바다의 각 부분은 - 그것은 전체의 조각이다

모든 생물이 생명을 유지하기 위해 물이 필수적이다. 이 놀라운 결국, 우리의 행성에 생명체가 물에서 나온되지 않습니다. 물은 지구 표면의 70 퍼센트 이상을 덮여.

바다의 부문

모든 수자원 행성의 세계의 바다를 구성한다. 세계 해양의 일부는 서로 밀접한 관계에 존재합니다. 태평양, 대서양, 인도양과 북극 : 수자원의 가장 큰 부문은 세계에서 네가있는 바다에 실시한다. 남극 대륙 주변 바닷물로 명명, 남부 - 일부 지리학자 다섯의이 목록에 추가하는 경향이있다. 하지만 대부분은 네 개의 주장한다. 그리고 바다, 베이 및 해협 - 바다의 일부. 이 물이 네 개의 거대한 넓은 구역의 각각 자신의 구성 요소가 있음을 의미한다. 해양 경계는 단지 조건부 존재한다. 한편으로는 본토와 섬의 일부이고, 다른 하나에 - 그것은 평행 행성의 경락.

이름의 어원

세계의 첫 번째 유럽 탐험가 가장 큰 바다는 16 세기 마젤란을 보았다. 모든 시간을 자신이 물이 침착 있었다 여행, 그래서 그는 이름을 얻었다 - 태평양. 다른 바다의 이름이 명확와. 그리스 신화의 영웅, 먼 서쪽 지중해에 그의 어깨에 하늘을 잡고 한 - 대서양 전설 애틀랜타 후 그 이름을 얻었다. 17 세기에, 서쪽에있는 모든 물은 신화적인 영웅의 이름을 받았다. 인도 역시 소위 할 유일한 고대 로마인에게 감사를 시작했다. 플리 니는 그의 글에서 우리 시대 이전에 그 당시 가장 유명한 영광에서 바다, 동쪽 나라라고하지만, 이름은 첫 번째 세계 투어 후에 만 여섯 번째 세기에 일반적되었다. 러시아어 이름 "북극"때문에 떨어져 바다의 북쪽 구성 요소의 위치에서 만 20 세기에 승인 - 그것은 빙하입니다. 대부분의 서양 국가에서, 단순히 19 세기 중반 이후 북극라고하면서.

행성의 바다

바다, 바다의 전체 면적에서 베이와 해협은 열 다섯에서 18%에 개최. 유일한 예외 : 북극, 이는보다 70 % 이상의 컴포넌트 부분의 면적. 대부분 바다의 일부를 분리 - 그것은 바다입니다. 염분, 온도, 전류 레벨 - 그들은 대륙의 일부 또는 섬 중 높이에 따라서 다른 잔여 물 징후 중 하나에 의해 분리된다. 그들이 (렌츠) 한계있는 바다 바다 바다에서 거리의 정도, 내부 (지중해) 간 섬 (필리핀) 기준으로합니다. 목록에서 유일한 예외 - 사르 가소 해, 즉 같은 이름의 조류를 결정합니다. 태평양은 광대 한 영역을 다루고 있습니다. 그 영역은 전체 수면의 약 50 %이다. 북극 - - 몇 번에 따라서, 태평양의 일부는 크기가 가장 작은을 초과, 크기에서 가장 거대한 있습니다.

베이 및 해당 유형

베이 - 대륙 물 유입 공간 바다 영역에 비해 상대적으로 작다. 그러나 그들은 "해양"의 개념의 구성 요소입니다. 캐나다와 러시아의 주위에 유럽과 북유럽 바다에서 대서양 지역의 창공 - 후미에서 풍부 세계 해양,의 일부입니다. 양적 측면에서 가장 큰 분포의 바다를 분류 할 때, 처음에 확실히 베이 될 것입니다. 결국, 이러한 유형의 모든 베이, 피오르드, 하구, 석호가 포함되어 있습니다.

심지어 태평양 유럽 본 사람 처음 - 스페인어 정복자를 - 남부 바다를 호출 만 베이를 여는 광경 때문이다. 이 물론이고, 같은 벵골, 멕시코와 같은 거대한 베이, 그러나 대부분은 매우 작다. 과학자의 의견에 동의하는 경우 육십에 대한 행성의 바다는 크기보다 몇 배에 의하여 베이,하지만 정확한 숫자의 수는 거의 불가능하다. 그리고 베이의 가장 큰 수 - 구성 부품 대서양.

자연과 인공의 해협

해협이 육지를 구분하는 해양과 바다의 넓은하지 않고라고하지만, 동시에 두 개의 저수지를 연결합니다. 해협 물의 이동 방향으로도 폭, 깊이, 깊이로 분할하고,. 그들은 같은 매우 좁은 보스포러스 (Bosphorus) 해협 은 AS, 단지 칠백m, 그리고 매우 넓은 폭으로, 블랙과 마르마라 바다 사이의 드레이크 해협 이상 천 킬로미터의 폭 대서양 및 태평양 바다 사이.

또한 유출, 그들 사이에 다른 매우 독특한 형태 화합물 수용액 공간이있다. 그러나 이것은 바다의 일부가 아닙니다. 이 선박의 움직임을 가속화하기 위해 인류를 구축 인공 채널입니다. 첫째, 사람들은 강에 합류 한 후 바다. 상호 바다에 대한 비교적 최근의 역사적 기준. 가장 유명한은 , 수에즈 운하 대서양과 지중해와 홍해를 연결하고, 그들과 함께 인도양, 뿐만 아니라, 파나마 운하, 태평양 대서양에서 길을 가속화합니다.