미쉐린 위도 크로스 타이어 - 비교할 수없는 개통 성과 편안함

미쉐린 위도 크로스 여름 타이어 는 플랫 트랙뿐만 아니라 접근하기 어려운 도로에서도 자신의 자동차 성능을 경험하는 것을 선호하지만 휠에 앉아있는 동안 편안함을 희생하고 싶지 않은 크로스 오버 소유자를 위해 고안되었습니다. 이 모델은 20 가지 이상의 크기로 제공되어 거의 모든 SUV, 크로스 오버 또는 픽업에 적합한 고무를 쉽게 선택할 수 있습니다.

이 타이어를 만들 때, 프랑스 제조업체는 심지어 딱딱한 표면을 가진 오프로드 드라이빙이 그 것처럼 편안하도록 모든 노력을 기울였습니다. 이 방향으로 우수한 결과를 얻기 위해서는 비대칭 디자인과 방향성 패턴을 가진 독특한 보호 장치가 허용됩니다. 트레드 미쉐린 위도 십자가의 디자인은 머드 캐쳐 (Mud Catcher)라고합니다.

그의 디자인의 주된 특징은 많은 수의 트레드 블록에 의해 형성된 다수의 커팅 엣지입니다. 이 패턴은 겨울 모델보다 전형적입니다. 다양한 유형의 노면에서 그립을 크게 개선 할 수있었습니다. 그리고 수많은 트레드 블럭은 미끄러운 표면, 예를 들어 젖은 풀 위에서 제동의 효율성을 증가 시켰습니다.

이미 언급했듯이, 미쉐린 타이어는 뛰어난 크로스 컨트리 성능뿐만 아니라 특히 딱딱한 표면이있는 도로에서 높은 수준의 편안함을 특징으로합니다. 중장비 건설 용 고무 생산에 사용되는 Terrain-Proof라고 불리는 신축성 고무 합성물과 신중하게 선택된 트레드 블록의 크기와 크기는 이러한 특성을 미쉐린 위도 크로스 타이어에 정확하게 제공합니다.

넓은 범위의 배수 채널 덕분에 타이어 트레드는 자갈, 땅, 자갈 및 오프로드 주행시 채워지는 다른 것들을 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이로 인해 통과 가능성이 크게 높아졌습니다. 또한 독특한 고무 화합물 덕분에 미쉐린 위도 교차 모델은 마모, 천자, 상처 및 기타 공격적인 요소에 매우 강합니다.

타이어 제작자에게 미쉐린 위도 크로스 리뷰와 자동차 소유자의 소원은 마지막 역할과는 거리가 멀기 때문에 그들은 제조업체가 100 % 성공을 거둔 제품을 만드는 것을 도왔습니다. 흥미로운 기술적 해결책 중 하나는 예를 들어 타이어 보호대의 설계에 두 가지 유형의 라멜라를 사용하는 것입니다 (S 자형 및 직선형).

S 자 모양의 슬레이트는 젖은 미끄러운 코팅으로 추가 그립을 제공합니다. 그들은 도로 표면의 수막을 관통하고 모든 불규칙성에 강하게 집착하는 수많은 날카로운 모서리를 형성합니다. 또한, S 자 형태는 라멜라 벽을 고정하는 신뢰성을 증가 시키며, 따라서 트레드 블록의 구조의 강성을 증가시킴으로써 건식 코팅에 대한 제어 성을 상당히 개선시킨다.

직선형 라멜라는 길이가 증가하고 트레드 블록 표면에 위치합니다. 비가 올 때 운전할 때 안정적인 그립감을 제공합니다. 똑 바른 lamellas에는 전통적인 자동차 바람막이 와이퍼 같이 젖은 표면에 동일한 행동 원리가있다.