UAZ 모델 - 고전 국내 자동차 산업

우리 나라 다른 UAZ 모델에서 매우 인기가 그들의 수입 경쟁 허용 비용과 높은 트래픽과 호의적으로 비교합니다. 그러나 운동의 편의에 크게 열등 동시에.

모델의 역사

UAZ은 전원 장치 (50) 마력 최초의 가솔린 트럭의 "승리"에 이전에 설치 한 것으로 간주됩니다. 4 단계의 기어 박스 장착. 첫 번째 시료는 1949 년 울리 야 노프 스크에서 수집되었고, 1 년 후에 컨베이어 방출을 시작했다. 자동차는 UAZ-300 라벨을 받았다.

몇 달 후이 수정, 다음과 같은 작업을 수행 :

• 프레임 및 현탁액을 강화.
• 증가 된 부하 용량.

전설적인 모델 UAZ 69의 지수는 1954 년부터 생산하기 시작했다. 문제 18 년을 지속하고, 자동차는 보편적으로 인정을 받고있다.

450 시리즈

1958 년, 공장은 첫 번째 샘플은 1985 년에 발생한 다음 전체 근대화까지 만들어진 전설적인 450 시리즈였다 생산. 국내 사랑하는 SUV UAZ 다음 모델에 근거하여 발표했다 :

• UAZ-451 - (1천9백61에서 85 사이) - 모든 금속 왜건.
• UAZ-451의 D -화물.
• UAZ-451 A - 간호사.

일련의 전용 드라이브에서 리어 액슬로 생성되었음을 주목해야한다. 전면 비활성 남아 있었다. 만 1966 년은 출시 승진 , 전 륜구동 자동차 는 "452"공식 인덱스를 얻을 수 있습니다. 다양한 변형의 생산은 플랫폼에서 수행 하였다. 그리고뿐만 아니라 다른 용도의 공개뿐만 아니라 특수 차량합니다. 여기에 몇 가지 전문 모델입니다 UAZ :

• 파 노스에 사용되는 차량;
• 모바일 제트 여객 계단;
• 이동 무선 유닛;
• 기상 관측소;
• mikropoezda 여행;
• 16 석 미니 버스.

현대화 1985

UAZ 모델은 존재하지 않게, 그러나 재 스타일 후 다른 표시를받지 않습니다.

90 년대 초반은 자동차 공장의 변환에 의해 맞았에서, 그 제품은 국가뿐 아니라 국가 기관의 일반 인구 가능하게되었다입니다. 3151 시리즈의 구현을 증가시킬 수있다.

모델 UAZ 엔진은 더 다양하게 대신 같은 종류의 가솔린 볼륨 2천4백45cm3 디젤 주입을 사용하고, 이후되었다. 이러한 변화는 상당히 강도를 증가 및 자동차의 견인에 전원을 허용했다. 그리고 그 작업을 단순화 할 수 있습니다.

현대 자동차

현재까지 울리 야 노프 스크 자동차 공장 오프로드 지형의 생산에 선도적 인 위치를 보유하고 있습니다. UAZ "헌터"- 인덱스 315,195의 외에도 고전적인 생산 "깔때기"에서, "간호사"와 "올챙이가"조정 자동차 문제를 해결합니다. 이 모델은 식물의 최신 기술 장비로 만든 매우 성공적인 프로젝트입니다.

공장의 또 다른 현대 모델 - UAZ "패트리어트". 그것은 클래스 자동차 "럭스"(다른 제품과 비교) 호출 할 수 있습니다. 그러나 대량 생산은 희망 미치지과 고전 우아즈와 같은 인기를 즐기고 않았습니다.

올해 조립 라인에서 시작 할 예정이다 최신 개발 재 스타일 "애국자", 소비자의 요구 사항과, 더 중요한 것은, 새로운 엔진 모델의 차이와 대응이 적당한 연료 소비의 대부분을 만날 것입니다.