"캐딜락"(지프) - 미국의 럭셔리 SUV

GM은 새로운 SUV '캐딜락'(지프)를 출시 할 예정이다 소문은 공공 다시 90 년대 초반에 흥분. 오랜 시간 동안 그들은 확인하고, 마지막으로, 1999 년, 데뷔 풀 사이즈 SUV '캐딜락 에스컬레이드'되지 않았다. 기계의 이름으로 단어 "에스"의 역사적 의미는 사다리와 요새 벽의 공격을 의미 놓았다. 우아한 차에이 공성 기계를 무엇을 관계 불분명하지만, 우아한 이름 "에스"는 무의식적으로 잡은 고객을 기쁘게 생각합니다.

새로운 SUV에 대한 근거로 "시보레"

새 차의 기초는 "시보레 GMC 유콘"이었다. 외관은 인해 우아한 "보석"에 광택에 물건을 넣어, 고귀하고 자동차 브랜드의 상징으로 장식했다. 큰 바퀴가 근본적으로 차량의 이미지를 변경하면서 거짓 클래식 라디에이터 그릴은 약간 증가했다. 살롱의 풍부한 실내 장식이 있으면 즉시 인상을 강화 나무의 비싼 종류의 조합에 "높은 계급"빛 가죽 장식에 SUV 중에서었다.

같은 엔진과 변속기가 장착 기계 - 기술적 측면에서 GMC와 '시보레'의 모델로 완벽한 비유를 추적 할 수 있습니다. 가솔린 엔진 V 자형는 6 리터 255 리터 용량을 개발한다. 가. 최대 자동차 속도 - 177kmh. CP - 자동, 4 단계.

크기 및 무게

그들은 매우 인상적이다 :

• 차량 길이 - 5,110mm;
• 높이 - 1,890mm;
• 폭 - 1,960mm;
• 휠베이스 - 2,984mm;
• 차의 무게 억제 - 2,545kg을;
• 연료 탱크 용량 - 96리터.

2001 년 9 월, 그녀는 나타나 관심 공개 "캐딜락 에스컬레이드 SUV-ETX"에 발표되었다. 기계가 가득한 SUV와 조화 및 고급 트림에 그에게 열등하고, 따라서 명성에없는있다.

픽업의 주요 기능 - 스포츠 장비의 운송 장치를 배치 탄소 플라스틱의 상단 컨버터블 원래 몸.

차량 후면 서스펜션 의존는, 당신은 전체 부하 몸을 정렬 할 수있는 특별한 "Nivomat"시스템을 갖추고있다. 픽업은 타이어 압력 제어 시스템, 디지털 위성 라디오 XM "위성입니다"하고 효과적인 견인 장비를 갖추고 있습니다.

현대화

2002 년 차 '캐딜락 에스컬레이드 SUV는 "현대화되었다. 종 방향 부재는 송신 및 서스펜션 엔진을 수용하도록 함께 새로운 디자인은지지 프레임을 받았다. 독립 프런트 서스펜션 비틀림에 하드 가로 및 세로 롤 보상 multirychazhnoy 시스템 다리를 줄이고.

은 "에스"의 2004 년 버전에서 후륜 구동 5.3 리터 엔진을 만들었습니다 - 팔 "Vortek를"V 자형. 영원한 전 륜구동과 중앙 차동 여섯 리터 "Vortek"- 그리고 더 강력한 엔진을 제공했다 "는 AWD 에스"를 수정합니다. 은 "육"과 "팔"와 자동차는 유럽에서 판매하고, 나중에 러시아했다.

유럽의 특징은 가죽 트림, 냉난방 공조 시스템, 통풍 시트와 3 - 지역 기후 통제를 포함한다. 전체 둘레, 전체 전력, 강력한 사운드 시스템, DVD, 가벼운 합금으로 만들어 20 인치의 바퀴를 따라 여섯 개의 에어백이있다.

베이스의 증가

2002 년, 에스컬레이드 ESV» "의 확대 버전은 실라 오에서 GM의 공장에서 만들어졌다. 자동차는 "시보레 교외 XL»플랫폼을 기반으로했다.

새로운 모델은 4 단 자동 변속기와 결합 된 영구적 인 사 륜구동 여섯 리터 배기량을 갖는다.

기본 패키지는 protivobuksirovka, 가죽 실내 장식품, 네 개의 에어백, BOSE 자동차 오디오, 내비게이션, 위성 라디오, 여섯 개 디스크의 CD 체인저가 포함되어 있습니다. 포장은 대화 형 화면, 전체 전력에 의해 보완되고있다. 최대 세트는 2006 년부터 사용되어왔다.

유럽에서 2007 년 상반기에, "에스", 스타일, 기능 및 완벽한 형태의 측면에서보다 정교한의 새로운 세대를 판매하기 시작했다. 범위 2007 기계는 다양한에 의해 구별된다 - 그들은 픽업 트럭과 EXT 버전은 확장 356cm 기지로했다.

은 "에스"2007 년 통일은 백퍼센트했지만 GM의 일반적인 모델 번호에 특정 권한을 추적.

섀시, 차체, SPARS 및 전송 프레임은 이전에 과거 "에스"에서 사용되지 않았습니다. 모두 함께 크게 자동차의 편안하고 좋은 도로 표면에 그 처리의 수준을 증가했다.

프론트 서스펜션 조절 완충기를 갖는 자동 마이크로 릴리프 회화 판독된다. 윈드 실드의 57 도의 경사를 가진 본체 SUV 다가오는 통기 저항의 매우 낮은 계수를 제공한다.

새로운 디자인

완전히 외부 바디 디자인을보다 간소화 된 세련된, 그리고 빠른 개조. "캐딜락 에스컬레이드 SUV는,"완전 독점 모양을 인수 - 자동차는 다른과 혼동되지 않습니다.

큰 타원형 구멍 클래식 그릴 "캐딜락은"세 크세논 헤드 라이트를 포함한다. 자동차의 후면이 조화되어 외부의 전반적인 스타일로 공명.

그 이전 모델 SUV '캐딜락'(새로운 "에스", 2007)와 비교하여 최신 시스템, 수동 및 능동 안전성을 가지고있다. SUV 차량은 즉시 트리거 측면 및 전면 에어백뿐 아니라 공기 커튼을 갖추고있다. 매우 유용한 옵션은 팁을 방지 "안정 트랙"입니다.

"캐딜락"모델 (지프 2007) 6.2 리터의 엔진이 장착되어, 팔이 V는 모양. 모터는 6 단 자동 장착된다.

"스포츠 럭셔리 '의 버전

옵션 "럭스"천장 자동화와 해치, 온수 앞 좌석, DVD 오디오 및 와이드 LCD 스크린 독점 장치의 다른 세트.

비용

은 "캐딜락"지프는 얼마입니까? 새로운 4에 나오는 모델과 50 만 루블의 가격. 3 년 차량의 하한 값 200 만 이백둘에 천 50 만 범위.