"혼다 시빅"2008 : 소유자의 리뷰, 기술적 특성, 장점과 단점

아마도 가장 인기있는 아시아 세단 중 하나는 "혼다 시빅"(2008)이다. 이 차가 인상에 대한 소유자의 리뷰 방치. 그리고 일반적으로는 많은 사람들이, 더 많거나 적은 치열한 자동차에, 모델을 알고 있다고 인정된다. 그래서, 그래서 특별한 무엇을 알 수있다?

외관

당신이 차 "혼다 시빅"(2008) 소유자의 리뷰에 대해 무언가에 대해 이야기하기 전에 그래서, 기계 자체에 대해 이야기하는 것이 필요하다. 스타트 - 외관과 함께. 내 눈 앞에있는 사람이 바로 공간, 미래 지향적 인 해치를 벗어나고 하나는,이 모델의 이름을 언급 필요가있다. 그러나 동안이 모델은 오래 갔다, 지금 인기 세단이다.

이 몸에 의해 만들어진 기계와 같은 특이한 모양 및 많은 복잡한 문체 솔루션이 없습니다. 평범한 세단 클래스 "골프"에 속하는. 그러나 보통은 시작에 불과 보인다. 당신이 자세히이 기계를 충족하는 경우, 당신은 기능이 많이 찾을 수 있습니다.

외관 세부 사항에

"혼다 시빅"(2008) 소유자는 대부분 긍정적받은 검토합니다. 그것은 특히 큰 자동차 애호가를위한 것입니다. 사실,이 모델은 아니다 전체 보이는 - 정말이다. 그리고뿐만 아니라 외부에서. 내부도 공간을 많이. 외형 치수는 동급 이상으로 차를 추론 할 경우에, 여기, 인테리어 및 공간을 찾고, 우리는이 모델이 명확 높은 등급 인 것을 알 수있다. 심지어 휠베이스와 잘 알려진 모델 어코드보다 더 많은 사람.

기계의 외관은 건포도 또는 즐거움에 차이가 없습니다 - 모든 엄격하지만 세련된. 가장 중요한 것은 - 서로 조화되지 않을 것없는 불협화음 및 세부 사항이 없습니다. 자동차는 현대적이고 일관된 턴온하고있다, 그것은 사실이다. 그리고 그것은 열렬한 상대, 그리고 진정한 팬 모두를 갖고 있다는 사실은이 이해할 수있다. 맛에, 그들이 말하는대로 주장하지 않습니다.

넓은 신체 일부 평탄화의 개별 관심을 주목하지 않을 수 없다. 작은 틈새도 눈에 띈다. 우리의 도로의 경우 비록 다소 부정적이다. 그러나, 2008 년 '혼다 시빅 4D를 "하자 높은 기동성을 가지고,이 기계는 빠른 속도로 뛰어난 안정성을 자랑합니다. 이것은 당신을 더 말해야한다.

제어

"혼다 시빅"- 좋은 핸들링을 특징으로 2008 년 세단. 우리는 잘 심지어 고속 도로 표면에 유지되도록 말했다. 아직도 저항 계수를 최소화 대해 말할 수 있어야합니다. 당신이 그의 유연한 탄력 서스펜션을 기억한다면, 그것은 회전과 매우 인상적인 사진을한다. 2008 년 "혼다 시빅 5D"- 웅대 한, 정확한 처리와 기계. 심지어 높은 속도로, 모든 회전에 대응하기 쉽다.

주행 성능

자동차는 도로에 정확히 것처럼 레일에 간다. 그러나 섀시에 관한주의해야 할 점은있다. 이 도로가 매끄러웠다 것이 중요합니다. 좋은 아스팔트 트랙은 모든 지역을 자랑 할 수 있습니다. 기계가 불량, 파손 도로에 이동하는 경우, 드라이버뿐만 아니라 모든 승객, 그는 아스팔트에 대한 모든 "매력"을 배운다. 또 다른 부정적인 - 기내 소음. 불행하게도, 사양 정말 예뻐요 나쁜 생각 자동차 디자이너 "혼다 시빅"(2008)의 절연 이상. 내부는 정말 노면과 타이어의 접촉에서 너무 많은 소음을 가져옵니다. 그러나, 딱딱한 서스펜션과 거친 도로의 저항에도 불구하고, 긴 공간 기계 조용히 극복한다. 그리고 운전자와 승객 인해 기계의 긴베이스와 스윙의 부족으로 편안한 느낌. 하지만 당신은 소음에 익숙해 수 있습니다.

자세한 설명. "혼다 시빅"(2008 년) : 엔진 및 전송

그래서, 자동차는 1.8 리터의 140 강한 단위 부피가 장착되어 있습니다. 엔진에 의해 구동되어 6 단 수동 변속기입니다. 이 차는 공생의이 종류는이 기계에 최적입니다 무엇의 좋은 예입니다. 또한,보기의 여러 지점에서. 두 경제뿐만 아니라 동적에서. 이 차의 바퀴 뒤에 앉아 드라이버는, 공정 제어에서 진정한 기쁨을 얻을 것이다. 각 기어 부드럽고 분명하다, 때때로 더 바보, 그래서 상황을 망치고 없습니다. 또한 매우 예측하고 편안한 전송을 정렬합니다.

오두막의 인체 공학

이것은 또 다른 비장의 자동차 "혼다 시빅"(2008)이다. 소유자의 리뷰 오두막 및 설계와 관련된 긍정적 인 경험과 함께 기쁘게 생각합니다. 또한, 아름답고 매력뿐만 아니라 인체 공학적뿐만 아니라입니다. 스타일, 물론, 더 단순하고 금욕적인 세단 "혼다 시빅". 2008 년의 해치백 - 그 자동차가 공간 디자인 및 원래의 작품을 자랑거야. 세단 형 자동차 내부는 매우 편안합니다. 특히 운전석. 그의 개발 전문가 동안은 오랜 시간 동안 일 것으로 보인다. 그들은 너무 많은 관심을 2 계층 계기판을지지 않습니다, 터치 휠과 인체 공학적으로 편리하고 쾌적한했다. 그녀는 덧붙여 말하자면, 듀얼 존 같은 원리로했다. 매우 현명하게 선택된 위치를 제어한다. 차에 앉아 드라이버는, 단순히 모든 악기와 지표를 탐색합니다.

그리고 아직도 혁신적인 핸들 주차 브레이크를 기쁘시게 할 수 있습니다. 그것은 편안하고 매력적이며,이 경우에는 쾌락과 사업의 조합은이 항목의 실용성을 정의합니다.

장비에 대한

그래서, 마지막으로 공유하는 것이 필요하고, 소유자의 리뷰. 하나는 "혼다 시빅 2008"(자동)에 대해 이야기 할 수 있지만, "기계"로 버전은 이상하게 더 인기가있다. 모델이 쾌적하고 다양한 무장, 그것은 많은 주목된다. 악기의 가독성에 특히 만족. 그에게보고를 던져 증거를보기 위해 두 번째의 열 번째 누락 등 매우 편리합니다 - 상위 계층 패널에 전달 예를 들어 디지털 속도계,. 편리한 기능은 전자 "프롬프터"변화이다.

많은 소유자는 자동차의 경우에도 매우 특별한 느낌 말한다. 그것의 좋은는, 그것을 관리하기 위해, 기분이 그것으로 이동합니다. 특히 당신은 표준 오디오 시스템에서 음악을 재생합니다. 좋은 소리는 유쾌 놀라운 드라이버입니다. 베이스 "살"상단 - "육즙"투명. 둘 다 라디오를 구성하고 예를 들어, 또는 전화를 들어, 플래시 카드를 통해 연결하여 음악을 넣을 수 있습니다.

댓글 소유자

이 기계를 실행 한 사람들은, 1백-1백10km/h의 속도로 운전하는 것이 좋습니다. 이것은 우리의 러시아어 도로를 선호하는 척도이다. 우리가이 범위에 충실하면, 당신은 유쾌 1.8 리터 엔진은 고속도로에서 100km 당 95 옥탄 휘발유의 6 개 이하의 리터 소비한다는 사실에 놀랄 수 있습니다. 당신이 도시를 통과한다면,이 기간의 경로에있는 연료의 양을 7 리터. 즉 너무 높은 요구하지 않습니다. 당신이 130 140kmh에 속도를 증가시킬 경우에, 유량이 약간 증가합니다. 6.3 리터 -이 최대이다. 다음은 "혼다 시빅"(2008) 엔진의 Q 값입니다.

수동 변속기와 세단의 일반 버전은 약 25 000 달러를 요할 것이다. 이 금액은 장비의 인상적인 목록이 포함되어 있습니다. 윈도우, 온도 조절, 난방 시트, 강력한 스피커, 제논 헤드 라이트, 전기 선 루프와 훨씬 더 우수한 사운드 시스템. 예를 들어 자동 변속기 버전과 더 비싼이 있습니다. 이러한 이상 천 달러 이상이다. 사용 된 버전은, 그런데, 이하 600-700000 루블 가치가있다. 그리고 그것은 좋은 상태에있는 등 높은 주행 할 수 없습니다.

일반적으로, 선택 및 매우 큰있다. 그리고, 구입하는 어떤 종류의 차 - 더 겸손 동일하거나보다 강력한 버전 - 자신의 각을 결정해야한다.