다목적 전 지형 차 GAZ-34039 - 크롤러 트랙터

당신은 모델에게 모든 지형 차량 GAZ-34039을 고려하기 전에, 자동차의 이러한 유형의 역사를 기억하기가 조금 있어야한다. 소유자가 파리 마드리드에 참여할 수 있도록 첫 번째 샘플은 1903 년에 출시되었습니다. 아이디어는 모든 습지 라운드 갈 수없는 영역, 눈의 커버 영역을 해소 할 필요가 있었다 1910 년부터 개발하기 시작 추적됩니다.

에서 처음으로 소련, 모든 지형 차량은 1936 년에 만들어졌다. 그 부양 관계없이 날씨와 도로 조건, 차를 사용하는 것을 허용했다. 터보 디젤 엔진과 같은 디자인 기능 및 개발 클리트 넓은 트랙으로 인해, ATVS는 약하고 흔들리는 땅, 도로, 눈의 홍보에 사용됩니다. 지금까지, 그들은화물 및 여객 수송, 구조, 연구 탐험을 실시했다.

로버 고리키 자동차 공장

널리 사용되는 오늘날 모든 지형 차량 GAZ-34039는 이전 모델에 기초하여 공장에서 생성되었으며, GT-SM (GAZ-71). 이 모델은 1968에서 1985로 Zavolzhsky 애벌레 트랙터를 생산하고 새로운 지역 및 원격 사이트의 작업의 개발 기간 동안 북부 지역에서 사용되었다.

고리키 자동차 공장에서 몇 가지 수정은 모든 지형 차량 GAZ-34039를 생산하기 시작 후. 이 모델은 터보 차저 디젤 1백10리터을 발행 D245-12S 있습니다. 가. 모터가 낮은 온도에서 작동 할 수 있도록에서 엔지니어는 예열기를 제공하고 있습니다. 모든 지형 차량은 12 도로 바퀴 다섯 속도 기어 박스 및 섀시를 장착.

이 눈 늪 유모차는 고유하지 않습니다 - 그것은 다른 수정의 가족입니다. 이상적인 열악한 환경과 어려운 지형 지역이 기술 사양 - 우리는 GAZ-34039의 사용에 대해 이야기합니다.

모든 지형 차량의 일부 특성

물론, 간단한 주민 사양 늪 버기는 거의 아무 말도하지 않습니다. 그러나 모든 지형 차량 GAZ-34039를 사용하는 사람들을 위해, 그들은 많은 걸 알 수 있습니다. 그래서, 2,000kg의 무게 트레일러를 견인 수 있습니다. 측면 롤 각도는 ²⁵ °이다. 최대 등반 각도 - ^3. 무게 - 1,200kg. 승객 실의 용량 - 십명. 연료 탱크 - 370리터. 6km/h - 하이웨이 60km/h 및 물을 최대 속도로 이동시킬 수있다. 연료 소비는 100km 당 50 리터.

모든 지형 차량의 수정

현재까지, 늪 륜 마차는 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다 :

• 틸트 상단화물 (GAZ-34039-23, 34039-22, 34,091, "해리").
• 금속 상부 및 보조 히터 (GAZ-3409 "해리"34039-33, 34039-32)와 여객.
• 독립적 인 가열 및 이중 절연 텐트 승객 (GAZ 34039-13, 34039-12).

모든 지형 차량 GAZ-34039의 모든 버전은 작동 및 -50에서 +40도까지의 온도 범위에서 bezgarazhnoe 저장하도록 설계되었습니다. 그들 중 대부분을 위해 설계 자율적 인 존재 까지 3 일 기본부터.

모든 지형 차량의 적용 및 사용

단지 상품 또는 여객의 운송에 사용되지 않은 모델을 만들어 눈 늪 버기의 기초에. 어려움의 IV 정도까지 땅에 엔지니어링 구멍을 수행 할 수있는 자기 추진 굴착. SVP 스테이션 장비, 소모품 및 인력을 제공 할뿐만 아니라, 지진 탐사하는 데 사용됩니다. 화재를 진압하기 위해 원격 장소로 여행을 지원하고 구조 작업을 수행 할 수있는 모든 지형 차량을 기반으로 소방차 및 비상 기계.

오프로드 차량 GAZ-34039은 고정 된 장비의 사용이 불가능하거나 이익이입니다 위치에서 다양한 활동을 수행하는 데 사용됩니다. 그것은 러시아 군대에 대한 주문을 실행 눈 늪 륜 마차 공장을 생산, 그래서 자신의 신뢰성에 의심의 여지가 없다.