"모스크바"미사일 순양함. 가드 미사일 순양함 "모스크바"- 흑해 함대의 기함

함대는 매우 강력하고 풍부한 상태를했다 그래서 고대 때문에, 전통. 특히 모든 시간은 매우 비싼 비용에서 작동 군함에 적용됩니다. 오늘날,이 문장은 매우 사실이다. 선박 - 정말 비싼 차, 그래서 함대를 소유 믿을 수 없을만큼을 가지고있는 상태의 국제적 명성을 강화한다.

1990 년대의 부침에도 불구하고, 우리 나라는 그 해군을 유지 관리하고있다. 현재까지 점차 확대와 현대화했다. 불행하게도,이 과정은 느리고, 선박 소련의 마지막 년으로 조기에 투입하기 때문에, 여전히 엄청난 의미를 유지합니다. 이것의 예 -. "모스크바" 이 이름을 가진 미사일 순양함은 여전히 바다의 광대에서 강력한 힘을 나타냅니다.

기본 정보

"항공 모함 킬러"- 그것의 기회는 선원 그에게 주어진 최소한 별명을 말할 수 있습니다. 그것은 전체 흑해 함대의 기함뿐만 아니라 모든 러시아의 함대에서 가장 강력한 선박 중 하나뿐만 아니라. 홈 포트 - 세 바스 토폴. 지속적으로 임대에 대한 논의가 있었다 우크라이나면으로 잘 알려진 이벤트에 흑해 함대는 많은 불편이 있었다. 이제이 모든 관계가 없습니다.

내장 "모스크바"(미사일 순양함, 물론) 니콜라 예프의 도시에 있었다. 처음에, 배는 이름이 "영광"을 받았다.

약속, 시운전

이 순양함은 1164 '아틀라스'에서 프로젝트의 부모 개체입니다. 소련 해군의 조성은 대잠 배 (1123에 의해 설계) "모스크바"를 해제되자, 미래의 지도자는 즉시 그의 이름을 얻었다. 주요 목적은 바로 대형 선박 가능성 (예를 들어, 항공 모함) 적, 방공 및 해안 화재 그들의 상륙을 커버의 살인을 대상으로했다.

그것은 "모스크바"작업에 소개되었을 때? 미사일 이르면 1982 년 물에 순양함, 그러나 그것의 사용은 공식적으로 1983까지 시작됩니다.

그는 유명한 무엇 순양함을 머물렀다 어디?

서비스의 그의 주요 장소는 지중해이었다. 반복 "모스크바는"포트 그 해안은 세척 모든 주에서 본. 회의가 몰타 섬에 1989 년 12 월에서 개최 Mihaila Gorbacheva 조지를했을 때 부시 (수석, 물론),이 배는 전체 회의의 안전을 보장합니다.

현대화, 전투 사용

1990 년 GRKR "모스크바는"근대화에 대한 그의 기본 Mykolayiv에 돌려 보냈다. 소련의 붕괴로 정확히 8.5 년을 지속하고 있기 때문에만, 그리고 단지 1998년 5월 13일 그는 새로운 플래그와 새로운 나라의 국기를 받았다. 또한, 흑해 함대의 순찰 선박과 동시에 "모스크바"또한 경비의 제목을 받고있는 "레드 카"를 꺼내어.

2003 년 GRKR "모스크바는"먼저 소련 시대부터 국제 무대에서 빛났다하는 사건이 있었다. 우리는 흑해, 태평양 함대와 해군 친화적 인 인도가 공동으로 진행 한 '인드라'운동에 대해 말하고있다. 일년 후 그는 이탈리아와 공동으로 개최되었습니다 운동 "IONIEKS 2004"에 참가했다. 2008의 시작은 회사의 항공 모함 "소련 쿠즈 네 초프의 함대 제독", 그 동반 선박에 지중해에서 만났다.

2008 년 8 월, "모스크바"의 얼굴에 흑해 함대 동안 세티 야의 바다에서 평화에 조지아를 강제로 작업에 참여했다. 내년 초에 나는 백 년 전 시실리에서 발생한 끔찍한 지진의 기념일에 전념 기념 행사에 참가했다. 그런 다음, 제국 해군 선원의 여파에 적극적으로 참여했다.

러시아의 해군 "모스크바"의 값

일반적으로, 주도의 이름이었다 이름있는 배는, 주목 받고 항상. 나는 예외, 및 "모스크바"없었다. 미사일 순양함을 반복 보드에 소련 및 다른 국가 모두의 가장 강력한 사람을했다. 그러나이 스크랩이 배를 보낼 생각하는 1990 년대 초에 국가의 새로운 기관을 방지하지 않았다.

우리는 복잡한 관료적 지연을 관리 할 때까지 Nikolaevsk의 주식에 아무것도 거의 8 년 반 동안 그 순양함 서 말을하지 않습니다. 다행히 주어지지 금속 용기로 절단하고, 흑해 함대의 전설적인 지도자를 잃지 않았다.

의 필요성에

"경제 경제"국내 언론에 "비용 절감"의 여파로 1990 년대 중반에서 종종 전체 전투 염증. "전문가는"오랫동안 뜨겁게 논쟁, 그리고 우주선이 필요한 나라인지. 대부분은 태평양 함대의 책임 영역에서 그를 '추월'도 제공,이 순양함은 경제적 관점에서 불리하다 흑해를 유지 믿었다. 그들은 적극적으로 외국의 상대를지지했다. 그들은 절대적으로 "항공 모함의 범인이"이 해역에서의 의무를 수행 할 것이라는 생각에 감동하지 않습니다.

2008 년 8 월 국가는 "모스크바"을 필요로하는 방법을 보여 주었다. 수비대의 미사일 순양함은 발진 결정에서 NATO를 유지하고있는 유일한 "무거운 단어를,"이었다. 지금 이것은이 기억 가능하지만, 흑해에서 "5 일 전쟁 '중 동맹 선박의 거대한 숫자가 아니었다 방법이다. 그러나 모스크바 (자본) 무슨 일이 일어나고 있는지 놀라 울 정도로 편안한 자세입니다.

대답은 간단했다 : 미사일 순양함 "애틀랜타"프로젝트가 쉽게 스크랩 나토 선박의 모든 건현 그룹을 만들 수 있습니다. 이 모든 것은 잘 알려져 있으므로 무장 중립의 종류를 유지한다.

어떻게 모든 시작

어떻게이 프로젝트는 1164 년 미사일 순양함 러시아 등장 했습니까? 이 클래스의 첫 번째 배는 이름이 "오로라"암호화 및 개발은 지난 세기의 중반 70 이거에 걸렸다. 처음에는 수석 디자이너 알렉산더 Perkov 승인했지만, 나중에 Mutihin V.를 변경했습니다. 해군에서 임명 A. Blinov 보낸 두 번째 순위의 주장을 관찰.

디자인 팀 전에 정말 사소하지 않은 작업이었다. 군은 군함의 해당 클래스,하지만 요새의 해안 라인과 함께 해안 지역의 지역 대공 방어로 제공하고, 집단 보호의 일부가 될 수있을 것 다목적 전투 기계, 단지가 필요하다는 사실.

그러나, 매우 도전적인 디자이너로 화려하게 대처. 그들은 S-300 전투 영광 단지, 그것은 다음, (문자 "F"에 의해 구별 할 수있다) 선박의 버전을 만들어 새로운 차량으로 설정 코팅 걸렸습니다. 이 무기는 여전히 높은 긴급 성을 유지하고 흑해 함대의 선박에 대한 공습을 반영하기에 충분히 확신 할 수 있습니다.

어떤 기술 솔루션을 사용되어왔다?

일반적으로 "애틀랜타"에 널리 프로젝트 1134B 선박에서 잘 검증 된 솔루션을 사용한다. 물론, 그들 중 일부는 처리하지만, 주요 기술적 기반은 큰 변화없이 유지되었다. 그 때까지 그것은 해군의 별칭 "Boukari"를 가지고 프로젝트 1134B의 일곱 배를 지어졌습니다. 대열에서이 시간까지 또한 러시아의 흑해 함대의 일부입니다 만 "케르 치"를 떠났다.

"모스크바"의 주요 전술 특성

이 멋진 선박의 변위는 11 500t이다. 선박의 전체 길이는 186m 같다. 42.5 미터 - 높이 21 미터의 폭. 당연히, 퇴적물이 너무 인상적 우주선은 8.5 미터이다. 달성 가능한 최대 속도는 (우리는 나중에 이것에 대해 더 얘기하자) - 32 노트, 일반 과정 - 16 노트. 발전소 네 가스 터빈 장치로서 작용할 때, 각각의 전원 2만2천5백리터이다. 가. 선박의 움직임은 두 줄 프로펠러를.

우리는 16 노트의 속도에 대해 이야기한다면, 이러한 조건에서, 6000의 자율적 순항 범위 해리는 (- 약 12 000km 미터법로 번역). 시간에 관해서는, 정확히 한 달 avtonomki 식량 공급의 부족. 5백10명의 승무원은 전투 요원의 수를 증가시킬 수있다. 동반 및 정보 사용 다목적 헬기 카 (27)는 착륙 지점은 선미에 위치한다.

기본 기술 정보

모든 선박은 '아틀라스'프로젝트는 하나 개의 추진 각 축에 엔진하지만, 재연 소 발전소의 쌍뿐만 아니라이었다 완전히 새로운 가스 터빈 추진 시스템을 받았다. 모터로부터의 열은 열 회수 회로 (TCA)를 갈 때, 새로운 기술적 인 솔루션을 적용 하였다. 이 보조 동력 터빈을 회전 증기로 액체를 전환.

이것은 큰 장점을 주었다. 도 18 노트 연비 순항 과정에서 12 %로 증가 하였다. 최고 속도이 클래스의 선박은 거의 기록 것을, 지금만큼 32 노트를 차지 모든 엔진을 사용.

신체 특징

Blinov 보낸은 신체의 거의 모든 구성 요소의 두께는 적어도 8mm를 갖는 기술적 해결책에 의해 달성 설계자 해군으로부터 관찰. 방식 말해서, 그것은 훨씬 더 견적 요구했다. 이 때문에 노하우, 이러한 러시아의 군사 선박은 높은 내구성을 특징으로한다. 그러나 모두는 단점이 있습니다 인해 28 %로 성장했다 (프로젝트 1134B 선박과 비교) 사용 된 디자인 솔루션의 변위.

공평은이 기계의 비교는 원칙적으로 너무 올바르지 않은 것을 주목해야한다. 러시아어 군함 및 잠수함 선박은 모양과 기술 솔루션의 일부에서 매우 유사하다는 사실.

처음에는 "모스크바"및 기타 "애틀랜타는"미사일 P-500 "현무암"로 무장했다. 화재 제어 시스템 - "아르곤". 처음에는 선박 (16 개)와 같은 미사일이었다. 그들은 상부 갑판에있는 여덟 개 쌍 광산에 설치되었다. 그것은 더 업그레이드 기존 미사일에서 P-1000 "화산"로 변경되었습니다. 이 미사일은 약 700 킬로미터의 거리에서 목표물을 공격 할 수 있습니다.

전투 시스템의 기본 사항

화재 제어 시스템은 16 개 미사일 (하나 개의 목표를 패배) 한 번 시작을 포함하여, 전투 동작 모드를 할 수 있습니다. 방식 말하기으로이 일제 사격은 세계 어느 캐리어를 유지하지 않습니다. 어떻게 이러한 해양 전함은 장거리 발사에서 목표물의 좌표는 않았다? 그것은 간단하다 : 하나의 위성이나 항공기 Tu-95, 또는 정보 및 타겟팅 자체 시스템의 작품을 통해.

대공 무장 순양함

효과적으로 선박에 공기 공격이 두 SAM에 장착 반영합니다. 첫째, P-300F는, 집합 또는 동서 대공 방어 시스템을위한 것. 두 번째, "OSA-M은"전용 선박 자체에 대한 공격 항공기, 헬리콥터와 적의 미사일을 반영하도록 설계되었습니다.

S-300F 그냥 팔 발사기입니다 설정은 드럼 상대적으로 빠른 충전 및 시작 서비스를 만들 수 있도록 유형입니다. 그들은 상부 갑판과 순양함의 후방의 영역에 배치됩니다. 효과적으로 실행 및 타겟팅의 프로세스를 관리하기 위해, 특수 레이더는 해군 총 시스템에 포함되었다. 그 기능은 "위상 어레이"를 제작하는 안테나이다.

우리가 말했듯이, 자기 방어 선박에 대한 당신이 자신있게 약 10 킬로미터의 거리에서 목표물을 공격 할 수 있습니다 복잡한 "OSA-M"을 사용했다. 그것은 (두 평면에서 동작 유도 시스템) 개의 PU로 구성된다. 기존의 선박 자기 방어 키트는 대조적으로도 자신의 제어 시스템을 가지고있다. 총 탄약이 개 단지 SAM "말벌은"정확히 48 미사일이다. 따라서, S-300 64 탄 제공.

추가 대공 시스템

그러나이 가능성 대공 순양함이 제한되지 않습니다. 그것은 진정으로 다기능 전투 단위를하려면 (물론, 자동) 130mm 유닛, AK-130 (도 육상에서 촬영 및 해양 시설 수) 유니버설 디자인에 포함되어 있습니다. 그 효과를 강화하기 위해, 레이더 탐지의 전체 시스템입니다 "사자."

무엇보다도, 배는 30mm 여섯 배럴 총 AK-630M의 전체 배터리가 있습니다. 배터리 -지도 시스템과 목표 추적 "페넌트"에 의해 제어되는 각각 두 개의 설치. "프리깃"와 "선 라이즈"배에 가까운뿐만 아니라 정보의 공급 온보드 대공 무장 책임 레이더 '신고'의 영공의 상태는, 두 개의 다른 레이더의 설치까지 포함했다. 이들 안테나는 단단히 ...의 앞에와 메인 마스트에 장착되어 "킬러 항공 모함."

적의 잠수함과의 싸움

소련의 디자이너는 잠수함이 될 수있는 방법 만만치 않은 상대 잊지 않고있다. 물론 그들로부터 보호 충격 전문화 순양함에도 불구하십시오 견인 안테나와 구근을 포함하는 입증 된 수중 음파 탐지기 단지 "플래티넘"이있다. 적의 잠수함을 직접 공격 어뢰를 발사하는 두 533-mm 장치를 제공했다.

시간과 반대로, 두 RBU-6000 설치 (미사일과 폭탄)에 적의 어뢰 발리에서 배를 보호하도록 설계되었습니다.

프로젝트의 모든 선박의 전체 평가

"아틀라스"프로젝트의 총 네 개의 선박을 기반으로합니다. 작업은 단지 세를 주었다. 현재 서비스에서 선박의 각. 그들은 흑해, 태평양 및 북부 함대에 제공합니다. 유형 1144 "올란"전임자와 달리 원칙적으로, "아틀라스"프로젝트는 정말 가치와 관심의 가치가 밝혀졌다. 1164에서 프로젝트 법원은 훨씬 덜 변위했지만, 군비는 나쁘지 않았다, 그들의 전임자보다 더 나은 대부분의 경우이다.

또한, 경우에도 우선 순위는 공격 무기를 주어졌다 만들기. 그럼에도 불구하고, 새로운 순양함 충분히 약점을 가지고 있습니다. 따라서, 선박 (96) "올란"프로젝트는 S-300 미사일였다 64 조각의 "아틀란티스"있다. 또한, SAM "OSA-M은"한 번 공기 공격에 대한 자기 방어 선박을위한 최선의 방법이었다, 그러나 그들의 순양함 기회의 시간에 분명 충분하지 않습니다. 마지막으로, 선박 프로젝트 1144의, 단지 16 PU "단검"는 있었다.

따라서, 프로젝트 1164 순양함 완벽 군함들이 신뢰할 수있는 공기 커버 경우에만 전투에 보낼 계획 해군의 사용에 후반 소련 교리의 모든 요구 사항을 준수합니다. 불행하게도, 업무의 현재 상태는 교리가 나쁜에 해당합니다. 공중에서 선박의 안정적인 보호를 제공하기 위해 항상 가능한 것은 아니다, 그래서 자신의 대공 방어 시스템에 특히 중요하다.

프로젝트 선박의 주요 단점

(상술 뉘앙스 제외) 중 가장 큰 단점은 C-300 복합체를 포함 그립과 안내의 목적으로 의도 된 하나의 채널 레이더 ( "웨이브")의 존재이다. 또한, 장치 고장 선박의 경우에는 거의 완전히 하나 개 이상의 방향으로 공격을 반영하지 않을 수 있습니다 공기, "웨이브"공격에서 다소 적절한 보호를 잃는다. 우리는 순양함 유사 미국인에 대해 이야기하는 경우 (프로젝트 "타이 콘데로"아래에 내장), 다음 그들 각각은 자동으로 수행하고 여러 전선에서 목표물을 격추 수있는 네 가지 (!) 독립 레이더에 장착된다.

따라서, 하나 개의 레이더 역뿐만 아니라의 존재는 적 전투기 관점 비교적 쉬운 대상에서 "애틀랜타를"전환뿐만 아니라 최근 몇 년 동안 여러 부문 공격의 분야에서 큰 기회를 보여 그것은 매우 위험 방지 NATO 미사일을한다.

이들은 선박 니콜라 예프의 도시에 설립되어 있습니다. 이러한 법원이 건설 될 가능성이있다 있도록 조선소는 다른 나라의 영토에, 또한 상태가 좋지뿐만 아니라 현재. 만 그런 식의 구조를 확립 할 수있을 것입니다 국내 방위 산업, 희망.