포인터를 보면, 그것은 기동을 지연시킬뿐만 아니라 (가파른 상승을 제외하고) 속도를 감소 할뿐만 아니라 필요하다.

가시성이 제한되는 경우 그리고 마지막으로, (예를 들면 도로는, 또는 건물과 지형 특정 될 수있다), 또한 특정 사이트에 추월 금지되어 있습니다. 이러한 상황에서, 가장 신중에 가서 가능한 한 조심하는 것이 좋습니다. 사람이 눈치 챘을 수도로 그리고, 순전히 문자를 기억해야합니다. 만 두 - 금지, 두 번째 포인터 - 취소, 그들은 순차적으로 발생한다. 두 번째 - 첫 번째 후 약간의 거리를 후.

강령

마지막으로 잘못 추월을위한 별도의 문서 나 처벌이 존재하지 않는다는 것을 주목할 필요가있다. 그러나 관리 위반의 코드의 장 (12)이있다. 다가오는 차선으로 또는 전차 트랙에서 여행 국가의 4 분의있다 (물론, 또한 반대 방향) 벌금으로 처벌한다. 그것의 크기는 오천입니다. 조금을하지 알 수있는 바와 같이, 추월에 대한 처벌. 드라이버는 또한 자신의 권리 그를 박탈 할 수 있습니다. 이 용어는 일반적으로 4~6개월입니다. 많은 사람들하여 운전 면허증을 잃어 - 많은 사람들이 그것을 추월에 대한 처벌을 얻기 위해 더 말 때문에 이것은 최악의 형벌이다.

이 문서가 잘못된 위치에 추월있는 그 드라이버를 처벌 주목해야한다. 해결의 기미가 없었다 곳이다.

많은 사람들이 관심 - 그것은 "교환"처벌을 할 수 있는지? 오히려 빈곤의 벌금을 지불하는 것보다? 아니, 여기에 모든 트래픽 만에 따라 달라집니다. 처벌? 그리고 그렇게 될. 법원에 보낸 경우? 대부분의 경우에 직면 권리의 박탈을 하지만, 청문회에서,이 문제를 해결하고 자신을 정당화하려고 할 수있을 것입니다.

장소는 기동을 수행 할 수

대부분은 그것을 추월 불가능 할 경우에 대해 말했다되었습니다. 그리고 무엇에 대해에게이 될 수있는 곳? 이 곳은 나열되어야합니다. 소위 다가오는 트래픽은 2 차선 고속도로에서 수행 할 수있다. 센터 라인은 깨진 레이아웃처럼 보이는이있다.

심지어이 길, 세 밴드에 수행 할 수 있습니다. 그리고 그들은 또한 점선해야합니다. 결합 - 그리고 물론, 해상도 범주에 두 차선 표시가 도로를 포함한다. 추월이 허용되는 곳이다. 그것을 기억하는 것이 바람직하다 모든 때문에 그러나 모든 위치는 적절한 징후이다. 불필요한되지 않습니다.

무엇을 추월되지 않는 이유는 무엇입니까?

처음에 나는 많은 사람들이 "추월"와 "사전"의 정의에 대한 혼란스러워했다. 지금은 모든 예제를 설명하는 것이 필요하다.

추월은 앞서 동일한 주파수 대역 내에서 발생하는 곡선의 것으로 간주되지 않는다. 당신이 표시 수평의 교차점에 발생하지 않는 경우, 때문에 - 그것은 다가오는 트래픽이 아니었다. 심지어 도로의 오른쪽 절반의 한계를 넘어 않을 앞서 곡선의 이름이 될 수 없다 추월. 즉, 다가오는 차선 기계도 떠나지 않아으로, 말을하는 것입니다.

그리고 마지막으로 한 가지 더 - 앞으로 사람이 다가오는 차선으로 몰고 있지만, 관련된 운동의 측면에 반환하지 않았습니다있는 곡선의 차. 이러한 굴렀다.

당신이 위의 모든 기억한다면, 안전하게 추월을 수행 할 수 있습니다. 중요한 것은 - 규칙을 기억합니다.