GAZ-3105 - 과거 집행 클래스

연합 지도자의 함대를 변경하는 문제는 지난 세기의 90 이거 야의 상단에 상승했다. 사용되지 않는 순간에 "갈매기", 그것은 새로운 모델이 더 절제된입니다 "채택"하는 결정을 받아 그래서. 계획에 이러한는 GAZ-3105에 있어야했다.

연합 (EU)이 깨진 것으로 알려져, 새로운 지도자가 잡히지 않는다 - 기계 4 년의 총 생산. 그 당시에는 높은 수준의 국내 자동차 산업 이었기 때문에 기술적 기능의 측면에서, GAZ-3105 (자동차 사진 오늘은 단지 전문 자원에서 찾을 수있다)은 특히 흥미 롭다. 알루미늄 합금 실린더 헤드로 만든 사 륜구동, 여덟 기통 가솔린 엔진은, 비접촉식 점화 시스템 안정제 바, 바퀴 알루미늄 합금, ABS는 - 국내 자동차 90 년대 초반의 좋은 세트를 참조하십시오. 사용 가능한 옵션은 모든 사람이 아닙니다.

차량은 전방 액슬과 함께 블록에 형성된 기계적 다섯 속도 기어 박스가 장착 된 축간 차동 따라서 일반적인 오일 욕들을 갖는다. 클러치 - 단일 디스크, 그것의 기능이 있다는 클러치가 엔진으로부터 이동 될 때. 전면 및 후면 브레이크 - 디스크, "부동"스테이플. 예, 한 가지 더, "볼가"GAZ-3105 - 스티어링 랙 메커니즘을 제공 한 최초의 기계. 스티어링 칼럼을 조절하고 조절하고, 경사 및 에너지 흡수 부재가 제공된다.

앞다리위한 공간을 증가 조밀 GAZ-3105 엔진 실의 레이아웃. 후면 소파 리어 액슬로 저하 및 푸시 - 모델 31029과 비교 또한 이상 3cm를 쇼핑 할 수있는 기회를 주어, 뒷좌석은 후면의 경사 각도를 조정하십시오 .. 다만 가열 전기 유저 설정. 기후 제어 캐빈을 공조, 환기 및 공기 가열 기능을 결합한다. 스피커 설치 소개와 '아니오'라고 - 기계의이 클래스의 물론, 고급이다. 폭 사소한 차이를 제외하고는 "스물아홉번째"모델과 유사 - GAZ-3105의 크기. 전반적으로, 두 모델 모두 똑같이 편안하고 넓은, 그리고 같은 두 모델의 트렁크에 적용됩니다.

위의 모든 생산 모델 GAZ-3105에 온다, 그러나, 주력 사전 제작 옵션의 거대한 숫자를 가지고 있음을 주목해야한다. 예를 들어, 제 자동차 사이드 벨트 라인 윈도우 아래 및 각 실시 형태를 갖춘 플라스틱 격자를 제작 하였다.

자동차 GAZ-3105의 출시의 새벽에 그는 가장 인상 외국 손님에게 만들어 브뤼셀과 라이프 치히에서 열린 국제 모터쇼에서 대중에 소개되었다. 그러나, 국가는이 기계의 대량 생산은 정부의 원 전용 너무 비싸다는 것을 느꼈다. 공장은 55 자동차를 생산하는 이유는 대신 생산 4 세 (1,996에서 1,992 사이) 250 만대 년의 이전 계획 볼륨입니다.