지하철 "프린터"이 중 하나를 나타냅니다 역 지하 모스크바의 루블 린 - 드 미트 롭 스카 야 역 라인에있다. 그것은 정지 "Kozhuvskaya"와 "Volzhskaya"사이에 위치하고 있습니다. 그것은 1995 년 12 월 지하철 역 "프린터"를 열고 루블 린 - 드미 트로프 라인의 시조 지역의 명예에 선정됐다.
루블 린 - 드미 트로프 라인
밝은 녹색은 첫 번째 지점은 소련 붕괴 후 문을 열었습니다. 그 건설은 1980 년대 후반에 시작하고, 1995 년 겨울에 투입되었다. 현재, 루블 - 트로프 라인 지하철역 "프린터"를 포함 열일곱 개 운영 스테이션을 포함한다. 거의 이십사km의 빛 녹색 분기의 운영 길이. 그녀의 여행의 평균 시간은 삼십분과 같다. 그것은 공식 루블 린라고 문서와 오늘 2007 년까지 모스크바 지하철의 10 분 라인이 완전히 단지 남쪽 범위, 직접 중앙 부분이 내장되어 있음을 주목할 필요가있다. 나머지로 공사중이며, 계획에 따라, 2014 년에 투입한다.
메트로 "프린터"일반 정보
이 역은, 이전에 언급 한 바와 같이, 소위 남쪽 - 동부 행정 구역에 동일한 프린터 지역에 위치해 있습니다. 그 존재의 19 년 동안 그것의 이름을 변경하지 않을 것을 재미있다. 현재 그는 모스크바 지하철의 모든 지하 정거장의 얕은입니다. 승객 운송 역은 최근까지 이만오천명에 불과했다.
방송국 이름의 역사
언급 한 바와 같이, 지하 "프린터"(모스크바) 인근 지역에 그것의 이름을 빚지고, 그 영토는, 사실에있다. 차례로, 과거의 역사는 각각 1,380에서 1,381 사이에 설립 된 세인트 니콜라스 Perervinsky 수도원의 역사와 얽혀있다. Pechatnikova 및 프린터 - 오늘, 공식 문서에이 지역의 이름의 두 가지 변종을 발견 할 수있다. 첫 번째 버전에 따르면, 지역의 이름은 리보 니아 캠페인에서 살해 특정 블라디미르 페핫니코바, 군인의 이름에서 비롯됩니다. 그것의 언급은 1558의 연대기에서 발견된다. 단지 사라사를 그린 많은 수의에서이 장소에 있던 마을에서 18 세기의 다른 버전에 따르면. 주민들은 다음 서로 다른 색으로 색칠 된 잘라 사전에 엠보싱 패턴으로 특별한 나무 틀을 사용 촉진합니다. "인쇄."마치 패브릭 잡색의 컬러 패턴, 마스터 취재 그 후, 모든 지형 프린터를 전화를하기 시작했다. 당신이 볼 수 있듯이, 버전은 아주 다르지만 본질은 동일하게 유지됩니다.
역의 내역
지하철 역 "프린터"그 열 두 행으로, 그리고 얕은로 분류, trehpoletnoy입니다. 이는 정지 철근 콘크리트로 만들어진 표준화 된 조립식 건물의 공개 방법을 구성되어 있다는 것을 의미한다. 이 경우 그 깊이 이상 오m 없습니다. 역의 독특한 특징은 종사 축에 평행하게 배치되어 지원 여러 부가 중첩이 존재한다. 트랙 벽은 핑크색 대리석 기둥의 장식에 사용되는 검은 색과 회색 대리석으로 지어있다. 바닥에 관해서는, 그는 규칙적인 모양의 패턴을 형성하는 멀티 화강암을 배치. 천장 물결 모양에 장착기구 원래 디자인은 조명의 기초를 형성한다. 그것은 대형 패널, 로비에있는 금속에 그림의 특별한 기법에서 만든을 주목할 필요가있다. 작가 V. A. Bubnovym에 의해 만들어진 헌신 그림은 작업 및 레저 모스크바 사람들입니다. 지하철 역 이외의 "프린터"(프린터 영역) 빨간색과 흰색 색상으로 장식되어 있습니다.
교통 교환
이 정지 동부 현관을 통해 사다리에 실시와 함께 도시를 얻을 수 있습니다. 여기에서 승객 Polbina 거리 Guryanov와 고속도로에 얻을 수 있습니다. 서쪽 로비는 현재 폐쇄되어 있지만, 심지어는 조건으로 인해 작은 크기에, 그것은 단지 출구로 사용할 수 있습니다. 모스크바 지하철의 리더십은 미래에 역 "카 시라"에 직접 카 호프 카 분기를 확장려고하고 있다는 것을 주목해야한다. 해당 변화는 지하철 "프린터"서양이되지 않는 출력을 수행한다. 교환 허브의 건설은 가까운 장래에 계획했다. 또한, 현재 라인을 고려해 제공 전기 저장소에 접속 지점 (두 가지)에있는 역 "프린터"의회의 전면.