프리미엄 자동차 - 2012 아우디 A8

1994 년 독일의 자동차 아우디는 새로운 도입 아우디 A8의 D2 / 4D를. 첫 번째 모델은 앞바퀴 구동 세단 라인업이었다. 년 후, 그것을 생산하기 시작했다 사 륜구동을 스테인리스 스틸과 경량의 몸 알루미늄 합금. 처음에는 차량은 한 V8 엔진을 각각 3.7와 2.8 리터의 부피와 V6를. 이후 과정에서이 터보 차저 시스템을 갖추고 2500 "큐브", 150 tisilnye 디젤 엔진 볼륨이 포함되어 있습니다. 다음에 그 차 용량 300 HP 도달 더욱 강력한 6 기통 가솔린 엔진을 수립

5 년 내에 1998 년부터 아우디 A8은 끊임없이 모양을 변경합니다. 이 회사가 자신의 새로운 스타일을 발견하고 싶어 때문이다 "프리미엄 자동차." 몸, 헤드 라이트, 심지어 라디에이터 그릴을 변화 모델. 이 회사는 포기하고 싶지 않은 유일한 것은, 그것이 제조 된 독특한 합금의 차체를.

2002 A8의 새로운 라인의 출시를 표시 및 발전의 개념을 설립했다. 새로운 모델은 안정성, 편안함과 많은 구매자 바람직 이들 임원 클래스의 승용차를하는 독점적 인 전망과 함께, 고급 옵션의 풍부한 선택을 갖추고 있습니다. 특수 기능은 새로운 3.7 및 4.2 리터 V8 엔진은 6 단 기어 팁트로닉과 결합한다는 사실이었다.

경량 알루미늄 바디, 새로운 기어 박스와 물론, 강력한 엔진의 조합은, 비 작은 크기 완전히 차를위한 강력한 가속을했다.

이제 관심 아우디는 새로운 아우디 A8 2012 릴리스 시장을 소개했다.

이 기계에서 엔지니어들은이 생긴을 만들었습니다. 그것은뿐만 아니라 신체의 모양이다. 동적 외부 내부 아우디 A8 2012, 완전한 스포츠 장비 드라이버 만 지시하고 그에게 그가 외부 보트에 인상을 만든다. 마지막 나사 살롱과 인체 공학적으로 엄격한 지정된 스타일에 따라 완성.

차는 같은 사 륜구동 콰트로가 장착되어 있습니다. 이러한 성과는 아우디의 엔지니어가 몇 년은 동급 라이벌 알고있을 것입니다. 2012 년 아우디 A8, 4에서 6 범위의 장비 1 반 만 루블에 따라 가격은, 그것은 그 구동 기능에 고유 한 것으로 간주됩니다. 이들 중에서 I 자체도 다양한 표면에 대한 최적의 모드를 선택하므로 "스마트"이다 dyuralalyuminievogo 합금, 이루어지는 에어 서스펜션을 언급하려는 것이다. 아우디 독점에서이 옵션을 선택합니다.

2012 아우디 A8은 운전자가 모든 작은 것들에 대해 잊지이 최대 즐거움에서 받고, 운전에 집중할 수있는 가장 진보 된 소프트웨어 및 기술 솔루션 오늘날을 구현한다.

이 아름다움의 후드에서 335 마력을주는 두 개의 거대한 V8 있습니다 청정 전력, 250kmh에 차를 분산 할 수있는. 물론, 최대 속도는 전자적으로 제한된다. 역학은 6.3 초 수백 분산. 현탁액 이외에 2012 년 아우디 A8은 새로운 브레이크 시스템 및 자동 타이어 압력 감시 시스템의 효율적인 시스템을 갖추고있다. 새로운 본체의 강성이 그 이전에 비하여 60 % 증가했다. 추가 보안은 승객을 더 추가 에어백에 의해 제공됩니다, 특히 머리와 목을 보호하기 위해 설계되었습니다. "기억"시스템«원터치 메모리»에 의해 보충 같은 차의 안전 소유자는 운전석에 있습니다.