한 - 74 - 수송 및 승객

여객기 한 - 74TK (300)는 중거리 여객을 위해 설계되었습니다. 그를 위해 기본 모델은 전송 AN-74 이었지만, 프로토 타입의 설계 변경 때문에, 야심, 높은 성능을 완전히 새로운 항공기이라고 말을하는 것이 안전합니다.

여객기 한 - 74의 제작자에 의해 자행 주요 목표는 편안한 비행 조건과 효율성이되었다. 위치 나셀을 변경되었습니다 이러한 목표를 달성하기 위해, 그들은 날개 아래로 이동. 이 방식은 연료 소비를 줄이고 민간 항공의 지상 작업을 수행하는 동안 작업을 용이하게합니다. 전송 버전으로, 비행기에 배치 엔진은 다소 이러한 특성을 손상하지만 확실한 이점을 제공 - 준비되지 않은 사이트에 이물질의 섭취에 떨어지는 두려움없이 착륙 할 수있는 능력을.

AN-74는 12 년 동안 생산된다. 그는 군대 공기 차량 등 많은 국가에서 사용할 수 있습니다. 이 기간 동안 그는 소박한하고 신뢰할 수있는 기상 조건에서 항공편을 수행 할 수있는 기계의 비행기로 명성을 얻었다. 승객 변형이 내부의 인테리어 디자인에 주어진 관심을 특징으로, 그것은 공사에 위탁했다 "인터 AMI." 모든 것이 주목 통과 비행 시간에 완료되었습니다.

공기 승용차 소음을 방해하지하기 위해, 특수 흡음 패널 라이닝에 사용됩니다. 높은 천장과 살롱,의 프로토 타입에서 "상속"으로 이동도 비행 쾌적한 느낌에 기여한다. 매우 편리 수하물 랙은 자연 오프닝을 제외 메커니즘을 갖추고.

라이너는, 문이다 계단 갖춘를 내려, 사다리를 필요로하지 않습니다.

특별 언급은 인테리어 조명에 있어야합니다, 매우 신중하게 지나치게 밝은 빛 자극없이 최적의 제공, 있다고 생각된다 광 출력을.

트랜스 - 라이너에 이전에만 가능했던 영화를, 좋아하는 음악을 즐기거나 볼 수 있도록 컨트롤 패널에 통합 팔걸이 미디어 센터 - 비행 중 승객에게 그들의 서비스에, 지루하지 않습니다.

보드의 AN-74TK (300)는 맛있는 따뜻한 식사를 준비하는 데 필요한 모든 기능이 들어 있습니다. 잘 욕실을 갖추고 있습니다.

보안이 엄격한 국제 요구 사항을 충족 매우 높다. 의 재료는 안락 의자와 실내 장식이, 내화, 디자인 비상구를 제공 만들어집니다.

이 경우, 항공기의 가격 및 예비 부품의 비용은 외국의 유사 물질에 비해 낮다.

천장, 즉 항공기가 상당한 안정성을 증가시키고, "공기 주머니」의 발생을 없애 10 킬로미터까지 날아되는 높이. 경제적 인 연료 소비, 750kmh의 속도와 함께 5,300km까지 범위 비행기 안토 노프 -74 TK-300은 큰 러시아어 하늘에 큰 미래가 희망을 준다.