로커 - 그것은 무엇인가? 사물함은 무엇입니까?

조만간 사물함 요청 모든 초보 운전자 - 그것은 무엇인가? 금고 (금고) - 환경 (모래, 돌)의 기계적 영향으로부터 차량의 휠 아치 보호 특수 금속 또는 플라스틱 성형품 인클로저. 형태, 로커 단단히 고정 준수, 같은 휠 아치입니다.

사용 목적

때문에 자동차의 휠 아치가 바닥의 가장 취약한 영역으로 간주된다는 사실에, 로커는 그녀의 보호를 위해 특별히 제작 된 (그것이 무엇인지, 그는 자동차 것으로, 심지어 원격으로 익숙한 모든 사람을 알고있다). 그들은이 자갈, 모래의 점과 바퀴 아래에서 비행 돌을 보호합니다. 차 사물함 설치을하지 않으면, 몸, 즉 휠 아치를 변형하는 위협한다.

일반적으로, 차량의 제조에 보통 로커 탑재. 고체 및 액체 : 그들은 두 가지 기본 종류가 있습니다. 그리고 샌드 블라스팅하여 그 다른 멋진 보호 이륜차 틈새는 수 쉽게 휠 아치와 보호 페인트 코팅으로 떨어져 청소합니다. 그러나 직원 금고 머신은 추가로 설치할 다양한 고급 서비스를 제공 할 수있는 가능성이없는 경우에도 마찬가지입니다. 거의 모든 자동차는 사물함을위한 특별한 구멍을 갖추고 있다는 사실을 감안할 때, 그들의 시간에 쉽게 활용에서 작동합니다. 그리고 기계 플라스틱의 날개 플랩에 대한되지 않은 생각 구멍의 구조와 휠 아치는 두 가지 방법이있는 경우 : 플라스틱 날개 플랩 또는 나사 조임 나사의 넓은 범위에서 시장에 액체 로커의 사용. 후자의 옵션 필드에 나사 조임 후의 부식 대향 일부 운전자의 의견으로, 적절한 방청 처리 설치 피할 수 제공된다.

품질이 낮은 도로 (자갈, 모래, 진흙, 느슨한 눈)에 운전하는 동안 기계적인 손상으로부터 하부 보호의 기본 기능뿐만 아니라, 사물함도 소음 차단의 정도에 기여한다.

단어 "로커"의 백퍼센트에서 도로는 다양한 화학 약품, 자동차의 페인트에 적극적인 영향으로 물결 무늬가있다 보호 아래 주민 현대 도시의이 유형을 사용하는 경우 정당화 (보호 폐쇄).

역사 : 사물함 - 그것은 무엇인가?

금고는 처음에 금속으로 구성하고, 테두리의 고무를 가지고 있었다. 이들의 설치는 매우 간단합니다. 제 알려진 실시 로커의 단점은 하나 - 그들은 따라서 그 측면에서 전혀 효과를 제공하지, 휠 하우스의 상부를 보호한다. 즉, 물론, 제품이 상당한 개선이 필요하다는 "외쳤다". 또한, 사물함가 처음 자동차 산업 발급, 가난, 날개의 안쪽 부분에 문질러 이동하는 동안 고무 림의 관점에서 설계되었습니다에 의해 손상 결과적 페인트 와 부식 날개를 시작했다. 그리고 더 "손상"코팅, 더 깊이 침투 부식. 때문에 사물함 사용에 날개를 떨어질 때, 경우도있다.

후 구조적 변형 재료는 유리 섬유로 대체하고, 조금이라도 나중 이들은 만들어졌다 HDPE. 이 또한 있었다 폴리스티렌의 재활용하기 쉬운 날개 플랩을 만들려고 시도하지만, 낮은 온도에서 사용할 때 그들은 때문에 사용 재료 및 신뢰성의 취약성의 실패했다.

불과 몇 년 전 로커는 폴리 염화 비닐 및 ABS 수지 등의 첨단 소재를 생산하고있다.

또한, 최신 버전의 금고의 모양은 완전히 쓰레기를 치고 약간의 간격을두고, 휠 아치를 포함하도록합니다.

범위 및 비용

현재 사물함 자동차 시장에서 (그것이 무엇인지, 우리가 이전에 본), 또는 오히려, 자신의 컬렉션은 넓은 범위로 표시됩니다. 그들은 국내 및 외국 기업의 다수를 생산하고 있습니다. 현재 대부분의 모델은 서비스 제품 및 고품질 성형의 수명을 담당하는 특수 폴리머 코팅을 때, 설치가 여전히 휠 아치의 간격 후. 제조에 사용 된 재료에 따라, 다양한 브랜드 로커 값의 형태 및 크기는 변할 수 있으며 두 배 반. 또한, 제조업체에 관계없이 이름의 강력 앞 사물함을 구입하는 것이 좋습니다과 후면은 제품이 가짜 원본이 아니라입니다 보장 브랜드의 상표로 코팅. 위조의 서비스의 용어, 그들은 무엇이든간에 품질, 두 개 또는 세 개월을 초과하지 않는다는 사실과 관련하여 브랜드 제품에 특혜를 제공해야합니다. 상표가 붙은 제품은 (몇 년까지) 긴 작동 시간을 특징으로하는 동안.

로커의 생산을위한 이상적인 재료

매일 달리 열가소성 에틸렌 중합체 또는 고밀도 폴리에틸렌으로 공지 저밀도 폴리에틸렌으로부터 방출 선호 펜더 라이너를 증가 운전자.

높은 탄성, 강인성, 유연성, 내구성을 각각 특징으로, 상기 재료로 이루어진 모형. 그들은 성공적으로 고온 및 저온과의 차이 (-60 ... +80 섭씨 온도)를 허용. 그것은 약간의 충돌에 대처, 작은 균열이나 흠집의 경우에, 그들은 양조에 의해 쉽게 수리에 자신을 빌려, 낮은 무게와 충분히 쉬운 플라스틱 사물함입니다.

고밀도 폴리에틸렌은 생산자 소비자뿐만 아니라뿐만 아니라 감사합니다. 이 사실은 쉽게 직접 인간 육체 노동을 사용하지 않고, 진공에 의해 성형 가공에 의해 설명된다.

액체 podkrylki에

전술 한 바와 같이, (모든 운전자에게 공지되어있다)는 로커 (플라스틱) 고체 및 액체 일 수있다. 날개 플랩의 두 번째 유형 - 고무 수지, 아스팔트 및 폴리머를 기반으로 혁신적인 도구이다. 자신의 보호와 방음 증가에 기여 휠 아치의 처리에 사용되는 화학 물질의이 유형. 직접 "액체 로커"를 의미하는 문구를 반영하는 특별한 틈새 시장을 형성 보호 층에 화학 물질의 응용 프로그램의 결과. 무슨 일이 단지 고체 날개 플랩 상기 시설을 비교하여 이해 될 수있다. 그들의 사용뿐만 아니라, 플라스틱 제품의 사용은, 기계적 손상을 지역화 직접 휠 아치를 부식을 방지 할 수 있습니다.

장점과 설치 금고의 단점

자신의 작업의 장점과 단점의 위치를 변경하는 액체 또는 고체 성질 날개 플랩의 선택에 따라. 이 액체 사물함은 1 년 이내에 여러 번 확인하고 업데이트해야하지만, 금고 플라스틱 비용에 영향을 미치는 몇 년의 기간에 대한 업데이트를 필요로한다는 사실에 기인한다. 그것은 그들이 열심히하지, 그 액체 금고가 백퍼센트 정당화 아니라, 적절한 대체 현대 제조업체가 특정 자동차 브랜드의 사물함을 발표하지 않았 음을 제공하는 훌륭한 대안이 될 수 있습니다. 그들은 또한 운전자가 사용하는 현저하게 적합, (차의 날개에 그들을위한 특별한 구멍의 결핍) 플라스틱 사물함의 설치가 부식 위협하는 것으로 생각된다.

물론, (우리가 위에서 설명한 무엇인지) 사물함 될 것입니다 선택할 수있는 권리 만 차량 소유자에 속한다. 신체 세포의 보호 이러한 유형의 임재에 만족하지만.