기화기 K-68 조절. 오토바이 기화기

기화기는 가장 중요한 오토바이 시스템 중 하나입니다. 그의 작품의 유효성에 차량의 성능뿐만 아니라 동작의 내구성에 따라 달라집니다. 따라서, 시스템 드라이버의이 요소의 선택은 장치에주의를 지불하고 해당 설정의 원칙.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. 자체 조정 절차를 수행 할 수있는 자전거 기화기 K-68이 존재하는 것은 어렵지 않다. 이 경우, 엔진은 빨리 바람 것이며, 매출이 안정 될 것입니다. 모터 따라서 적절한 비율로 공기와 가솔린을 혼합 유동하기 시작한다.

일반 특성

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. 기화기 K-68 "Pekar는"국내 생산의 오토바이의 소유자들 사이에서 큰 수요에있다. 제시된 장비는 상트 페테르부르크 LLC "연료 시스템"에 공장을 생산하고 있습니다. 생산은 국내 기계 건축 기업에 집중했다. 제품의 주요 소비자는 등등 VAZ, PAZ, "가젤", "볼가"했고,. D.

기화기의 일련의에서 "베이커는"자동차뿐만 아니라 오토바이 용 장치가 포함되어 있습니다. 장비의이 새로운 세대. 차이점은 구조 및 기능적 특성 제시 기화기 거짓말. 또한 운전자들 사이에서, 그들은 효율성 알려져 있습니다. 따라서, 장치에 대한 수요는 몇 년 동안 감소 된 표현되지 않습니다.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. 기화기 K-68의 적절한 조절은 20 %까지의 연료 소비 감소를 돕는다. 이로 인해 모터의 동작 특성을 향상시킨다. 표현의 기화기 시리즈는 전문가 및 소비자 리뷰에 따르면, 좋은 성능 특성을 가지고있다. 호의를 베푸는 가격 경쟁력있는 제품은 제출을 확인합니다. 따라서 K-68 기화기는 큰 수요에있다.

유형 설정

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. 은 "우랄", "드네 프르", IL을 국내 오토바이 제조 업체의 다른 브랜드에 기화기를 선택, 대부분의 사용자는 모델 K-68를 선호합니다. 그리고 구입하려는 구매자는 상기에서 제조 한 원래의 장비이다.

작업에서 서로 다른 작동 조건에서 기화기 엔진의 올바른 작동에 따라 달라집니다. 따라서, 연료 혼합물의 제조에 공기와 가솔린의 일정 비율을 견딜 필요가있다. 이 시스템 장애의 위반은 다른 시스템과 메커니즘에서 발생합니다. 따라서, 운전자는 연료와 공기의 혼합비를 제어한다.

프로세스가 제대로 발생하기 위해서는 다양한 장치의 적절한 규정을 확인해야합니다. 이들은 주로 주요 측정 시스템을 포함한다. 또한 유지 보수 트리거 메커니즘시주의가 필요하고 연료의 일정 수준을 유지한다. 드라이버는,뿐만 아니라, 유휴 조정합니다.

연료 수준

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 기화기 튜닝 플로트 부에서의 연료 레벨을 검사하여 시작할 수있다. 이 절차를 수행하려면 필요한 도구를 준비해야합니다. 그것으로, 당신은 기화기를 분해 할 필요가있다. 다음에, 플로트 챔버를 폐쇄 캡을 제거한다.

기화기는 인계해야합니다. 이제 상단에있을 것입니다 수레. 몸의 위쪽 가장자리가 수레에서 오토바이 소유자는 거리를 측정해야합니다. 이상적으로는 26mm가 될 것입니다. 0.5 mm로 양쪽에 허용. 인덱스가 표준을 충족하지 않는 경우, 당신은 수레의 위치를 조정해야합니다. 이 탭 위해 당신은 약간 구부릴 필요가있다.

수레도 병행해야합니다. 그렇지 않으면, 그들은 브래킷을 버클.

검사 촛불

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. 조정 기화기 K-68는 스파크의 외관에 대한 평가를 포함한다. 이렇게하려면, 당신은 고속도로에서 적어도 30km를 운전해야합니다. 따라서 회전 매체 또는 높아야한다. 그런 다음 촛불의 연구를 취할 수 있습니다. 그들은 입금 형성하면, 연료 부족 대기를 나타낸다. 이 풍부한 혼합물.

그것은 그 절연체 오프 화이트 발생합니다. 이 희박한 혼합기를 나타낸다. 일반 색상 촛불은 모래 색에 붉은 오렌지색의 범위에있다. настраивать не нужно. 그렇다면 필요가 단일 챔버 기화기를 구성 없습니다.

관찰 수신 된 결과를 바탕으로, 드라이버는 추가 조치에 대한 결정을하여야한다. 때때로 당신은 단지 조정을해야하지만 때때로 청소 및 기화기를해야 할 수도 있습니다. 이 경우, 장치는 완전히 분해 분해 및 세척된다.

체크 밸브

требует обратить внимание на запорный клапан. 확인 기화기 K-68에 관심을 지불 할 필요 차단 밸브. 또한 바늘라고합니다. 밸브 누출 경우, 혼합물에서 가솔린의 수준을 높일 수 있습니다. 따라서 풍부한 혼합물을 수득한다.

니들 밸브 기화기 K-68의 구조에 고무 링이나 원추를 가질 수있다. 이 요소의 상태를 확인하기 위해, 아래 커버를 제거 할 필요가있다. 그것은 두 개의 볼트에 의해 본체에 부착된다. 필요한 패스너를 제거 할 때 그들이 개스킷이 손상되지 않도록한다.

또한, 상기 플로트를 제거한다. 이렇게하려면, 부드럽게 홈에서 그의 지팡이를 짠다. 이 경우 바늘이 떨어질 수 있습니다. 우리가 이러한 중요한 요소를 잃지 않도록하기 위해이를 모니터링 할 필요가있다. 고무 링 또는 원뿔이 마모되면, 교체하는 것이 필요하다. 바늘도 원활하게 자리를 이동해야합니다.

은 "우랄"연료의 수준을 조절

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. 특정 기술을 가진 조정 기화기 오토바이 "우랄"는 블록 자체의 제거없이 할 수있다. 때문에 설치의 성격에 해체 일부 어려움이있을 수 있습니다. 기화기이 자전거는 모두 수평 및 수직 평면에 대한 각도에서 실린더 헤드에있다.

조정을하려면 동일한 장치에서 떠해야합니다. 오토바이는 스탠드에 장착해야합니다. 다음 benzokran을 엽니 다. 약간의 시간을 기다릴 필요가있다. 기화기는 연료를 가득. 그리고 폐쇄 benzokran. 호스는 기화기에서 분리된다.

휘발유로 가득 하단 커버는 제거해야합니다. 이 예비 유동을 저하. 자신의 비행기가 서로의 연속이되도록 커버는 몸에 기댈해야합니다. 연료 레벨은 커버의 하단 모서리의 가장자리 아래에 있어야합니다. 이 관찰되지 않는 경우에는 혀를 구부릴 필요가있다.

유휴 속도 조정

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. 오토바이 기화기 조정 "우랄", "드네 프르"및 기타 차량은, 첫째 유휴 상태에서 수행. 이렇게하려면, 엔진은 예열해야합니다. 또한, 공회전 속도는 안정적으로 설치해야합니다. 이렇게하려면 드라이버를 사용하여 회전 수평 나사를 돌립니다.

또한 품질 나사가 조정됩니다. 또한 적절한 크기의 드라이버가 필요합니다. 수직 나사를 찾아야합니다. 이 필요한 경우 최대 수준으로 회전 수를 증가 설정의 순간을 잡을 수 있습니다. 이 작업은 유휴 상태에서 엔진의 안정적인 동작 때까지 반복된다.

올바른 설정 폐쇄 및 스로틀 개방 수를 확인합니다. 갑자기 엔진 실속 구성되지 않은 경우 가스를 제공합니다. 이것은 당신이 (혼합물을 풍부하게하기 위해) 나사를 강화해야한다는 것을 의미합니다. 날카로운 폐쇄 플랩 모터 노점 인해 지나치게 풍부한 혼합물. 당신이 조금 판명 할 나사.

홈 측정 시스템

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. 기화기 K-68를 조정하면 계량 바늘과 규정의 조정을 필요로한다. 약간의 거리를 오토바이를 운전하는 것이 필요하다. 도로의 직선 부분에서 당신은 차량이 스로틀에 응답하는 방법을 평가해야합니다. 약한 경우, 바늘 한 단계를 올립니다. 여행이 촛불 그을음이 될 경우, 그것은 낮아진다.

이 설정은 적당한 속도로 엔진의 안정적인 작동을 보장합니다. 그들은 드라이버가 더 자주 이동합니다. 최대 속도로 기화기를 조정하려면, 당신은 노즐의 오른쪽 부분을 찾을 필요가있다. vykruchennoy은 스로틀을 잠글 때에만 작동합니다.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. 기화기 K-68를 구성하고 유지의 원칙은 국내 오토바이의 모든 소유자는 자신의 구성을 수행 할 수 있습니다. 이 프로세스의 올바른 수행 한 차량의 기본 시스템의 연료 소비뿐만 아니라 동작에 의존한다.