포장 : 승강 부

현재까지 도로 포장의 건설에 거의 사용되지 않습니다. (아스팔트 반대로)는 매우 내구성이 있다는 사실에도 불구하고 포장은 많은 시간과 노력을 필요로한다. 그러나 작은 영역, 예를 들어, 공원 경로, 인도는 쇼핑 센터에서 지역 - 완벽하게 허용됩니다.

이러한 요구는 재료의 우수한 품질과 연관된다 :

- 내구성과 환경 친 화성;

- 완벽한 대결 (등 온도 변화, 태양 광선 및.) 자연적인 요인과 기계적 스트레스;

- 허용 가능한 가격이고;

- 색상과 모양의 넓은 범위.

중요한 것은 - 올바른 재료를 선택하고 누워 포장, 보도의 모든 옵션을 고려하는 데 오른쪽 트랙을 포장. 이 키 세련미와 내구성이다.

돌 부설 포장 단계 및 기술. 하이라이트

포장 돌 레이아웃 - 힘든 과정을하지만 매우 복잡하지 않습니다. 특수 장비 또는 교육을 필요로하지 않는이 물질로 작업합니다.

가장 중요한 것은 마크 업 서비스 지역의 첫 번째 단계입니다. 명확하게 표시된 지역 (집의 기반) 성공적인 디자인의 핵심이다. 트랙 또는 도로 마킹 극과 감기 빌딩, 줄자를 사용하여 수행된다. 망치로 못 - - 문자열을 뽑아 계량 : 자신의 도움으로이 가상의 경계입니다. 따라서, 커버의 미래를 시각화하고 그것에 운동의 편의를 감사 궤도에 필요한 사항을 변경하는 것이 가능하다.

두번째 단계 -베이스의 제조. 이 트랙 자체의 그것은 내구성과 강도에 의존하기 때문에 그것은, 튼튼한 컴팩트해야한다. 염기는 상이한 재료 일 수있다. 콘크리트 - 누군가 자갈, 사람과 압축, 모래를 사용하고 있습니다. 이 단층 기초. 트래픽이 높은 장소를 대상으로 포장하는 경우, 기본은 다층해야합니다 : 깔린 돌 (15cm), 모래 (10cm)와 지오텍 스타일에 연결합니다. 일부의 경우, 층은 지오텍 건식 시멘트 (약 3cm)의 상부에 배치했다. 따라서 7cm의 평균 대부분의 타일 두께는 적재 높이 파고 고려할 필요가 약 35cm입니다 프로필 .. 과도한 지출 자료를 피하기 위해 너무 깊이하지,하지만 모든 층이 때문에왔다 있도록도 충분히 작은 안 따라서 두께가 지상으로 돌출하지 않는다. 필요한 모든 레이어와 그 유정 좋은 잠 프로필, 우리는 포장을 누워에 대한 준비가 좋은 및 강력한 기반을 얻을.

세 번째 단계 - 포장. 이 간단한 프로세스 (광고주가 선택한 것이다 형상 및 기술의 종류에 따라) 요소 vykladyvanii 패턴하거나 단단한 덮개이다. 랩 돌출 블록을, 상기 오목 층 아래 시멘트 혼합물을 붓고 : 타일 각 행 공보 액면을 체크 한 후, 하나 개의 조각에 놓았다.

네 번째 단계는 - 모래와 포장 시드 완전히 흡수 될 때까지 급수입니다. 관절과 수축을 채우기 위해 필요하다. 일반적으로 표면이 여러 번 부어있다.

새로운 포장 도로에 산책하는 2~3일 마지막 관개 후이 될 수 있습니다.