모터 보트 "Sarepta": 설명, 특징

개발 모터 보트 "Sarepta"엔지니어 볼고그라드 조선소. 문제의 선박을 사용하여 긴 산책을 여행하기로했다. 또한, 개발자가 할, 연구, 순찰, 구조 활동을 물 스키어를 견인 할 수있는 부양 장치 확장 된 기능을 제공하기 위해 노력했다.

일반 정보

이러한 사용은 모금과 선박의 기술 및 구조 장비 특유의 요구 사항을 포함한다. 인기도 보트 "Sarepta는"인해 신뢰성 보드 본체와 단부 고품질 어셈블리뿐만 아니라, 고속 성능에 충분.

요트는 유사 모델에 비해 몇 가지 장점을 가지고있다. 또한 후방 부분을 이동시켜 상기 구획 제어 개방 조종석 형성 가동 절삭 제공된다. 필요한 경우, 오두막은 완전히 제거 할 수 있습니다. 제조업체는 성공적으로 동선 윤곽과 좋은 선저 바닥을 결합했다. 이 솔루션은 선박 훌륭한 항성을 제공합니다.

주택 건설

알루미늄과 마그네슘 합금으로 만든 하우징 간주 보트. 하단 부분의 두께는 반 mm 얇은 기판의 동일한 인덱스 두 밀리미터. 유지 보수를 용이하게하고 리벳 부분을 최소화하기 위해 하우징 부품이 용접에 의해 서로 연결된다.

보트 "Sarepta"은 보강재 및 상기 하우징을 강화 프레임 세트를 구비한다. 트랜 섬은 오크 보드로 제조되고 한 쌍의 모터, 50 마력의 총 용량을 장착하도록 구성된다. 선박의 부력은 둘레에 배치 특수 블록이 제공된다. 또한 보드 데크 거품 요소를 설치했습니다. 이 디자인은 완전히에 의해 홍수에도 물 표면에 시설을 수영 할 수 있습니다.

내부 공간

알루미늄 모터 "Sarepta"보트가 필요한 경우, 공간 분리를 가능하게하는 슬라이드 식 기록 장착된다. 다른 장비 조종석은 자동차의 레이아웃을 연상시킨다. 전체 곡선 유약은 본체의 폭을 가로 질러 만들어 편안한 조종석 입구 활에서 평평하고 넓은면을 제공한다.

어셈블리는 빌드 할 수있는 오두막 텐트에 부착되어 밀폐 된 공간 오두막 유형을. 소프트 및 하드 좌석은 편안 적어도 세 명을 수용 할 수있는 침대로 변형되고, 표시됩니다. 종에 따라 은행은 사물함을 제공하고, 연료 탱크에 대한 접근은 선미 소파 경사에 의해 수행된다.

장비

조타실에 튀는 방지 슬라이드 특수 씰 장착 보트 "Sarepta". 청소기 윈도우와 리어 뷰 미러 파노라마 "Lobovyk"기계에 위치 제어 게시물 기상 조건에서 선박의 유지 보수를 단순화합니다.

비드의 측면 부분 모터 고장이나 소음 임의로 이동에 사용되는 rowlocks 부착된다. 트랜 섬 - 30 mm의 후방 부 및 물 표면 위에 높이와 하프 미터까지 수직 판 두께. 선외 모터는 스테이플을 사용하여 트랜 섬의 상단에 장착되어 있습니다. 그들은 선박의 관리를 동기화 특수 막대와 결합 될 수있다. 파워 트레인의 크기는 표준화 된 대부분의 보트와 호환됩니다. 프로펠러 제거 속도 또는 추력을 조정 빠르게 변경할 수있다.

기술적 지표

모터 보트 "Sarepta"은 다음과 같은 기술적 매개 변수가 있습니다 :

• 최대 행 길이 / 폭 / 높이 - 4.65 / 1.6 / 0.65 m;
• 트랜 섬의 하단에있는 정도의 선저 각도 - 팔;
• 승객 용량 - 육명;
• 발전소의 누적 최대 전력 - 60 마력;
• 구성 요소 운반 능력 - 450kg;
• 최대 파고 - 750mm;
• 장비와 선박의 무게 - 235kg.

다음 다이어그램 1 개의 고장입니다 - 해치; 2 - 핸들을 활; 3 - 정면 벽; 4 - 손잡이; 5 - 소자를 절단 슬라이딩; 6 - 좌석 등받이; 7 - 엔진에서 틈새; 8 - 계류 라인을 기억하는 실.

장점과 단점

보트 "Sarepta"다른 목적으로 사용 할 수 있도록, 기술 사양, 목적 장단점이 있습니다. 이 배의 장점은 다음과 같습니다 :

1. 동선 등고선에 의해 제공되는 파도에 좋은 안정성과 우수한 성능 발아.
2. 보트의 파도에 대해 "Sarepta는"동급 경쟁의 많은보다 부드럽고입니다.
3. 출발 저항은 매우 다이버 의해 인식되는 높은 수준에있다.
4. 빨리 날씨에서 커버를 취할 수, 또는 선박의 오픈 버전을 만들 수있는 기능을 제공하는 슬라이딩 오두막의 존재.
5. 부식 공정 어린 감수성 정성 재료 제조 하의.

고려 수영 시설의 단점은 제 1 변형에서 특히 눈에 띄는 보드에 용접 금속의 변형을 포함한다. 또한, 제대로 용접 구성 요소 경우, 리벳으로 고정보다 안정적이다.

착취

알루미늄 보트 "Sarepta는"장기간의 관광, 순찰을위한 우수한 차량입니다 서비스 작업 뿐만 아니라 예인선 스키, 다이빙.

최대 750mm의 파고에서 신선하고 소금을 모두 물에 선박 작업을 허용. 가장 일반적으로 사용되는 주요 아웃 보드 모터를 살펴 보자 :

1. "와류 30"- 경제적 실시 22kw의 전력은 (기판에 네 사람들) 안정한 기획 시간당 30km로 속도를 제공하는 경우. 연료 소비하면서 볼륨 킬로미터 당 0.37 리터이다.
2. "볼텍스"14.7 kW의 전력 - 240~260밀리미터 스텝 프로펠러와 조합하여 사용된다. 최적, 배는 두 개 또는 세 개의 승객 활공.
3. 모터 한 쌍의 "소용돌이-M은"47km/h에 보드에 5 사람들과 속도를 제공합니다. 연료 소비는 일반 볼트 24 * 30cm를 사용하는 방법에 대한 0.65 리터 / km이다.
4. 두 모터 "해왕성 23 '230mm의 2 블레이드 스크류 직경 통합. 이 구성에서 속도 표시기 55km/h이다.

손으로 할 수있는 보트 "Sarepta"튜닝, 소련 조선의 가장 성공적인 개발의 고려된다 결론을 내렸다 할 수있다. 지금까지 선박으로 인해 그 신뢰성, 실용성과 기능성으로 인기가있다.