자동차 및 소유자 리뷰 기능 "볼보 XC60"

스웨덴 브랜드 "볼보는"세계 자동차 업계에서 애매한 위치를 차지한다. 한편, 심지어 일부 전문가들은 프리미엄 브랜드 속성, 다른에 - 예를 들어 벤츠의 주력 수준과 직접 경쟁하는 브랜드의 최고 대표는 당기지 마십시오. 차이, 물론, 품질. 기술 보안 모델에서 최근에 밝혀졌다 개별 스타일의 표현 - 그러나, 스칸디나비아 제품은 한 가지를 부정 할 수 없다.

이는 소유자의 볼보 XC60의 리뷰를 통해 확인할 수있다. " 사람들은 자동차 오두막에서 드라이버뿐만 아니라, 첨단 통신 기능을 도움을받은 전자 조수의 경외에 있습니다. 그러나 물론이 거의 상징적 인 XC60 크로스 오버 된 구성을 이해하는 것만으로는 충분하지 않습니다.

모델에 대한 일반 정보

이 모델은 중산층로 자리 매김 할 수있는 크로스 오버이지만, 고급의 힌트와 함께. 그들은 고급스러운 모양 있도록 자동차, 저렴한 재료의 특별한 예술 스웨덴 인 사용을 판매했다. 그리고 심지어 광택에 대해 아니지만, 강도, 장식에는 경기가없는 및 재료를 호출과 자신의 등등. D. 그러나, 절대적으로 싼 수 없습니다. 가족 "볼보 XC60 2016"의 최신 버전에 의해 입증 그리고 좋은 작은 것들의 모든 재 스타일은 덧붙였다.

리뷰 소유자는 중앙 콘솔 및 패 "꽃잎"의 개별 패널을 가리 킵니다. 재료는 나무와 금속이 아닌 자연 세부 플라스틱 모방을 발표했다. 크로스 오버의 움직임도 쾌적합니다. 개발자가 가장 높은 수준에서, 평소와 같이, 방음의 문제에 대처 한은 인체 공학적 관리를 구현하고 객실의 편안함에 대해 잊지 마세요.

주요 특징

가끔 편안하게 자연 또는 별장에서 시간을 보내기로 결정 가족 거주자의 요구에 차량 될 수 있습니다. 일반적으로, 소유자 '볼보 XC60'의 리뷰는 제작자는 이러한 요청에 필요한 자동차 모두에 가져다 관리하는 것을 말한다. 아래 그림과 성능 특성, 기계의 준수 여부를 평가하기 위해 자세히 설명 할 수는 특정 요구 사항이 있습니다 :

• 치수 - 171.3 높이 cm, 464.4 cm 길이와 폭 189.1 cm.
• 사이드 미러의 폭 - 212cm.
• 전면 트랙 - 163.2 cm.
• 후면 트랙 - 158.6 cm.
• 바퀴 플랫폼 - 277.4 cm.
• 1,170cm - 직경 반전.
• 무게 크로스 오버 기어 - 1.7 m.
• 100kg - 지붕에 부하의 무게.
• 탱크의 볼륨 - 70리터.
• 트렁크 - 650리터.
• 트레일러 무게 - 1.6 m.

엔진 사양

장비 크로스 오버 전원 장치의 특성은 진정으로 유럽 호출 할 수 있습니다. 대부분 모델은 러시아 덜 인기있는 디젤 엔진을 가져옵니다. 연습 작업을 같이하지만, 무거운 연료가 아니라 유기적으로 잠재력과 상호 작용 "볼보 XC60." 리뷰는 여러 가지 방법으로 디젤의 소유자를 찬양 - 예를 들어, 그것은 적당한 소비뿐만 아니라 그것을 사용하는 교통의 충분한 기동성을 말합니다.

그래서 첫 번째 기본 버전의 모델 파워 트레인의 D5 시리즈를 제공합니다. 이 대표 한 175 리터 전원을 공급합니다. 가.하지만 나중에는 장치의 영향 215 "말"이미 인해 업데이트. 시간이 지남에 따라 식물의 라인은 D3와 D4를 보충. 사실, 가장 큰 관심은 오늘 두 번째 옵션이다. 충분이 말을 그 소유자 '볼보 XC60'디젤 2.4 163 리터의 리뷰. 가. 계산 된 교차 범용 용도의 관점에서 최적의 해법으로 고려. 이 경우 터보 디젤은 litrazhnost 범위가 아닙니다 잠금을 수행합니다. 하단 링크 (136) "말"을 발행하는 2 리터 터보입니다.

연료 소비

우리는 클래스의 평균 자동차와 비교하면, 결과는 매력적인 이상을 보일 것입니다. 따라서, 디젤 연료 소비 버전 5.6 6.4 리터의 범위이다. 물론, 이것은 공식 데이터, 그러나이 수치에 가깝게 운영의 실제 방법입니다. 오히려 낙관적 인보고의 기존 버전의 성능 "볼보 XC60." 리뷰는 디젤보다 휘발유의 소유자를 찬양뿐만 아니라 소비의 효율성과 비교하여,이 엔진은 경쟁 업체를 능가. 예를 들어, 모터 249리터. 가. 평균적으로 "백"당 9.6 리터를 보낸다. 모델 발전소 3백4리터 구비한다. 들., 10.7 리터를 소모.

모델에 대한 긍정적 인 피드백

첫째, 스웨덴 크로스 오버의 소유자, 기계의 도로 행동에 쉽게 처리 할 수 및 일반에 있습니다. 자동차는 반응 안정적이고 완전하게 예측이다. 이 브랜드의 또 다른 특징을 주목할 가치가있다 - 총 보안 문제. 아이러니하게도,이 사실이 기뻐 브랜드의 모든 팬 있지만 전자 조수의 풍부한 드문 유해 것을 알 수있다.

특별한주의 버전 '볼보 XC60 2015 "에 지불해야한다. 리뷰 소유자는 정보 및 엔터테인먼트 복합 센서스 연결의 많은 장점을 말한다. 이 시스템의 크로스 오버는 몇 가지 유용한 옵션을 2015 년 재 스타일에있어, 그리고 추가한다. 심지어 오늘날의 기준으로,이 장비는 현대, 놀라운과 제조 및 기능 이상입니다.

부정적인 리뷰

스칸디나비아 크로스 오버 비트의 약점. 우선 그것은 여전히 어려운 재료 및 마감재입니다. 그들은 자연, 고품질 구성하고 자신의 외모를 기쁘게하지만, 아직까지 프리미엄에서 느낄 수 있습니다. 대부분 절름발이 기술 및 빌딩 시스템 플랫폼입니다. 소유자 '볼보 XC60'의 리뷰로, 개발자는 가속과 스티어링 휠의 형태로 작업 단위로 충전 상호 작용의 충분한 전력 노드를 알아 냈어. 그러나 이러한 미묘한 더 볼 수 전문가. 중산층, 그들은 문제가되지 않습니다.

결론

이미 자동차와 함께 최초의 지인에 이러한 럭셔리 클래스에 속하는 것으로 생각 될 수 있습니다. 이에서 힌트 및 흉 외관, 마무리 오두막에서뿐만 아니라 도로에 행동. 또한, 소유자 '볼보 XC60'의 리뷰는 이러한 인식은 그들이 떠난 것을 제안, 이후 운전 중.

무엇, "스웨덴"비전에 불만을 야기 할 수 있습니까? 첫째로 자동차의 생성은 여전히 원소 기초 평균을 기준으로합니다. 또한, 상기 모델은 놀람 품질 디스크 홀더 재료는 주요 구조 및 우수한 마찰 특성을 제조 할 수 없다. 이 경우, 단순히 관리가 용이, 안정적인 차고에 유지하고, 단지 아름다운 모델을 원하는 운전자를 위해,이 옵션은 괜찮습니다. 어떤 경우에, 다양성은 선택적 소프트웨어의 버전을 재 스타일 및 수정은 중형 크로스 오버의 감정가에 최적의 솔루션을 찾을 수 있습니다.