ATV "회색 곰"(야마하, 그리 즐) : 모델, 기능 및 리뷰

쿼드 자전거는 매년 점점 인기와 수요가 보편적 인 교통의 유형되고있다. 전문 운송 어떤 종류의 운영에 어떤 즐거움을 박탈하기 때문에 이것은 논리적이다.

시장의 선두 주자

차량의 이러한 유형의 제조 업체의 수는 소비자들 사이 그들의 인기와 단계에서 증가하고있다. 폴라리스, 스즈키, 가와사키, 혼다 :이 지도자들은 같은 같은 잘 알려진 브랜드를 포함 할 수있다. 이 목록은 세계 지도자 중 하나없이 완전하지 않을 것이다 - 야마하, 가장 큰 오토바이 제조 업체 중 하나, ATV, 스노우 모빌 및 기타 여러 기술을. ATV "회색 곰"이 브랜드는 세계에서 가장 모델 수요가 중 하나입니다. 외부와 내부 모두 그리즐리 야마하의 빠른 속도로 얻은 인기의 힘과 기술 덕분에,뿐만 아니라 독창성,.

라인업 실용적인 ATVS

어떤 세계 생산의 주요 업무 중 하나는 시장의 가장 큰 가능한 세그먼트를 포함하는 것입니다. 당연히, 그것은 계정으로 다수의 소비자의 요구와 환경 설정을합니다. 라인 모델 "야마하 그리즐리"매우 인상적이고 매년 일본 제조업체의 디자이너를 개선하는 어떤 특성을 가지고 각각의 아홉 자동차가 포함되어 있습니다. 보편적 ATVS는 "야마하는"인기를 얻기 시작한 2007 년부터 시리즈의 모든 모델은 반복적으로 미세 조정. 그래서, 처음에 가장 인기있는 모델은 "2007 올해의 ATV"라는 한 "야마하 그리즐리 (700),"이었다. 젊은 대응 (예를 들어, 회색 곰 그리즐리 550 또는 350) 그 당시는 적은 전력과 기능 때문에 수요가 적은이라고 언급 할 가치가있다. 그러나 상황이 변화하고 있으며, 모든 주요 지표로, 계정으로 소비자 욕구의 다양성을했다 새로운 개선 된 모델은 이미 시험에서 높은 점수를 받기 시작했다.

의 기함

ATV "그리즐리 (700)는"여전히 가장 인기있는 모델 시리즈 남아있다. 그는 또한 개선의 시리즈를 겪었다. 그 결과, 최신 수정 YAMAHA 그리 즐 700 SE는 실질적으로이 기계의 모든 최고의 성능을 구현한다. 이 강건한 ATV는, 그것의 상당한 전력 전자 제어 장치에 크게 감사를 억제 할 수 있었다. 파워 스티어링 시스템 (EPS)은 자동차가 더 유순하게하고 이미 상당한 주행 성능과 투과성을 향상되었습니다. 모델 "야마하 그리즐리 700"에서, 예술 야마하에서 독점적으로 사용에-명령 특허 혁신적인 시스템, 덕분에 대량, 습지 근거, 바위 경사면과 같이 전례없는 안정성과 투과성을 달성했다. 실시 전천후 4 행정 기관은 실린더 당 수냉식 네 밸브 686 ^cm3의 체적을 완료한다. 이 ATV "그리 즐은"최고의 전 륜구동을 제공하는 에이터과 자동 변속기가 장착되어 있습니다.

기업 야마하의 전문가의 기술적 사상의 업적 중 하나 - 한 번의 클릭으로 드라이브의 버전을 변경할 수 있습니다. 와 2WD, 4WD 및 4WD : 선택할 수있는 세 가지 모드가 있습니다 차동 잠금. 오프로드 조건에서 ATV의 관리 등의 기능은 매우 중요 할 수있다. 또 다른 특징 쿼드 "야마하 그리즐리 (700)는"색상 스페셜 에디션의 변형입니다. 선택적으로 회사 로고와 가벼운 합금 바퀴를 설치할 수 있습니다.

오프로드의 항해

신뢰성, 다양한 기능과 기동성 전송 YAMAHA 회색 곰 (660)이 ATV "그리즐리는"4 × 4 오프로드 조건을 운전 필수적이다. 그것의 자동 변속기 Ultramatic 모터 역 및 감속 기어 제동 추가 내리막 수 있습니다. QUAD는 강력한 신뢰성 갖추고 있지만 액체 컴팩트 5 밸브 엔진을 냉각하고, V 벨트 식 CVT. 파워 트레인의 특징은 부드럽고 문제없는 작업입니다. 비록 저속에서 높은 토크를 유지한다. 다목적 차량 "회색 660"의 놀라운 취급 조작성이 최적 균형 차원 광 조향 조절 리어 서스펜션을 제공한다. 상대적으로 가벼운 무게는 가장 어려운 루트에 안락한 승차감을 보장 효율성, tridtsatisantimetrovy 지상고 개선 된 서스펜션을 보장합니다.

다목적 차량 그리즐리 (660)에 사용되는 엔진은 야마하 엔지니어의 최신 개발이다. 이 다섯 밸브 연소실 특허 적용 하였다. 새로운 디자인은 모든 부하 조건에서 엔진의 명확하고 중단없이 작동 할 수 있습니다. 긴 행정 독립 리어 서스펜션 오염이나 바위 경사 귀의 여부 표면에 최적의 접착을 보장한다. 이 모든 것은 어떤면에서 안전하고 효율적인 운전 ATV를 보장합니다.

밝은 대표 라인업

ATV 그리 즐 (450)는 중간 무게 보편적 인 쿼드의 부문에서 세계 시장의 핵심 모델이다. 야마하 그리즐리 (450)는 처음으로 2007 년에 빛을 보았다, 그러나 그것은 높은 유연성, 신뢰성과 탁월한 기술을 특징으로 2011 년 개선 후 실제 인기를 얻었다. 이 모델의 섀시는 동급에서 가장 기술적으로 진보 된 것으로 간주됩니다. "젖은"유형의 제동 시스템은 ATV의 장점이다. 그녀 덕분에, "그리즐리스 (450)는"예상하고 효과적으로 모든 조건 하에서 중지 될 수 있습니다. 타이어 및 조정 장력 독립 서스펜션에 높은 러그는이 모델의 개통은 매우 높은합니다.

상대적으로 작은 크기로 그리 즐 (450)는 최대 크기의 ATV의 자질의 많은 결합합니다. 전체 모델에 대한 라인 특징 421 ^㎤ 인 충분히 강력한 단기통 엔진 "야마하"액체 냉각 팜과 "회색 450"의 사용을 허용하고, 극단적 인 여행. 신뢰할 수있는 유압 브레이크 시스템, 업데이트 된 섀시, 높은 기동성, 심지어 재미에서 가장 어려운 조건에서 상호 변환 타고, 및 트라이 모드 시스템 선택 및 LCD 패널 장치 만 위안의 느낌에 추가합니다.

일과 여가에 대한

ATVS "그리즐리 350"- 모델 라인 회색 곰의 가장 매력적인 및 사용할 수있는 옵션 중 하나입니다. 이 ATV는 엔트리 레벨의 다목적 차량의 세그먼트에서 세계 지도자 중 하나입니다. 348cm ^3과 자동 변속기의 볼륨 엔트리 레벨 엔진에 대한 매우 인상적인 사 륜구동으로, 야마하 그리즐리 (350)는 많은 익스트림 스포츠 매니아를위한 선호하는 선택이되고있다. 엔진 공기 오일을 냉각. 전원 장치는 당신이 가장 어려운 도로 문제를 선택할 수 있도록 폭 넓은 RPM 범위에서 동작한다.

ATV "그리즐리 350"소박한, 우수한 기동성을 가지며 작업에 조수, 레저 등 모두에 적합합니다. 그것은 완벽 이러한 목표의 모든 자질을 결합한 제품입니다. 휠 드라이브, 급경사, 작은 회전 반경, 조정 가능한 서스펜션, torquey 엔진에 엔진 브레이크를 허용 특허 파워 트레인 Ultramatic는 -이 많은 소비자들이이 ATV에 선택에 의한되는 기능의 전체 목록이 아닙니다.

문제없는 주력

똑같이 중요한 것은, 사용하기 쉬운 소형, 기동성과, 신뢰성, 저렴하고 다양한 ATV "그리 즐 (250)는"현장에와 기복 지형에 모두 좋은 느낌. 인상적인 토크 자동 변속기 및 독립 전면 및 후면 브레이크 ^249cm3의 강력한 4 행정 엔진 덕분에 "그리 즐 (250)는"뿐만 아니라하기 싫은 일을 수행 할 수 있지만, 오프로드 경주 1 위의 싸움.

ATVS "회색 곰"가격

ATVS 야마하의 인기와 수요의 중요한 요소 - 자신의 비용. 기술적 우수성뿐만 아니라, 일본 회사는 항상 경쟁력있는 수준에서 자사 제품의 가격을 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 현재까지 나타내는 가격은 190,000 이르기까지 다양합니다. 범위 야마하 그리즐리 125 야마하 그리즐리 700 SE에 대한 490000. 루블의 막내 대표에 대한 루블.

리뷰

자체 쿼드 "야마하"의 잠재력을 경험 한 소비자들은 우수한 점들을 지적했다. 우선, 그것의 엔진. 넓은 속도 범위에 걸쳐 서로 다른 픽업 용량과 안정적인 작동의 파워 트레인 전체 범위. 그것은 칭찬과 파워 스티어링 가치가있다. 디자이너는 스티어링 쉽고 예측 가능한 것을 확인했다. 고유 전송 Ultramatic 자동 벨트 장력을 유지합니다. 엔진 브레이크는 쉽고 편리하고 예측 가능한 스로틀 충분. 인체 공학 보편적 인 쿼드 야마하는 항상이 차량의 강력한 기능을하고있다.