박힌 또는 벨크로 : 최고의 겨울 타이어 무엇입니까?

그들이 말하는 것처럼, 준비는 여름에 썰매와 장바구니에 - 겨울. 이 민속 지혜는 완전히 오늘날의 현실에 부합하고 가장 어려운시기에 사용하기 위해 차를 준비하기 - 겨울. 구매하기 좋은 겨울 타이어 가격은 아직 계절 증가에 기인하지 않을 때 여름입니다. 그래서 어떤 겨울 타이어 더 나은?

즉시 자동차 소유자는 선택의 여지가 같은, 그래서 때마다 문제가 발생합니다. 이 계절에 따라 타이어를 변경에 운전을 계속하지 않는 무모한 드라이버의 작은 부분 남아 있지만 여름 타이어 겨울, 많은 질문에 종사하지 : 최고의 겨울 타이어 무엇인지. 그러나, 작은 음의 온도도에서 거리 정지 여름 RV 시간 유사한보다 큰에 있지만, 겨울 타이어와 자동차. 이것은 반복 충돌 테스트에서 입증된다. 당신은 다른 사람의 자신의 안전과 생명과 건강에 날림 수 없습니다.

스타 드레스와 박힌 : 겨울 타이어는 두 가지 유형이 될 수 있습니다. 그래서 겨울 타이어에 무엇을 더 나은 : 그 스터드가 박힌 또는 벨크로입니까?

제조사 고무 성능 테스트가 수행되었다. 이상하게도 마이너스 20도보다 낮은 온도에서 짧은 제동 경로는 스타 드레스 타이어를 표시. 다만 온도에서 낮은 핀은 얼음과 캐치 휴식 시간이 없었다. 그러나, 영하 15 -10에서 온도, 타이어 두 유형의 특성은 대략 동일 하였다. 그리고 제로에 가까운 온도에서 공기가 명확하게 스파이크 타이어가 수상했다. 같은 온도에서 이후 체결은 단순히 얼음과 해동 눈에 미끄러 부드럽게 얼음과 아주 좋은 브레이크에 물려 스파이크.

벨크로 또는 스터드, 당신을 위해 - 따라서, 해당 지역의 영구적 인 겨울 온도, 어떤 타이어 더 나은 것을 결론을 이미 무엇이 가능한지 알고.

겨울 타이어의 성능 또한 크게 물론 고무의 품질과, 트레드 패턴에 영향을 미친다. 그들은 두 : 스칸디나비아 (또는 핀란드어)과 유럽.

겨울 타이어에 유럽 패턴은 제로에 가까운 온도로, 드문 드문 눈이 겨울 고무 유럽 도로에서 작동하도록 설계되어 있습니다. 따라서,이 타이어는 우리 나라의 남부 지역에서 작업에 적합하다,하지만 중간에, 그 중앙 부분.

스칸디나비아 보호 북부 유럽 국가를 위해 특별히 설계되었으며, 특히 낮은 겨울 온도에서 작동이 가능하며 높은 눈이 덮여 얼음 상태.

무엇 최고의 겨울 타이어 것은 - 아직 판단하기 어렵다. 박힌 타이어는 작업에 매우 시끄러운 있습니다. 도로가 지속적으로 청소 및 결빙 방지 제로 처리하는 큰 도시에서 운전할 때 또한, 아스팔트 거의 항상 순수한 겨울입니다. 아스팔트 박힌 타이어에 운전 때 - 손실 스파이크, 고무 떨어집니다.

또한, 아스팔트에 제동 거리 박힌 타이어 비 박힌 겨울 타이어보다 훨씬 더.

당신이 마을에서 또는 겨울 도로에 눈이 시골에 가면 그러나,이 박힌 타이어를 선택하는 것이 좋습니다있는 눈과 얼음이 더 안전하고 벨크로보다 더 관리가 작동하고의 전국 평균 겨울 온도에서.

결정 무엇 겨울에 해당 지역의 온도, 당신이 결정 후 도로 나 오프로드의 교외 섹션에 여행 및 빈도를 눈 제거, 품질 - 당신의 차를위한 최고의 겨울 타이어 무엇인지.