비츠 때 tormozhenii.Chto을 휠?

불쾌한 상황, 드라이브 휠 싸울 특별한 이유없이 시작하면 중. 낮은 속도로 주행 할 때 가장 자주 발생합니다. 은 "베이글"차량 제동 운전대 쳤 때가 있습니다. 문제는 무엇입니까? 브레이크는 휠을 명중 왜 어떻게이 상황에서 할 수? 이러한 질문에 대한 답변이 문서에서 배울 것입니다.

원인과 해결 방법

브레이크 디스크

대부분의 경우, 바퀴 때문에이 방식으로 동작하기 시작 브레이크 디스크. 모든 그래서 첫 번째는 자신의 상태를 검사합니다. 디스크가 휘게되면, 문제 치고 스티어링 그 안에 숨어있다. 이 경우에는 수리 전체 메커니즘을 교체하지 않을 경우 필요하다. 이 경우, 새 하드 디스크를 설치 한 후 브레이크를 출혈과 발가락 아웃을해야합니다. 마지막 단계는 가장 안정적이고 신뢰할 수있는 서비스 센터에서 이루어집니다. 브레이크 디스크는 먼지와 그대로,하지만이 적용되는 경우에는 청소해야합니다.

패드

이 상황에서 오류가 덜 공통 소스는 브레이크 패드이다. 이는 가난한 또는 심하게 마모 발생 마찰 재료. 이 경우 브레이크 패드를 교체해야합니다. 그리고 그들이 설정해야합니다 구입하고 동일한 제조업체. 잭의 존재의 세트에 변경 가능한 사용자 스패너. 브레이크 후 신발을 조정해야합니다.

기타 세부 사항

최소 침묵 블록 또는 악화로 인해 제동 할 때 스티어링 휠을 칠 가능성이 볼 조인트, 그래서 그들은 최신 진단 할 수 있습니다. 그러나, 가치, 너무, 그들에 대해 잊어 버려요.

어떤 메커니즘이 애 태우게하는 문제를 제거하기 위해 구입해야합니다?

당신이 제동 스티어링 휠에 충돌하는 경우 다음과 같은 사항이 필요합니다 :

• 볼트 알렌.
• 전방 및 후방 브레이크 패드의 전체 집합.
• 4 새 브레이크 디스크.
• 브레이크 센서 (전방 좌측 및 후방 우측).

어떤 경우에는, 위의 키트와이 문제를 해결하는 당신에게 유용 장치 중 적어도 하나.

확실히 모든 병폐의 원인은 섀시에있다. 따라서 제동 할 때 스티어링 휠을 공격하지만, 단지 진동하지 않는 경우에도 지급해야 브레이크 시스템. 소스가 발견되지 않는 경우, 완전하게 정지의 진단. 여러 부분 실패 때문에 (예를 들면, 브레이크 패드로) 또한 더 나은 세트를 그들을 살 수 있습니다.

그것은 바퀴와 유사한 문제가 마일리지 자동차 이상의 150,000km 환자에서 가장 자주 발생하는 것을 주목할 필요가있다. 따라서, 모든 세부 사항을 진단하는 데 필요한 킬로미터의이 수에 도달하면되지는 교체를 무시합니다. 제동 할 때 스티어링 휠이 왜 그런 질문은, 당신은 확실히 요구하지 않는됩니다.

내가 제동 시스템의 교체 후 브레이크를 펌프해야합니까?

확실히, 예. 어떤 경우에는, 브레이크 펌핑 은 적어도 매년 수행해야합니다, 그리고이 기간은 다른 유닛의 상태에 의존하지 않습니다. 교체 후, 물론, 당신은 펌프와 자동차의 바퀴도 바람직한 정렬을 확인해야합니다.