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토닝을위한 GOST. 허용 착색 유리합니다. 노마 윈도우 틴팅

많은 자동차 드라이버 - 교통 수단뿐만 아니라 패션 액세서리뿐만 아니라. 자동차 운전자는 그것을 개선 튜닝의 다른 유형을 사용합니다. 착색 된 유리 덕분에 단지 기계의 모양을 개선 할 수 없지만, 또한 직사광선에서 자신의 시력을 보호 할 수 있습니다. 그러나이 업데이트는 드라이버 복구를위한 처벌 될 수 있습니다. 토닝에 대한 GOST는 모든 사람에게 알려져있다. 그것으로, 당신은 우리의 기사에서 읽을 수 있습니다.

장점 틴팅

자동차 창 토닝은 많은 장점이 있습니다. 때문에 드라이버는 점점 매년 그의 차의 창문을 모호하게 선택하고있다. 특히 여름 동안 수요가이 튜닝을한다. 그것은 과열 자동차 인테리어를 보호합니다. 그것은 더 이상 비밀이 없다는 뜨거운 좌석의 높은 온도 및 플라스틱 몸 매입 형 기기는 균열 할 가능성이에서. 때문에 토닝은, 세단 형 자동차는 가능한 한 원래의 모양을 유지합니다.

색조 자동차 창 내부에 일어나는 모든 일을 캐고에서 숨길 수 있습니다. 이 도난 차량에있는 귀하의 개인 소지품을 보호 할 것입니다. 그것은 특히 어려운 사기꾼 인테리어 검은 색 지갑이나 가방에 고려할 것입니다.
일반적으로 자동차의 후면 창 만들어진 강화 유리. 강한 충격 경우 그들은 작은 조각으로 흩어 승객에 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 리어 윈도우 틴팅이 크게 부상의 위험을 줄일 수 있습니다. 이로 인해 조정에 바운스 조각에 그것을 필름에 남아있게됩니다.
가장 인기있는 장갑 토닝입니다. 그것은 차에 열을 유지하고, 또한 영향과 피해로부터 유리를 보호합니다.

색을 칠한 안경과 결함

색을 칠한 유리 전면 겨울 시즌에 드라이버에 불편 함을 제공합니다. 이 주요 약점 중 하나입니다. 염색 할 때 크게 가시성을 감소시켰다. 이 같은 조정하고 뒤에 오는 운전자를 방지 할 수 있습니다. 그것은 충돌의 위험을 증가시킵니다.

색조에 대한 영화 제대로 준수 할 수 있습니다. 이 때문에, 유리 기포, 균열이나 흠집을 형성 할 수있다. 이러한 단점은 필름의 적용 후 몇 일이 발생할 수 있습니다. 품질이 낮은 또는 잘못된 끈의 재질은 유리의 조기 교체 될 수 있습니다.

영화 "카멜레온"

피 페널티 제재 GOST 토닝 도움이 될 것입니다. "카멜레온"- 자동으로 빛의 수준에 따라 svetopronitskaemost 변경할 수있는 영화. 그것은 수 있습니까?

대부분의 운전자는 영화 "카멜레온"상태의 기준을 충족하지 않는 것을 믿습니다. 그러나이 생각은 잘못된 것입니다. 토닝 차창은 적어도 70 %의 광 투과율이 있어야합니다. 이 그림은 길을 확연히 볼 수 있습니다. 필름의 적절한 선택과 함께 "카멜레온"운전자에게 불편을 가져올 수 없습니다 및 벌금의 처벌을 발생하지 않습니다.

영화 "카멜레온"거울 효과의 일종이다. 그러나 그 수준은 정상화되지 않습니다. 교통 경찰이 과도한 반사로 운전자의 프로토콜 인 경우, 운전자가 법원에 신청하고 자신의 결백을 증명할 수 있습니다.

토닝 "카멜레온"를 설치하면 뉘앙스가 많이 있습니다. 충분히 열심히 유리에이 프로그램을 적용해야합니다. 마스터 필름은 일부 지역에서 과열 경우, 영구적으로 색상을 변경합니다. 단지 색조에게 자격을 갖춘 경험이 풍부한 직원을 신뢰하는 것이 필요하다 이런 이유입니다. 모든 오류는 육안으로 볼 수 있습니다. 해결하기 위해 문제가 완전히 유리를 변경해야합니다. 자동으로 만 루블에 이르기까지 색상을 변경 필름 설치 비용.

GOST 따른 색유리

모든 운전자를 알 수없는 토닝을위한 GOST. 그러나, 규칙의 무지는 변명의 여지가 없다. 잘못된 색조는 페널티 제재의 원인이 될 수 있습니다. 이 법안의 모든 기능은 모든 드라이버를 알아야한다. 그들과 함께 당신은 우리의 문서에서 찾을 수 있습니다. 틴티드 앞 유리는 약간 뉘앙스가 있습니다. 이들의 광 투과율은 최소 70-75%해야합니다. 윈드 실드의 표면에 엄격히 도면 및 비명을 적용하는 것이 금지된다. 당신은 컬러 필름을 사용할 수 없습니다. 앞 유리 상단 14cm는 주요 부분보다 더 어둡게 할 수 있습니다.

반투명 덮개 유리 65 % 범위 일 수있다. 리어 윈도우 틴팅 특수 셔터에 의해 보충 할 수있다. 그러나, 그들은 크게 가시성을 손상.

어디 토닝의 수준을 확인할 수 있습니까?

많은 운전자가 자신의 차에 유리의 빛 전송 수준을 알 수 없습니다. 현재 토닝의 적용 기술의 다양한있다. 선택된 재료의 밀도는 직접 차 광 투과의 정도를 결정한다. 색조에 대한 GOST는 질량 미묘한 차이가 있습니다. 그렇게하지 않을뿐만 아니라 잘 될 수 있습니다. 트래픽의 이러한 위반으로 경찰 파렴치한 드라이버의 권리를 박탈 할 수 있습니다.

차량에서 빛 전송 수준을 측정 할 수있는 몇 가지 방법이 있습니다. 당신은 특별한 장치를 구입, 자신에 대한 측정을 할 수 있습니다. 그러나, 그 비용은 매우 높다. 당신이 빛을 자신의 차에 전송뿐만 아니라에서 사랑하는 사람의 차량을 측정 한 후, 장치가 더 이상 필요하지 않을 것입니다. 당신이 충분한 돈을 가지고 있지 않은 경우, 우리는 강력하게 구입을 추천합니다.
차량의 투과율의 수준은 또한 서비스 기지국에서 측정 될 수있다. 이 과정은 많은 시간을 고려하지 않습니다. 그것은 저렴 드라이버를 요할 것이다.

투명도의 수준은 가장 가까운 교통 경찰 포스트에서 찾을 수 있습니다. 색조의 필름 교통 경찰의 요구 사항을 충족하지 않는 것으로 결정되는 경우에 보고서를 작성했다 최대한 빨리 복구와 같은 페널티를 지불 할 필요 주목해야한다.

어떻게하지 속임한다

많은 토닝에 법안의 모든 세부 사항을 알고하지 않습니다. 그들은 종종기만하고 있습니다. 어떻게 교통 경찰 토닝을 확인? 교통 경찰은 조심스럽게 법률의 이행을 감시. 속지 않기 위해,이 문서에서 제공하는 정보를 검토합니다.

당신이 교통 경찰이 아닌 측정에 의해 중지하는 경우이 경우, 안전하게 갈 수 있습니다, 당신의 차가 토닝을 금지했다고 주장한다. 규범 위의 설정 만 특별한 장치에 의해 할 수있다.

직원의 교통 경찰은 특별한 장치가있는 경우, 그것은 밀봉 몸의 개별 번호가 있는지주의해야합니다. 귀하의 차량에 유리의 두께가 7.5 밀리미터를 초과하는 경우이 경우, 악기의 이름에주의를 기울이십시오. 전용 장치 BLICK +의 도움으로 컴퓨터의 색조를 측정합니다. 국가 교통 검사관의 직원 측정을 다른 장치를 만드는 것은 권리가 없다.

소수의 사람들이 알고 있지만 색조의 수준을 측정하는 것은 특정 기상 조건 하에서 가능하다. 이 15-25 섭씨 때 측정 만 따뜻한 계절에 개최한다. 비와 다른 강수량은 존재해야한다. 차량 검사 안경이 필요 할 때 두 증인이 이루어져야한다. 측정은 세 가지 다른 위치에 만들어집니다.

처벌, 벌금을 피하기 위해, 당신은 이동식 착색을 설치할 수 있습니다. 그것은 언제든지 생략 할 수 있습니다.

형사 제재

토닝을위한 GOST 규칙 위반에 대한 형사 제재를 제공합니다. 지난해 말 러시아 정부는 법안 개정을 고려했다. 그들은 2016 년 발효. 제 미세 개정 량으로 인해 1500 루블로 증가했다. 비양심적 인 운전자가 과거의 관찰을 무시합니다 경우, 5000 러시아 루블을 지불해야합니다. 형사 제재는 위반 후 12 개월 이내에 발급됩니다. 할 수있다 90 일 운전 면허증의 박탈.

무슨 일이 법안의 변화를 차지한다?

토닝에 대한 법률 초안의 개정은 부담없이 촬영되지 않았다. 이는 최근 몇 년 동안 위반자의 수를 증가 때문이다. 임직원 교통 경찰은 토닝의 비 적합성에 대한 번호판을 제거하지 마십시오, 그 사실로 인해 파렴치한 드라이버의 수의 증가가 최근 주장한다.

범죄자의 성장은 사실로 인해였습니다 이전 법안이 아닌 대부분의 운전자에 대한 심각한 합에 제공 한 형사 제재,. 지난해 상반기보다 50 만 프로토콜을 발행하고있다. 위반의 가장 큰 수는 모스크바에 등록되었다. 1 분기에 발행 된 과도한 염색에 대한 60,000 벌금이 있습니다.

교통 경찰 포스트와 빛의 투과 유리의 레벨을 확인

최근 특히 인기가 색을 칠한 유리합니다. 표준은 많은 자동차 어둡게에 대한 요구 사항을 제공합니다. 교통 경찰관이 교통 경찰의 게시물에서 드라이버를 중단하고 착색의 정도를 확인하기 위해 제공하는 경우가 있습니다. 자동차 운전자는 기계가 위반 인 경우에도 거부 할 권리가 있습니다.
검사자는 다시 한번 색조의 수준을 명확히하기 위해 게시물로 트래픽을 유도하기 위해 제공 할 수 있습니다. 그러나 운전자는 교통 경찰관의 말에 반응 할 수없고 더 이상 갈 수 있습니다.

누가 유리를 착색의 정도를 측정 할 수 있습니까?

인권 활동가들은 안경의 빛 전송 수준 만 특수 교육을받은 사람, 즉 국가 기술 감독 관리자 자격이되는 조치를 주장한다. 그러나 작년에 발효 된 개정은 이제 염색 어떤 경찰관이 할 수있는 정도를 확인하는 것이 사실에 대해 이야기. 이를 위해 그는 개별 국가 등록에 번호가 나열되는 특수 장치를 소지해야합니다. 바다 표범의 존재에 관심을 지불하는 것이 필수입니다. 그렇지 않은 경우, 관리자는 차에 광 투과성의 수준을 측정 할 수있는 권리가 있습니다.

합산

색을 칠한 유리는 운전자들 사이 매우 인기가있다. 이러한 조정은, 페이딩 손상과 눈을 캐고에서 자동차 인테리어를 보호 할 수 있습니다. 당신이 그녀의 차 창 색조에 넣어하기로 결정하는 경우, 먼저 모두의 고도로 숙련 된 장인을 찾을 수 있습니다. 우수한 튜닝에 대한 그에게 감사합니다. 이 법안의 모든 세부 사항을 사전 검토하고 최고 품질의 필름을 선택하는 것이 중요합니다. 이 경우 부적절한 디밍 당신에게 좋은 제재를 처리하는 위험을 제거 할 수 있습니다.

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