부동액 G12 - 차량의 운전 기간을 연장하는 수단

부동액 G12 - 부동액의 새로운 세대. 우선, 엔진 냉각제는 물만을 사용한다. 원칙적으로, 그들의 성능 특성에 매우 만족 여름이지만 겨울에 같은 냉각 시스템 은 엔진을 유지하기 위해 0 ⁰ C. 이하의 온도에서 동결 경향이 있기 때문에 차량이 저장 될 때, 액체가 배출 한, 지속적인 노력을 가져왔다. 더 많은 물이 공격 금속 부식. 기술 제안 첨가제 - 에틸렌 글리콜. 그것은 차량의 구형 모델에서 잘 입증된다. 그러나 광 비철 합금으로 만들어진 엔진, 및 에틸렌 글리콜 컨베이어 아웃 승용차에 그 화학적 반응 부적절한 된 알루미늄 합금 라디에이터, 엔진을 파괴하고 튜브를 접속.

첨가제 새로운 냉매 "부동"을 제공 부식 저항에 따라서 물을 대체한다. 우수한 특성을 가진뿐만 아니라, 매우 낮은 수명으로하고, 5 년, 부동액 G12의 수명을 가진, 새로운 온 교체 - G11 - 나중에, 독일 제조 업체는 운전자에게 새로운 세대의 냉각 수단을 제공했다.

오늘날 모든 자동차 매장 판매를 가지고 있고 많은 장점이 라벨에 표시된 구매자의 관심을 끌기. 부동액 갖는 내식성 조성물 및 유기 카르 복실 산 - 연습 프로그램, G12있다. 자동차 운전자의 경우,이 냉각수에 아주 좋은 청소기가 이미 것을 의미한다, 그래서는 사용 기간의 만료 후에 교체 될 때 시스템을 세척 할 필요가 없습니다.

부동액 G12 플러스 플러스가 포함되어 부식 방지 첨가제, 냉각 시스템을 방해하지 않습니다. 이들은 단지 부식 활성 지역화 해당 사이트 그린, 모든 손상되지 않은 부분에 대해 분산 얇은 보호막의 두께는 0.1 mK로를 초과하지 않는다.

5 년의 수명은 부동액 G12 그들을 완전히 처리 취할 수 있기 때문에 서쪽 운전자에 매우 편리 엔진 냉각 시스템을 차량의 전체 작업 중. 그것은 생산 라인에 직접 시스템에 붓는다. 서유럽 사람들은 거의 때문에, 냉각 시스템과 걱정이 수 없었다, 5 년 이상 자동차를 사용하지 않고, 원칙적으로는 안된다.

부동액 교체 G12은 다음 운전자를 가지고있다. 원칙적으로는 동유럽의 주민, 그래서 우리 국민은이 제품이 아니라 아시아의 위조를 선택할 수 있어야합니다. 자동차는 냉각수 이러한 유형의 정밀 설계 되었기 때문에 중요하다. 그것은 다른 부어 경우, 결과는 제안 된 사진에 표시되는 시스템에서 형성 될 수있다.

G12 부동액을 선택, 그 개발자의 "조건을 충족", "만족"또는 말한다 제품 라벨을 호소하지 않습니다. 이것은 어떤 품질의 제품은 부동액의 특성을 충족 의미하지만 G12의 근본적인 속성이 없습니다 및 품질 준수를 보장합니다.