디젤 버너 : 조정, 수리 및 작동 원리

임의의 가열 장치에 버너의 주 목적은 혼합물의 연소를 제조하는 공정이다. 다른 버너의 다수가 있습니다. 일부는 고체 연료 보일러에 사용되며 기타의 액체 연료와 함께 작동합니다. 그것은 우리가 얘기하자 마지막에 관하여이다. 의가 사용하고 무엇인가 디젤 버너, 그 주요 기능은 무엇인지 살펴 보자.

개요

디젤 버너는 액체 연료를 사용하는 가열 장치에 설치한다. 특히, 우리는 운동 또는 디젤 무거운 오일에 대해 말하고있다. 일반적으로 버너는 민사 및 산업용 야외 장비와 결합된다. 어떤 가스 파이프 라인이없는 경우 종종, 난방이 유형의 설치됩니다. 이것은 때문이다 디젤 연료가 현저하게 사실, 그 범위와 빈도를 제한, 천연 가스,보다 더 비싸다. 일반적으로, 디젤 보일러는 기존의 가스보다 더 나쁘다. 그들은 높은 효율, 경제, 좋은 열 분산을 완전히 자동화 할 수 있습니다. 버너는 정압 시스템에서 효과적으로 작동하기 위해서 유지되어야한다. 따라서, 압축기가 설치, 그 것은 여러 가지 이유로 어려운 에너지의 안정적인 소스를 확인하는 것이 중요하다.

보일러에 대한 오일 버너 : 행동의 원칙

의 버너가 작동하는 방법에 대해 간략하게 살펴 보겠습니다. 디젤 탱크에서 버너에 공급된다. 특별한 펌프는 펌프와 탱크 사이의 연료를 순환시키기위한 필요가 복귀 라인을 구비하는 연료 공급 장치를 제공하는데 사용된다. 이 경우, 필요로 버너는 많은 연료를 사용하고 나머지는 다시 저수지로 반환됩니다. 디젤이 오기 전에 그러나, 그것은 필터를 통과해야 히터. 첫 번째 단계에서, 기계적 요소의 제거는, 상기 제 - 연료 최적 온도로 가열된다.

스퍼터링 분사기를 통해 연소 챔버에서 수행된다. 동시에, 공기 분사 버너 튜브로 이루어진다. 양식 토치 공기의 소용돌이를 만들 특별한 날에 의해 제어된다. 노즐 전극을 장착하기 직전에 혼합물의 점화를 보장한다. 그리고 보일러에 대한 오일 버너를 운영하고 있습니다. 전체 프로세스는 제어 장치를 사용하여 제어된다.

버너의 분류에 잠깐

현재 제조업체들은 고객에게 버너의 세 가지 유형을 제공하고 있습니다. 그들은 모두 다른 디자인 기능과 비용이. 따라서 모든 버너는 다음 그룹으로 나눌 수 있습니다 :

• 단일 단계 - 조정의 가능성이없는 100 % 전력 모드에서 작동;
• 두 단계 -는 100 또는 50 %에 대한 동작 모드를 설정하는 것이 가능하다;
• 이 변조 - 보통 10 내지 100 %의 범위, 넓은 전력 조정 기능을 가지고있다.

후자의 옵션이 가장 바람직하다. 이 냉매 온도의 미세 조정 가능성이 있다는 사실에 기인한다. 그러나이와 함께, 이러한 장치는 전문가에 의해 수행되어야합니다 때문에 수리의 매우 비싸고 어렵다. 그러나, 오일 버너의 조정은 더 이상 필요가 없습니다. 그리고 이것은 매우 중요합니다.

오일 버너 설정

종종 설정은 전문가에 의해 수행되지만, 적절한 소망 조정 작업과 수작업으로 행할 수있다. 단일 단계 버너를 사용하는 경우, 작업은 매우 빠르고 쉽게 수행한다. 모든 조작은 공기 및 연료의 공급 조정이 정상적인 연소가 보장된다는 사실로 감소된다. 따라서 혼합물을 농축한다. 화염 품질은 눈에 의해 결정된다. 설정이 수행 될 경우, 연기에서 CO와 CO _2의 내용을 결정하는 가스 분석기를 사용하는 것이 가능하다. 버너는 "가치"의 경우, 먼저 전체와 각 개인과 연락처 및 성능 단위를 선택해야합니다. 그러나 (변조) 전력 제어 오일 버너를 설정하는 것은 매우 어렵고, 특수 장비이 필요합니다.

새로운 버너를 실행하는 방법

기존 디젤 버너의 고장 및 수리 할 수없는 경우, 당신은 완전한 교체가 필요합니다. 이러한 작업은 자신의 손으로 수행하는 것은 매우 가능하다. 이렇게하려면, 당신은 기존의 버너를 제거하고 인젝터의 무결성과 품질을 확인해야합니다. 이 막힌 경우, 그 압축 공기 또는 얇은 금속 물체로 세척한다. 또한, 사전 검사 전극의 위치 및 성능 임펠러. 팬 을 수동으로 확인. 동작시, 정상 동작 신호를 보낸다 불필요한 잡음 (마찰 호각)가 없을 것이다. 임펠러에 코터을 강화하는 것을 잊지 마십시오. 다음 단계는 보일러로를 검사하는 것입니다. 문은 버너에 장착된다. 모든 작업은 지시에 따라 순차적으로 수행해야합니다. 먼저 디젤 버너를 시작할 때, 연료 호스를 제거하고 빈 실행 잊지 마세요. 그리고 지금의 더 가자.

자신의 손에 횃불을 만들기

통상 전문가에 의해보다 덜 효율적 제 버너 그러나, 5-10 %에서의 연료 소비를 증가시킬 수 있도록 준비. 우리가 고려하기 전에 스케치 낙서 항상 노 크기와 재해야합니다. 당신이 자신의 손으로 1 단 오일 버너를 한 경우, 최초의 모노 블록 디자인은 슈퍼있다. 버너 본체와 커버 장착 키트와 함께 패키지를 구입하는 것이 좋습니다. 이 버너에서 발생 장치와의 호환성을 고려하는 것이 필요합니다.

더 복잡하지만, 효과적인 압축기와 버너의 제조. 중국의 압축기에 적합한 기존의 스프레이 건으로서. 연료가 조금씩 소모되기 때문에, 혼합물의 품질을 적절한 수준에서, 당신은 장비의 전력을 조정 할 수 있습니다. 자신의 손으로 오일 버너가 안전하게 만든 경우, 다른 사람이 어떤 위험을 제기하지 않을 것이다.

수리 디젤 버너

당신이 자신의 손으로 수리 작업을 수행하기로 결정하는 경우이 깨끗한 일이 아니다으로, 다음, 천에 비축. 첫째, 산소가 인젝터 노즐을 통과 있는지 확인하십시오. 종종시켜 토치의 품질을 감소 막혀, 얻어진 혼합물을 농축하지 않은 것 일어난다. 인젝터 청소하면 필터를 찾습니다. 그것은 교체해야하는 경우, 그래서 그들은했다. 폐유를 사용할 때, 이는 채널 오염시킬 수있다. 그것은 제거해야 압축 공기에 의해 호스에서 미리 배수 연료. 원칙적으로, 그것은 수리 및 오일 버너로 제한됩니다. 때로는 전극의 상태를 확인하는 의미가 있습니다. 기계적 손상을 관찰 또는 마모 경우 일부 또는 어셈블리를 변경하는 것이 가장 좋습니다.

몇 가지 중요한 세부 사항

많은 전문가들은 자신의 구매 토치에주의를 지불하는 것이 좋습니다. 특히, 보일러의 연소 전력을 초과해야 전력의 값을 갖는다. 또한, 조정의 종류에주의를 지불하는 의미가 있습니다. 가정용 충분히 단일 및 두 단계 버너하십시오. 그러나 작은 보일러에 대한 더 나은 옵션을 변조. 일부 버너는 연료의 여러 종류에 작동하지 않을 수 있습니다. 당신이 백업 연료 알아서하는 것이 바람직하다 구입할 때 이유입니다. 결과적으로, 버너는 디젤 및 폐유에 동일하게 작동해야합니다. 예를 들어, 좋은 선택은 높은 신뢰성뿐만 아니라 다양한 연료의 사용 가능성뿐만 아니라 알려진 디젤 버너 "람보르기니"가 될 것입니다.

결론

그래서 우리는 석유 버너의 기능에 대해 여러분과 함께 이야기했다. 당신이 볼 수 있듯이, 필요한 경우, 그들은 당신의 자신의 손으로 만들 수 있습니다. 그것은 판매에 항상 필요한 경우, 당신은 당신이에 관심이있는 장비의 넓은 범위를 찾을 수 있습니다. 디젤 버너 "람보르기니"ECO 시리즈는 효율적으로 공간을 가열하지 만, 환경에 대한 배려도 할 수 있습니다. 일반적으로, 디젤 엔진의 가열은 폐유에 대한 액세스 권한이있는 경우에만 합리적으로 설명 할 수있다. 이러한 장비는 종종 기계 건축 및 다른 기업에 설치되어있는 이유입니다.