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모스크바에서 관람차. 높이가 무엇입니까?
모스크바에서 관람차 ...이 곳은 없습니다 수백 만 방문자의 수천 매주을 끈다. 또한, 연습 쇼와 같은 오락의이 유형의 팬들 사이에서뿐만 아니라 조감도와 대도시를 볼 열망 러시아 자본의 손님,뿐만 아니라 많은 지역 주민들이 자신의 작은 홈에 사랑이있다.
심지어 내 눈 앞에 모스크바에서 관람차에 대한 언급에서 즉시 VVC에 내장 된 도시의 가장 큰 로터리를 제기한다. 그러나 모든 사람이 같은 계획이 일곱에 타는 것을 알고있다.
이 문서에서는 많은 사람들을 무엇에 대해 당신을 말할 것이다, 의심의 여지가, 말할 어느 공원의 장식. 독자는 물론, 그 중, 그들의 외관, 디자인 기능의 뉘앙스뿐만 아니라 기록 보유자를 알게하고, 모스크바에서 가장 중요한 관람차 얻을 것이다.
부동산
같은 매력의 말하기에서라고 관람차.
그것은 세로의 테두리에 부착 승객 객실와 카 커스의 둘레에 장착 된 복수의 흡착의 특정 종류를 나타낸다.
관람차는 일반적으로 엔터테인먼트 및 기타 붐비는 장소에 대한 공원에서 설정됩니다.
그 중 가장 큰 말 그대로 눈부신 있습니다. 회전 목마의 바로 위쪽에서 시력에도 항상 경험 스릴 구직자를 아슬 아슬하다.
생성 및 프로토 타입의 역사
심지어 XVII 세기한다. 사람의 근육 힘으로 모션에서 설정 한 장치가 있었다. 즉 잠시 후 그것이 바로 그것은 현대 관람차의 원형이되었다.
첫째, 그런데, 시카고, 세계 kolumbovskoy 전시회, 1893 년에, 오래 전에 설립되었습니다.
2 년이 이벤트 전에 조직이 나라의 소위 카드가 될 수 있어야했다 최고의 프로젝트에 대한 콘테스트를 발표하고 파리에서 에펠 탑 자체를 밝게 빛나다하는 데 필요한 규모. 것은 시간이 모스크바에서 관람차의 기간에 구축하는 것입니다, 그는조차 실시되지 않았습니다.
그 결과, 나는 프로젝트 엔지니어 조지 워싱턴 Geyl 관람, 주니어 우승 .. 그는 80m까지 직경 2000 톤 타고을 만들었습니다. 두 증기 엔진에 의한 이동 휠을. 그것에 림을 크기가 약 36 개이었다 버스 부스를 부착 하였다. 이 객실의 각각에서 40 개 서있는 장소와 20 좌석이었고, 회전 목마의 총 용량은 2,160 승객입니다. 모든 사람이 바퀴의 한 회전 시간이 약 20 분이 걸렸다 것을 알고있다. 이 구조는하지만, 상당히 그 시간의 고층 빌딩 위의 에펠 탑 (Eiffel Tower) 네 번 이하였다. 거의 시간 노동 시간에 장치를 설치, 그래서 그들은 함께 "악마"라고 불렀다. 그리고 이름을 붙 잡았다.
구조물의 주요 유형
물론이 유사하지만, 물론, 존재, 모스크바에서 관람차가 전혀 다른 독특한 기술 없다고 말할 수 있습니다.
예를 들어, 이런 종류의 매력은 항상 중력의 힘에 위치에 보관 통나무 집이있다.
그러나 최근 많은 도시에서 더 복잡한 기계 시스템이 필요 물체가 있었다. 이유는 무엇입니까? 문제는 디자이너 전에 작업이 원하는 위치에서 승객을위한 공간을 유지하는 것입니다.
소위 관찰 휠 - 주요 차이점은 자신의 오두막은 림의 외부에 설치되어야하고, 그를 끊지 않는다는 사실에있다하는 새로운 다소 다른 형태이다.
이러한 유형의 첫 번째 휠은 1999 년에 문을 열었습니다. 그것은 "런던 아이 (London Eye)"라고합니다. 현재까지, 매력이 유형의 건설은 이미 상하이, 싱가포르, 라스 베이거스에서 실시하고있다. 그런데, 모스크바에서 관람차으로 사진 또한이 유형을 의미, 거의 모든 가이드 북 자본의 명함으로 볼 수있다.
또 다른 특이한 종은 슬라이딩 캐빈과 장치를 고려했다. 이것은 처음 1920 년 뉴욕 브루클린의 공원 지구에 지어 오늘날까지 거기 남아 있었다.
모든 사람이 사본은 이제 캘리포니아 디즈니 랜드에서 작동하고 있는지 알고있다.
그러나 이러한 계획의 아마도 가장 특별한 매력은 1999 년에 네덜란드에 내장되어 있습니다. 지금은 작동하지 않습니다, 대신 칸막이의 계획의 설계자에 따라 그녀의 차에 부착 플랫폼을 사용하기 때문에 아이디어는 흥미로웠다.
구 소련에서 가장 유명한 관광 명소
구 소련에서 모든 큰 도시에 엔터테인먼트 및 관광 명소의 모든 종류의 충분히 휴양 공원이 있었다. 수도 예외는 아니었다.
높이가이 기준에 부과 된 모스크바에서 관람차는 관광객들 사이 큰 인기를 즐겼다. 더욱 더 작은 마을, 마을과 같이 열려있는 풍경을 볼 열망 여행자는 전력이 거의 가득 느낄 수 없었다.
정착지에서 구 소련의 일에서 우리는 고전적인 형태의 바퀴를 사용하고, 그들은 단지 크기가 다릅니다.
예를 들어, 우리 각자는 "일"이라는 어린이 공원에서 아이들을 위해 설계된 기능 작은 관람차로 기억합니다.
그리고 모스크바에서 우리의 시간에 다른 공원으로 배열 만 7 관람차,있다. 25m, 가장 높은 - - 73m 그 중 가장 낮은 높이입니다. 10 년 이상 많은 관광 명소. 1958 년에 다시 지어진 이즈 마이 로보 파크에서 가장 오래된 의미합니다.
가장 높은 모스크바의 새로운 관람차 : ENEA
우선,이 모스크바의 8백50번째 주년을 기리는 의미에서 이름이 있습니다. 매력의 비문에서가 사랑하는 도시의 기념일을 위해 만들어진 어떤 생각하기 쉽습니다.
OCE에있는 바퀴의 높이가 73m이다.
그는 승객 모두 폐쇄 및 오픈 사물함을 설정합니다. 전부가 정확히 (40)이며, 5 중 - 개방.
각각의 작은 챔버 (8)가 승객을 수용하고, 한 회전 속도 - 7분.
"모스크바-850"는 조류의 비행에서 자본의 전망을 즐길 수있는 기회를 제공합니다. 이 타고 정말 가장 놀라운 아름다운 낭만적뿐만 아니라 러시아 자본의 하나이지만, 세계.
등의 순위에서 "모스크바-850"
이 객체의 건축 당시 유럽에서 가장 높은 관람차 주목해야한다. 그러나 그것은 오래 지속되지 않았다.
나중에, 라벤나의 이탈리아 도시에, Mirabilandia 공원은 90m에 도달, 높이 모스크바를 능가 숙영 매력 Eurowheel이었다.
2000 년 런던에서 대중에게 "런던 아이 (London Eye) '로 알려진 새로운 휠을 열었다. 높이 오늘 135 미터입니다. 그 때까지, 챔피언 바퀴 중이었다 :
- 런던에서 큰 휠 (94metra).
- 파리 그랜드 난봉꾼 드 파리 (100m).
오늘 모든 러시아 즉시 전국에서 가장 높은 기어는 "모스크바-850"를 간주됩니다 대답했다. 그의 열망은 많은 방문, 따라서 그러한 모스크바에서 "관람차로, 같은 사진이 놀라운 일이 아니다. 2014 년 "거의 모든에있는 가족 앨범.
좋아하는 휴양지
두 번째로 큰 모스크바의 매력은 에있다 이즈 마이 로보 파크. 이 휠은 소련 시대 가장 컸다.
지금까지, 그것은 자본에서 가장 오래된이다. 2014 년이 57 년이 건설 한 후 성취되었다.
이즈 마이 로보 관람차는 세계 청소년 축제의 열기를 기념 N. S. Hruscheva의 주문에 1957 년에 설치되었다.
관광 명소의 높이 - 45 미터 거리에 있습니다. 얼음은 평균 7.5 분 동안 지속됩니다. 그것은 40보기 부스에 위치하고 있습니다.
거기에 큰 관람차의 존재의 전체 기간 동안 50 만 명에 대해 굴렀다.
2007 년의 전체 리노베이션 공사는 실시하고, 전체 구조의 복원. 이즈 마이 로보 관람차는 문화와 오락의 주변 공원의 진정한 자부심 간주됩니다.
그런데, 모든 사람이 타고 타고 신혼 부부로, 이러한 전통의 존재를 알고있다.
즉각적인 전망
현재이 프로젝트는 제목 모스크바에서 생성 된 "모스크바 전망을 제공합니다." 그는 220m까지이다 높이있는 매력의 미래 건설에 제안합니다.
이 압도 할 수 있습니다 세계에서 가장 높은 관람차, 165m - 높이가 싱가포르에 위치하고을.
이 프로젝트의 예산은 약 미화 $ (300) 백만원입니다.
미래 모스크바 관람차는 기존의 바퀴 다르게 설계 될 것이다.
그것은 내부 스포크 및 검사 부스를 이동합니다 특별한 트랙을 사용하지 않습니다.
가장자리를 따라 320m에 첨탑을 받게 될 것이다. 이 건물의 기초에 30,000m2의 전체 면적과 콘서트 홀, 갤러리, 레스토랑, 쇼핑 지역을 배치 할 예정이다. m.
관람차가 모스크바에있을 것입니다 경우, 아직 알 수 없습니다. 지금까지, 모든 옵션은 그 중 가장 적합한는 Vernadsky 애비뉴, 모든 러시아 전시 센터와 고려, 고려 센트럴 파크 (Central Park) 문화와 휴식의를. 고리키.
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