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"르노 에스 파스 4": 설명, 사양, 사진
"르노 에스 파스 4"- 풀 사이즈 밴. 이 브랜드의 네 번째 세대 라인의 창시자로 간주됩니다. 생산 단지 설계 세부 사항의 일부에 영향을 2003 년 3 년 후, 자동차가 겪은 작은 변화에서 시작했다. 은 "에스 파스"네 번째 세대를 보면, 한 번 현대 시대에 해당하는 현대 프랑스 스타일을 보았다.
외부
그래서, 우리는 "르노 에스 파스 4"보고 무엇을보고? 우리 앞에 가늘고 긴, 약간 후추 후드를 기대합니다. 그것은 약간의 각도로 이루어진다. 그릴 의 중심을 두 부분으로 나누어 져, 좁다. 크롬 다이아몬드 -이 곳은 회사의 회사 로고를합니다. 헤드 라이트뿐만 아니라 후드 위로 들어 올려진다. 이 때문에, 꽤 흥미로운 양식을 밝혀 : 하부 - 가늘고 긴 사각형, 위 - 거의 이등변 삼각형을. 나비의 날개의 희미하게 연상 헤드 광학. 대규모 범퍼는 두 부분으로 구성되어 있습니다. 다른 검은 색으로 구성되어 그 중 하나, - 전체 자동차의 것과 동일. 범퍼 아래에 배치 안개 단순한 원형 형상을 갖는다.
프론트 윙에서 "르노 에스 파스 4"휠 아치에서 분위기를 제공 가장자리를 발음. 지붕 창 광고 평행 온화한 호형을 갖는다. 문에, 하단에 플라스틱 오버레이 블랙이있다. 대형 후면 창, 장방형. 광학 확장. 거의 지붕에 차의 중간에서 일어난다. 작은 범퍼, 다소 메인 라인에 찬성한다. 도어 트렁크는 충분히 큰 크기를 갖는다. 그 아래 부분에 번호판을위한 특별한 홈을했다. 약간 높은 과시 모델 이름과 회사 로고.
크기에 대한 비트
"르노 파스 4"폭 박스 4,661mm의 길이가 약 1,900mm 도달 갖는다. 인덱스의 높이에 관해서는, 그 다음이 아닌 라덴 상태 1 800 mm이다. 지상고가 상당히 허용 - 175mm. 그것은 좋은 크로스로 그를 제공합니다.
내부
지금은 오두막에 대해 이야기하는 시간이다. 드라이버를 볼 수 우선 - 특이한 계기판입니다. 제어 버튼이 문에 있습니다. 휠 간단하지만 매우 편안합니다. 모든 장치는 상단에, 어뢰의 중간에 위치하고 있습니다. 이를 위해, 특별한 포켓했다. - 조수석 앞에 하나의 중심에 위치하고 있으며, 두 번째 : 두 개의 수납함이 있습니다.
"르노 에스 파스 4"- 가족 차 클래스는 그렇게 오두막의 공간은 충분하다. 첫 번째 줄은 2 개 개의 좌석으로 구성되어 있습니다. 두 번째 - 세 가지의. 마지막으로 - 2 개 개의 좌석. 필요한 경우 마지막 번호는 제거 할 수 있습니다. 좌석은 충분히 편안합니다. 측면 지원 등받이 조절이 있습니다. 당신이 뒷 좌석을 제거하면 트렁크 용량은 약 2900. 리터에 도달합니다.
기술적 특성
이 모델은 모터의 여러 가지로 표현된다. 1,870m3 - 예를 들어, "리노 에스 파스 4"1.9 발전소의 볼륨을 가지고있다. cm. 본 장치는 터보 차저가 장착된다. 그것은 가로 위치. 파워 - 120 "말". 그것은 네 개의 실린더가있다. 유형 - 디젤. 또한, 엔진 2리터 장착되어 모델이있다. 그들의 용량 표시는 150 내지 170 리터 다르다. 가.
이 선형도 3 및 3.5 리터의 강한 응집을 제시 하였다. 이러한 설정의 V6 유형입니다. (245) 엔진 "르노 에스 파스 4"모든 구성만을 전면에 위치하고 있습니다 - 원산지 전원에게, 두 번째는 180 말을 보여줍니다. 러시아 운전자는 가장 강력한 유닛으로 차를 살 수있을 것입니다. 다른 공식적으로 국가가 수입되지 않습니다.
구성 및 가격
바로이 차 예산 옵션이라고 할 수 없음을 유의해야한다. 그리고 그것은 가격뿐만 아니라 가능한 장비뿐만 아니라 나타냅니다. 이미 "기본"거의 모든 전자 제어 시스템, 내부 및 전원 장치, 각종 센서, 8 개 에어백의 출시에 액세스하기위한 칩 카드입니다.
물론, 당신은 즉시 내용이 저렴하지 무엇인지 이해할 수있다. 예를 들어, "르노 에스 파스 4"(디젤, 170 말) 약 40,000. USD의 소유자를 요할 것이다. 그리고는 기본 장비, 주목할 가치가있다. 우리는 245 리터의 추력 3.5 리터의 가장 강력한 엔진을 선택합니다. 가. 완전 한 세트의 권한으로 다음 고급 스러움 당신은 57-60000. USD를 지불해야합니다.
모두가 주목하지만, 개인 환경 설정 및 기능에 가치가 차를 선택하는 러시아 "르노 에스 파스"네 번째 세대를위한 매우 어렵 통화 거래.
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