자동차트럭

"켄 월스 T2000"기술 사양

당시의 최신 기술을 사용하여, 개발자의 고강도 재료 켄 워스 (미국)에 의해 1996 년 말에 'T2000'라는 이름의 새 트랙터를 만들 수 있었다. 그 존재하는 동안,이 모델은 공기 역학 성능의 새로운 기준을 제시 할 수 있었다, 그래서 자동차 수요는 여전히 매우 높다.

기본 데이터

의 주요 목적 트럭 트랙터 "켄 월스 T2000,"이 문서에 표시됩니다 사진, 다양한화물의 빠른 교통 수단이다.

공간을 많이 차지 후드, "T2000"숨겨진 충분히 강력한 엔진 (600리터 / C), 아래 모델은 매우 컴팩트 보인다는 사실에도 불구하고.
오늘, 아래에 제시하는 특성있는 "켄 월스 T2000 '의 두 가지 버전이있다.

모델 디젤 엔진의 부피
(1) 12.5 MT 0.0125 m3 2,100 REV / 분 4백30리터은 / s
15.0 MT 0.015 m3 4백75리터 / s의 / 2000 회전 / 분

약간 더 높은 버전 12.5의 새로운 버전의 비용, 그들은 매개 변수와 거의 동일 남아 있다는 사실에도 불구하고. 또한, 가장 심각한 운송 회사의 트럭의 비용에 약간의 차이가 큰 역할을하지 않습니다.

긴 여행의도 구현이 드라이버가 운전해서 가장 편안한 느낌 있도록 모든 버전의 살롱 "켄 월스 T2000은"편안함과 뛰어난 인체 공학의 높은 수준을 가지고있다.

외관

트랙터의 세계에서 더 잘 알려져있다 "미키 마우스." 이 이름 때문에 자동차가 주목 도로에 체재하는 것을 허용하지 않습니다 원래의 눈길을 끄는 디자인의 처음에 주어졌다.

미국에서 도로의 대부분이 매우로드 차량이기 때문에, 개발자들은 오두막 "켄 월스 T2000"최적의 공기 역학에 만들려고했다. 결과적으로, 자동차의 후드 (32)도, 볼록 범퍼 구조 부가 스포일러의 기울기를 받았다. 이러한 혁신은 대부분의 다른 인기있는 트럭에 비해 높은 속도로 운전하면 연료 소비를 줄이는 데 중요한 역할을했다.
또한, 트럭 "켄 월스 T2000은"약간 뒤로 앞 차축을 이동했다, 그래서 무게를 균등하게 분산된다.

선실

인테리어 디자인은 운전석에 앉아 많은 시간을 요구하는 경우에도, 운전자가 가장 편안한 느낌 같은 방식으로 이루어진다.

지금까지 "켄 월스 T2000"에 대한 두 개의 택시 버전을 생산 :

  • 표준 - 육십인치;
  • 개선 - 칠십오인치. 이것은 당신이 침대, 냉장고, 의류 찬장을 배치 할 수 있습니다.

때문에 디자인 기능으로, 드라이버도있을 것입니다 좌석 등받이의 각도를 조정할 수 있습니다. 또한, 필요한 경우, 그들은 편안하게 어떤 높이의 사람의 휠과 구축의 뒤에 적합 할 수있는 길이와 폭 모두를 이동 할 수 있습니다.

운전자와 승객 가능한 한 편안하게 할 수 있도록 더 칠 베개는 차에 포함되어 있습니다. 이 경우, 오두막 천장이 필요한 경우, 자유롭게 이동할 수 있도록 높다.

계기판은 모든 주요 컨트롤을 수납한다. 또한,화물 차량에 필요한 모든 문서를 저장하는 것이 편리하다 상자의 일련의, 인접.

휠 트랙터 알람 버튼뿐만 아니라 장착되어 있지만, 상기 제어 버튼의 시스템은 헤드 라이트 엔진 브레이크의 작동을 제어한다.

특별히 장착 된 싱글 침대가 될 수있는 라운지에서 휴식을 취하십시오. 그것은 운전자가 도로에 많은 불편을 경험하지 않는 허용하는 TV, 냉장고 등의 가전 제품을 수용 할 수있는 출구의 번호를 제공합니다. 필요한 경우에도 객실의 공간과 휴식 공간, 차량의 방음이 너무 질적으로 그 배경 잡음이 좋은 휴식을 방해하지 않는 만들어 나눌 수 있습니다.

드라이버는 더 이상 고정의 과정에 참여하거나화물을 분리 할 필요가 없습니다. 은 "T2000",이 과정은 매우 편리한 택시를 떠나지 않고 수행 할 수있다.

디자인 기능

"켄 월스 T2000 '의 또 다른 장점은 범퍼 디자인은 크게의 교체에 대한 절차를 간소화 3 개 별도의 구성 요소에 그것의 해체를 제공하는 것입니다.

섀시 "T2000"가 변형 예에 따른 트랙터의 운전실의 후방 벽에 범퍼의 거리가 2,845mm로부터 3,048mm의 범위 일 수있다 표준 6X4 유형에 의해 만족된다.

품질 성능 "T2000은"효과와 에어 서스펜션이있다. 그것뿐만 아니라, 트랙 휠의 밀착성을 향상 AirGlide에서 여덟 개 실린더 장착뿐만 아니라, 차량의 관리를 향상된다.

"켄 월스 T2000"기술 사양

기본 데이터
길이 815cm
250cm
고도 340cm
휠베이스 480cm
4백30-6백리터 / s
차축의 수 3
PPC 기계적인
환경 안전 등급 유로 3
엔진 모델 커민스 EURO3 ISX, Catterpilar C
배기량 12,000-15,000cm3
조종석 좌석 수
프론트 액슬의 부하 7,000kg
리어 액슬의 부하 23,000kg
Dvuhostny 후방 차축 1만8천2백-2만1백kg
단일 차축 뒤 차축 1만1천8백-1만8천2백킬로그램

엔진 사양

잘 알려진 제조 업체의 높은 품질의 엔진을 독점적으로 자동차의 라인을 무장 미국 기업 "켄 월스". 그러나 대부분의 자주 "T2000"의 캐터필라 C15에서 불과 6 기통 엔진을 찾을 수 있습니다. 뿐만 아니라 중간 냉각을 수행 할 수 있습니다, 또한 고속으로 이동할 때 크게에도 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 또한, 모터 작동 디버깅 그 때문에, 대기 중으로의 유해 물질 연료 최소 양의 연소.

엔진 크기와 전력은 'T2000'의 수정에 직접적으로 의존한다. 따라서, 엔진 크기는 이것은 "T2000"의 트래픽을 즐길 매우 충분하다, 기술적 인 측면에 초점을 맞추고 - 475-600리터은 / s의 전원 장치와 12~15리터입니다.

창조의 역사

1985 년 회사 "켄 워스는"최초의 무거운 공기 역학적 형 트럭을 소개했다. 이 모델은 공식적으로 "T600A"라는 있지만, 널리 때문에이 동물의 후드 같은 주둥이 모양의 "땅 돼지"로 알려지게되었다.

그러나 진보는 아직 서 있지 않습니다. 이 회사는 여전히 다른 버전의 첫 번째 모델을 생산한다는 사실에도 불구하고, 세계적인 명성 그녀는 현대적인 장거리 트랙터의 개발 "켄 월스 T2000"에 감사를 받았다. 그것의 개발은 수십 년에 걸쳐 실시 하였다에만 1996 년 5 월, 그는 먼저 고객에게 소개되었다.

개발자는 트랙터 "T2000"최대 빛을 만들 수 있었다. 이를 위해 이들은 알루미늄 칩으로 이루어진 프레임 및 도어, 지붕 및 이전 섬유 대체 중합체 SMC 시트의 패널을, 운전자의 운전실 침대를 결합했다.

인해 객실의 구조에 특별한 힘과 가벼움을 얻고있다. 트랙터를 촉진하는데 중요한 역할 제조 알루미늄 부품 점수를 해왔다. 특히, 연료 탱크와 서스펜션 요소에 적용된다.

리뷰

우선 당신은 트랙터 "켄 월스 T2000을"인수에 관심을 지불 할 필요 - 소유자의 리뷰. 당신이 제조 업체 모델의 기본적인 기술적 특성 여부를 스스로 결정할 수있는 유일한 방법. 약점이 어디에 또한, 리뷰 덕분에 당신이 찾을 수 있습니다, 자동차를 구입 한 후 'T2000'과 오른쪽은 자신의 상태를 확인합니다.
오늘날, 거의 모든 주요 도시는 미국의 트랙터 "켄 월스 T2000"를 찾을 수 있습니다. 긍정적 인 구매자 리뷰.

필요한 수리 작업은 트럭 단위 단위의 대부분 및 전자 제어 장치의 거의 전체 부재에 대한 표준 시간 덕분에 많이 걸릴하지 않을 경우 따라서, 당신은 전자를 처리 할 필요가 없습니다.

그 주행 거리 500,000km의 그림을 초과하는 경우는 차를 복용 가치가 아님을 유의하시기 바랍니다. 심지어 같은 기계에 대한 매우 중요한 인물이다. 또한, 문서의 서명을 진행하기 전에, 그것은 사고 나 도난에 참여하기위한 미국의 데이터베이스에 따라 트랙터의 검증을위한 공식적인 요청을하려면 변호사의 도움이 필요하다.

결론

차의 디자인은 용량이 아니기 때문에 트랙터 "T2000은", 장거리화물 운송을 수행하기 위해 필요로하는 사람에게 이상적입니다 운전자 편안함과 안전을 결합합니다.

지난 몇 년 동안, 수송 부문에서 일하는 점점 더 많은 기업이이 모델의 트럭의 함대를 장착하고자하는 이유입니다.

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